福布斯世界500强企业榜单通常被作为衡量一国国力强弱的指标之一，最新的2017年榜单，中国包括香港在内有109家企业上榜，仅次于美国的132家，远超排名第三的日本的51家。这与中美两国以及日本的经济体量、在世界经济中的地位保持一致。
在福布斯500强名单中，真正位于世界顶端的是53家年营业收入超过1,000亿美元的公司。年营业收入1,000亿美元是个什么概念，按照国际汇率换算2016年全球仅61个国家国内生产总值超过1,000亿美元，这些企业可谓富可敌国。
仔细分析这53家企业，就会发现当今世界主要国家经济支柱之所在，中国与美国真正的差距有多大，在何处。
美国零售巨头沃尔玛连续多年蝉联世界营收第一，与此同时美国还有3家零售企业进入营收千亿美元俱乐部。与美国不同，中国在线下市场缺乏巨头的情况下，弯道超车发展出了世界第一的网购市场，形成了一批如京东、阿里巴巴等具备冲击千亿美元俱乐部的网络零售巨头（图源：Reuters）
欧洲底蕴犹存
53家世界顶级企业分布与500强的分布比例大体一致，但却呈现强者更强弱者更弱的马太效应。美国拥有22家千亿美元企业，占比超过40%优势更大，中国13家、日本5家、德国4家、法国3家、英国2家，世界经济排名前六的美国、中国、日本、德国、英国、法国共计49家，其他国家仅占4家。
出人意料的是，这剩下4家的分布却与其经济体量并不相称。国内生产总值2016年排名世界第18位的荷兰，拥有两家千亿美元企业，排名第11、19位的韩国、瑞士瓜分了最后两家。世界经济排名仅次于前述六国，体量与法国、英国接近的印度无一上榜。
先来看欧洲各国的千亿美元企业。英国两家分别是英国石油公司（BP）和英国法通保险公司，法国3家是安盛集团（AXA）、道达尔公司和巴黎银行，荷兰两家是荷兰皇家壳牌石油公司和EXOR集团，瑞士是嘉能可公司，德国4家是大众、戴姆勒、安联保险和宝马。 这12家公司包括3家石油公司、3家保险公司、1家银行、1家大宗商品交易商和4家汽车公司，金融与能源行业达7家，可以看出这两个行业就算是在发达国家也是大企业的集中地，那些诟病中国国字头石油、银行企业大量进入世界500强的声音可以休矣。
EXOR集团、大众、戴姆勒、宝马4家汽车公司的入选，可以见出欧洲尤其是德国在世界制造业中的地位，德国4家千亿美元企业中3家为汽车公司。荷兰的EXOR集团名气不彰，但其旗下的菲亚特、克莱斯勒乃至意大利足球甲级联赛尤文图斯俱乐部都名声远扬。小小的瑞士能够孕育出世界最大的商品贸易商嘉能可，可见其底蕴。
再回到亚洲，韩国是一个奇怪的国度或者说有些畸形，仅三星一家千亿美元公司，却排名第15位，年营业额是几乎是韩国经济体量的10%。日本的情况与德国有些类似，5家千亿美元企业中有3家汽车公司——丰田、日产、本田，可看出日本制造的优势所在，毫无疑问与德国一样汽车也是日本的支柱产业。日本另外两家千亿美元公司分别是日本邮政和日本电报电话公司。
中美之争
最后再看中美两国。美国22家包括，两家能源公司埃克森美孚、雪佛龙，6家与医疗相关的公司快捷药方控股、CVS Health公司、联合健康公司、康德乐公司、美源伯根公司、麦克森公司，3家金融行业公司伯克希尔-哈撒韦公司、摩根大通、房利美，4家零售企业沃尔玛、沃博联、好市多、克罗格集团，3家制造业公司通用汽车、福特汽车和通用电气，2家电信公司Verizon和AT&T，以及两家高科技公司亚马逊和苹果。
从行业分布来看，美国22家企业分布在6个大的行业，是世界上行最多的，这就是美国作为当今世界第一强国的底蕴所在。美国入选公司最多的行业是与医疗相关的行业，这一点有些出人意料，但也从一个侧面反映出美国医疗行业之庞大、医疗之昂贵、医疗改革之难。美国两桶油埃克森美孚和需佛龙的入选，同样反映出了能源有尤其是石油公司对于一个大国的重要性。3家制造业的入选，反映出美国制造业虽然衰退，但实力仍在。
而亚马逊、苹果的入选则代表了美国的未来，正是以它们为代表的高科技企业自1990年代以来的崛起，推动了世界的互联网革命，使美国经济摆脱了1970年代石油危机后的困境。这些高科技公司还包括：谷歌的母公司Alphabet公司，年营收902.72亿美元；微软，年营收853.2亿美元，距离千亿美元并不遥远。
