1月5日，央视《新闻30分》发布一则国际简讯：日前由一家以色列公司研发的空中无人“救护车”成功完成了第一次自主飞行，这架空中无人救护车除了可以像直升机一样垂直起降，还能在一些直升机无法到达的极端环境下执行任务。这种空中无人救护车将于2020年正式上市。据了解，新闻中所报道的这家公司就是以色列小型飞行器生产商Urban Aeronautics Ltd (简称“UA 公司”)。
值得注意的是，A股上市公司欧比特曾在2014年12月参股了UA公司，借此机会，欧比特得以踏足无人机及飞行汽车领域。
2001年，UA公司在以色列中部的雅内夫成立，目的是开发一种比直升机更加安全的无人机，避免螺旋桨与周围的建筑发生碰撞。经过近15年的研发，UA公司的无人飞行汽车终于飞上天空，并进行了多次飞行测试。
这架名叫“鸬鹚”(Cormorant)的载客无人机号称是一种飞行汽车，它载重500千克，每小时可以飞行185千米。它已在去年11月完成首次自动化空载试飞，造价预计为1400万美元。
经测试，1架UA无人机在50千米工作半径内每架次能够运送500公斤货物，可在24小时内运送近6000公斤的货物。因此，10～12架UA无人机每日持续运送可保障3000名作战人员的同时输送伤亡人员。
此外，配装的内部升力转子使得该机能够飞往直升机难以到达的艰险地形，并且可以支援那些无法装载标准无人直升机的战舰。“鸬鹚”无人机将负载440公斤有效载荷下飞行300千米，同时也可能在更近的航程内装载更重的货物。
按照UA公司的设想，“鸬鹚”无人机仅仅在几年后就能全面为军事力量或民事机构或其他任何目前依靠人力无法到达的地区提供物资运输和补给，未来在军用和民用领域都存在着非常大的市场空间。
无人机作为未来飞机发展趋势，大有超过有人机之势。《中国制造2025》中更是提出将无人机作为重点领域突破，该市场不断放量受到了行内外人士的普遍看好。随着监管政策逐步放宽，市场规模不断放大，经测算，未来15年中国军用无人机市场需求将接近2000亿元，民用专业级无人机需求超1000亿元，民用消费级无人机(国内需求)超300亿元。欧比特能以现在看来极低的成本入股到UA公司，提前布局无人飞行器领域，在国内民营企业里已拔得头筹。
未来，UA公司的产品与欧比特正在大力推进的卫星空间信息平台相结合，再辅以铂亚信息的人脸识别、智能分析技术，可以碰撞出多重火花，实现多种高度智能化的产品。尽管本次投资额不大，但仍是欧比特战略布局里“浓墨重彩”的一笔，想象空间巨大。
来源：商务财经网
