2017年10月31日 20:35:03 力哥说理财

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01

同志们,朋友们,最近力哥做了一件惊天动地的大事!

我把骑了4年的新大洲电动车换了!

……

力哥初一开始骑自行车上学,高中时期更是每天骑行16公里上下学,练出了很壮实的腿部肌肉。

工作后,我开始骑电动自行车上班。

后来换成烧燃油的轻便摩托车“小未战”。

再后来上海禁摩,改骑烧LPG液化气的轻便摩托车永久X5。

再后来上海连给LPG摩托车加油的加油站都给逐渐关闭了,于是只能重新骑回电瓶车……

依莱达、绿亮、欧通、新大洲,我都骑过。

看到这里你可能会说:妈蛋,力哥你今天是来调戏我的吗?你换电动车关我屁事?

没有啦,我是想来分享理财视角的消费思维——能租的东西就别买,如果一定要买,就用租的视角来判断买的性价比。

02

我之所以离不开电动车,原因有三。

一是节能环保,为建设美丽中国出一份力。

二是上海交通太堵,市中心10公里以内的出行,很多时候开车耗时远超过骑电动车,比如我现在上班距离8公里,如果开车,不堵车的情况下要25分钟,但上下班高峰常规堵车基本都要45分钟甚至更多,而我骑电动车只要20-25分钟,雷打不动。时间就是金钱,从节省时间成本角度看,骑电动车上下班也要比开车上下班更划算。

你可能会说,上海到处都是地铁,为啥不坐地铁呢?

因为我家距离最近的地铁站要1公里,我公司距离最近的地铁站也要1.1公里,光两头走路就不止20分钟,地铁还要曲线换乘,总耗时超过1小时。

你可能又会说,为啥不用共享单车摆渡呢?

一方面,就算骑共享单车,地铁两头也只能减少10-15分钟,依然不如我直接骑电动车快,另一方面,两头都骑共享单车,如果没有送月卡的话,一天就是2元,加上地铁4元,一天上下班的交通成本就高达6元。

这就要说到我青睐自己买电动车的第三个也是最关键的原因——交通成本最低。

开车除了有汽油费,还有更昂贵的停车费,成本上看和骑车根本没有可不行,所以我们就和骑共享电动车比。

上海街头有许多绿色的享骑电单车,数量仅次于摩拜和OFO,租金2元/小时。假如我每天租享骑上下班,一天交通成本4元,假如我是个勤勉的老板,每个工作日都上班,一年250天,成本就是1000元。

而这次我换的电动车多少钱呢?

经过在几家门店之间周旋砍价,我发现传统的48V镍氢电池的电动车,以旧换新价最低能砍到1200元,和享骑一样的48V锂电池电动车,以旧换新价最低能砍到1900元。

我之前那辆新大洲是2013年底买的,当时也是以旧换新价花了1400元,到2016年初换了一次镍氢电池,以旧换新价400元,期间补胎等零星维修不超过200元,再加上充电费不超过300元,合计2300元,一共骑了近4年,折算下来,平均每年使用成本600元,还是远低于每天骑共享电动车上下班的成本。

这两年力哥做自媒体大赚了一笔,所以我决定壕一把,把座驾从很笨重的镍氢电池升级为锂电池!

锂电池的使用寿命高于镍氢电池,以过往经验推算,这台新车的预期使用寿命是3年,期间维修费和充电费合计400元,总成本1900+400,还是2300元,折算下来依然每年600元。

所以如果你每年使用共享电动车超过300次,则自己买车更划算。

顺便说一句,我电瓶充电有时在办公室免费蹭电,在家则是晚上10点后以半价电费充电。

另外共享电动车不能骑到家门口,从小区门口到家门口这段路还得走路,但自己买车就没这麻烦。

还有,共享电动车存在巨大的政策风险。因为电动车速度较快,共享电动车的安全隐患远高于共享单车,所以上海市政府已明确表示,不会发展共享电动车,已上路的数万量共享电动车也会逐渐被淘汰。

03

如果你也是常年骑电动车出行,建议给自己买个支付宝上的“平安电瓶车畅行意外险”,自己骑车身故/伤残或把对方撞身故/伤残最高赔2万,自己或对方去医院治疗最高赔2000,一年保费促销价只要18.9元。

理财就是理生活,力哥之所以选择买电动车,是因为经过仔细计算,发现买电动车比租共享电动车或坐地铁性价比更高。

这种思维方式,生活中处处能用到。

比如手机电脑因为升级换代太快,今天都成了快消品。iPhone每年出一款新品,你是不是每年都要换一台新手机呢?

