作者：李连光，经济学博士。
美联航出现了暴力拖走旅客事件。
大家都很愤怒。
但是，我们还是要理性分析，看看哪儿出了问题。
而不是意气用事，更不是谩骂。
据《今日美国》（USA TODAY）网站当地时间4月11日报道：
出现中毒、难闻的气味，联合航空公司（ United Airlines）可以将乘客排除在外，原因有很多。每一个条款都详细地列在将近37000个字的被称为“运输合同”（contract of carriage）的文件里，每个乘客买票时接受。
星期日，联合航空公司与一名强行从航班起飞的乘客发生争执，这一事件将聚光灯对准了航空公司和旅行者之间制定规则和期望的合同。
“这些合同经过深思熟虑。他们一般都是公平和平衡的，他们反映了市场，”在华盛顿从事航空法的合作伙伴Roy Goldberg说，“作为一个普遍的问题，乘客有权利，但航空公司也有权利。”
1978年，国会放松航空业的管制，有三件事主导了管理承运人与乘客的关系：运输合同、美国运输部和国会批准的法律。
立法者制定了一些政策，如禁止在航班上吸烟。设置了其他权力，监管不公平和欺骗性的做法，比如，如果乘客经过颠簸后比预期晚了数小时，会迫使航空公司支付乘客4倍的门票价格，上限为1350美元。
但是，大多数的飞行细节都留给航空公司来确定乘客的运输合同。
律师和航空专家说，尽管合同很长，旅客需要了解协议涵盖的内容和周围的购物。
“为了有一个正常运行市场，你需要告诉消费者，”Goldberg说，“消息灵通的旅行者会有选择。”
安莉芳里德尔航空大学（Embry-Riddle Aeronautical University）的Bowen说，在星期二的航班上，航空公司改变了飞机，分配给所有乘客新座位，分离家庭成员，造成“愤怒和混乱。”
Bowen说：“航空公司应该主动向乘客提供有关他们权利的信息，但他们没有。”“没有要求，旅游市民在最危急的时候不会被告知。”
所有四大航空公司-美国（American）、三角洲（Delta）、西南（Southwest）和联合，运输合同都有类似的规定，允许拒绝乘客登机：
赤脚或不穿衣服的人。
引起恶臭的条件的人。
出现醉酒或受药物影响，以致可能危及其他乘客或船员的程度的人。
安全带正确使用时无法坐在一个单独座位的人。
整个飞行无法放下座位之间扶手的人。
“如果你不想在机场被检查，可以乘坐火车，或者跳上你的车。”
美联航警告说，即使乘客不想离开，也有可能拒绝乘坐超卖的飞机。
但是，导致全球愤怒的星期日航班并没有超卖。然而，它被抢购一空，美联航说它需要四个座位给乘务员，以使他们到达下一个航班。
“你签的，你坚持下去。如果你不先读，那是你的问题。”
作者点评：
规则很重要。
没有规则，世界将大乱。
比如，此次，如果4名美联航机组人员不能乘飞机去目的地，下一班飞机怎么飞？
就这个理由就足够了吧？
公共场所，最怕任性。
否则，损害的是大家的利益。
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