超级工程林立的“基建狂魔”中国，孕育出了一批世界级的建筑企业，中国建筑工程公司更是世界唯一跻身千亿美元俱乐部的建筑企业
中国13家公司中，6家属于金融业，包括4家银行工行、农行、建行、中行和2家保险公司中国人寿、平安保险；1家电信公司，中国移动；1家汽车公司，上海汽车；3家能源企业，国家电网、中国石油、中国石化；以及1家建筑企业中国建筑和1家科技代工企业鸿海精密。 这是一份很具有中国特色的名单，获得中国企业半数以上利润的金融行业占据半壁江山，利益驱动下中国经济脱实就虚的趋势一定要引起注意。国字号的大包大揽，则再次证明谁才是中国经济的支柱。尤其是3家千亿美元级能源企业中国石油、中国石化、国家电网，它们与欧美的英国石油、皇家壳牌、道达尔、埃克森美孚、雪佛龙共同构成世界能源行业的第一梯队，肩负起中国的国家能源安全。
国家电网更是世界唯一的千亿美元级电网企业，53家千亿美元企业中仅次于沃尔玛排名世界第二。此外，国家电网还走出了国门，拥有希腊国家电网24%、葡萄牙国家电网25%、意大利电力公司35%、菲律宾电网公司40%、南澳大利亚输电网公司42.11%的股份，占据巴西电力市场的14%的份额，是真正的世界级电网公司。
上海汽车入选则反映了中国制造业的现状——大而不强，上海汽车虽营业额高达1,138.6亿美元，排名世界500强第41，甚至超过了老牌汽车公司日产、宝马，但其营收主要依靠上海大众、上海通用等合资公司贡献，荣威等自主品牌占比不大，并且利润远低于合资公司。世界500强中真正的中国自主品牌汽车企业吉利汽车排名343，年营业额314.29亿美元，距离千亿美元还有很长的路要走。中国汽车企业乃至中国的制造业距离真正的世界强国地位还有很长一段路要走，但我们也要看到，吉利汽车的343名已经比前一年的410名上升了67名，营业额相比前一年的264.04亿美元增长了19%，这就是中国速度。
中国建筑跻身千亿美元俱乐部，成为世界唯一的千亿美元级建筑公司，则反映出中国这个“基建狂魔”的实力。中国近几年来世界级工程辈出绝非侥幸，背后正是有中国建筑这样的建筑企业在支撑。在接近千亿美元俱乐部的行列中，还有年营业额969.79亿美元的中国铁路工程总公司、948.77亿美元的中国铁道建筑总公司，距离千亿美元一步之遥。仅次于这三大建筑公司的全球最大私人建筑公司太平洋建设，年营业额也有746.29亿美元。值得指出的是，这些建筑公司都已经走出国门，海外收入占据了公司营业额较大比重。
最后来看鸿海精密，这是一家台湾企业，从行业来看属于高科技企业，但却是产业链最低端的代工厂——世界最大的代工厂。为向产业链上游发展，成为真正的高科技企业，鸿海精密近年来大手笔买买买，将日本夏普等企业收入囊中。实际上，鸿海近年来所做的也正是中国高科技企业近年来在做的，如清华紫光意图收购日本东芝、美国闪迪的存储业务等。高科技行业千亿美元级企业缺失，凸显了中国在高科技行业的劣势，意图高价通过收购赶超也经常遭遇外国政府以安全为由干预，处于有钱也买不到的尴尬境地，只能自力更生。
可喜的是，与美国一样中国也有了一批具备冲击千亿美元俱乐部的种子企业，并且是具备中国速度的企业。2016年营收785.11亿美元的华为公司是其中最具希望的企业，相比前一年的628.55亿美元增长了25%。京东、阿里巴巴、腾讯虽目前年营收仅在两百到四百亿美元之间，但其增长更加惊人，达35%以上。它们代表了中国经济的未来。
总体来看，美国作为当今世界第一强国其实力无可置疑，中国要超过美国还有很长一段路要走，传统、基础性行业上中国已具备不输任何国家乃至占据优势的实力，但在高端制造业和高科技产业上差距却很大。以制造业立国的德国、日本至今仍在世界上占据重要地位，美国制造业虽衰退不弱，高科技产业冠绝全球。这些都表明，如果中国不能在制造业、高科技产业这两个方面赶超美国，赶超美国就是一个伪命题。
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