别说,很多人真是每年换一台新机。如果每年换的都是最新款的iPhone,就以6000元计算,你每天的使用成本高达16.44元。想一想你家里宽带每年多少钱?话费每月多少钱?折算到天的话,“租金”只相当于手机的一个零头。

想要降低手机的“日租金”,只有两个办法,一是爱护手机,延长使用寿命,二是遏制第一时间尝鲜的消费冲动,在新机上市一段时间后价格跳水再入手。

比如小贝2013年花了2700元买了12年上市的iPhone 5,到现在用了4年多,期间只有自己买了一块电池40元,一套拆机工具10元,目前平摊下来每天的使用成本只有1.8元,是不是划算很多呢?

还有,看管好手机,别被偷了或不小心掉马桶里,不然你的使用成本就会陡增……

再比如买储蓄型保险,是买一份保险类的资产,而买消费型保险,则相当于租一份保险。对会理财的人来说,保险“买”不如“租”,所以消费型保险比储蓄型保险的性价比更高。

再比如买车的性价比不如租车,租车不如打的,打的不如叫滴滴专车。

但买车能提供的便利性是租车或打的完全不具备的,尤其是在刮风下雨或烈日高照时,为了这种便利性,就需要对买车付出更高的溢价。

当然,对很多人来说,车不仅是交通工具,更是身份的象征和社交的工具,说到底,是个面子工程。身边同事朋友都开BBA,你每天上班开辆日本车挤在其中,还怎么和小伙伴一起愉快玩耍?这么一来,买车就需要付出更高的溢价。

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不过在买房还是租房的问题上,就没那么简单,因为前面那些都是纯粹的消费品,而房子既是消费品,也是投资品。

从理财角度看,资产是能给你带来正的现金流的东西,也就是往你口袋里塞钱的东西,负债则是给你带来负的现金流的东西,也就是从你口袋里掏钱的东西。

所以自住房是负债,因为你要支付物业水电煤,投资房则是资产,因为你能每月收租金。

按政府的意思,房住不炒,所以鼓励自住刚需买房,反对投资客买房。

但从理财角度看,既然自住房是负债,那就买不如租,以50倍甚至100倍的房屋租售比来看,为什么不把买房巨款省下来,拿出一点小钱每月交租金,剩下的钱拿去钱生钱或者改善生活,开拓眼界呢?

如今北京二环一间厕所的钱,就真够你环游世界了。

100倍的租售比,意味着这房价够你租100年,你真能再活100年吗?这不是明摆着的虚高吗?

但为什么今天还是有无数刚需客在拼命买房呢?

不是刚需客不明白这其中的道理,而是所谓刚需客的内心深处依然住着一个投机客,想借着房价暴涨的机会让自己赚上一笔或实现阶层跨越。

所谓楼市的空头,从来不是真心希望房价持续下跌,而是希望房价跌到满意的位置后,自己能以很舒服的姿势上车,然后就希望房价二段火箭继续发射。

那些整天喊着房价太高,民不聊生的人,摸着你的乳房老实告诉力哥,你心里是不是这么想的?

人生在世,只要很少的东西值得我们长期拥有,比如优秀上市公司的股票,或者活力大都会的土地和房屋,那叫资产。

而绝大多数东西都是纯粹的消费品,会不断折旧,直到有一天被我们彻底抛弃,在花钱买这些东西时,我们就要学会用“租”的眼光计算它的真实性价比。

比如一件20元的衣服面料很次,一件100元的衣服面料上乘。乍一看前者便宜,但因为质量差,可能穿一年就要扔了,但后者却可以穿上3、4年,依然保持很好的质量,而且体感更好也更显身份。

而那些更加耐用的商品,比如旅行箱,则更能体现出昂贵的反而比廉价的性价比更高的特点。

好啦,下课~力哥这就带力嫂骑着崭新的小电驴出去兜风了。

别羡慕哥,土豪的世界你不懂~

力哥说理财

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