日前，神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自即日起，召回部分2016年7月23日至2017年8月30日生产的东风标致4008汽车和2017年3月15日至2017年9月23日生产的东风标致5008汽车，共计18032辆。
本次召回范围内的车辆，由于车身底部燃油管与燃油箱空气导流板预留间隙偏小，车辆长期在颠簸路面行驶时燃油管有被磨损的风险，极端情况下可能导致燃油泄漏，存在安全隐患。神龙汽车有限公司将免费对召回范围内的车辆进行检查，更换改进后的燃油箱底部空气导流板；如检查过程中发现燃油管路磨损，则更换相应的管路。
事实上，这并不是神龙公司本月第一次召回了。此前，神龙曾因线束磨损少量召回过雪铁龙C4毕加索系列汽车。其将自2017年12月15日起，召回2016年6月28日至2016年7月15日期间生产的部分进口2015年款雪铁龙C4毕加索系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及200辆。
本次召回范围内部分车辆由于起动机线束的走向问题，可能造成线束与发动机支架产生干涉，导致起动机线束出现磨损和短路，致使车辆无法起动、起动机过热。某些情况下，车辆可能有起火风险，存在安全隐患。
神龙汽车有限公司将为召回范围内的车辆进行检修，若线束已磨损则先更换线束，然后使用扎带固定起动机线束，并增加波纹管保护线束；若线束无磨损，则使用扎带固定起动机线束，并增加波纹管保护线束，以消除缺陷。
相比较于上次的线束问题，这次燃油泄漏问题显然涉及面更广、影响更大。不过据金帛了解道，在发布召回信息的当天就有很多车主收到神龙公司发布的提醒信息，也算是非常及时了。
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