今日热词：打劫模式
话说，今夜真是个打劫的好日子。
一方面，辽宁营口发生抢劫运钞车案件 车上有3500万元现金。
据了解，当地中国农业银行的一辆运钞车被车上的四名工作人员劫持，车上运载有3500万元现金。目前，已有一名嫌犯被警方抓获，另外三名犯罪嫌疑人在逃，当地公安机关正在全力追捕中。
比这个抢运钞车更狠的，也更合法的，是刚刚吃掉Uber不久的滴滴出行。
曾经为中国人民出行事业献过不少爱心的滴滴，如今在吃掉Uber中国后，不但没学好，反而学坏了。
9月7日，北京的一场暴雨，使得北京的交通变得十分糟糕。大雨滂沱之下，不少急着回家的上班族，赶紧选择打车回家。
然而，伴随着大雨与闪电，Uber开启了“打劫”模式。较之平常，收费迅速上升！一位朋友居然要支付近4倍于平常的价格。
据Uber称，现在是用车高峰，只有接受提价才会帮你更快打到车。
笔者就奇怪了，细究起来，到底是有车还是没车？既然有车，为什么此时打车就慢了许多呢？显然，这就是Uber发明的坐地起价！打劫模式！
事实上，车还是那辆车，路还是那条路，在非常拥堵的情况下，每辆车都寸步难行。但是Uber却声称可以帮你更快打到车？笔者认为这就是厚颜无耻的谎言。在道路拥堵的情况下，任何一辆车也不能更快，而事实上，笔者查阅了Uber的接单方法。也验证了系统自动派单的事实。这一系统根本不需要抢单。也就不存在什么人为因素。
优步司机操作流程：
首先：点击Uber优步的司机端软件；
其次：登录Uber，可以看到一个蓝色上线按钮，点下蓝色按钮就意味着司机已上线，并且做好接单的准备工作；
最后：当乘客下单时，系统会派单给最近的司机、自动匹配、不需要抢单； 司机有15秒钟时间点击屏。
如果说滴滴向Uber学会了什么，那么滴滴同样采用了趁火打劫模式。只是今天另外一位朋友的滴滴快车仅仅有2.7倍的加价而已。
事实上，滴滴开始学Uber，源自在去年6月份上线了顺风车业务。顺风车具有拼车性质，价格自然也就比快车和专车业务更低。以北京市内一人搭车为例，刚上线时顺风车费用起步为10元，每公里1元，去年底，滴滴调整了价格，起步仍然是10元（含3公里），但是每公里上涨为1.3元。从上周起，北京地区的顺风车起步价已从10元（含3公里）上调至12元（含3公里），每公里定价从1.3元上调至1.5元。
此外，滴滴快车的补贴也开始减少。在今年7月份，即滴滴与优步中国达成合作的前夕，滴滴快车在北京已涨价，由此前的1.5元/公里+0.35元/分钟提价到1.8元/公里+0.5元/分钟。优步近期在北京的收费标准虽然没有提高，但据广州媒体报道，当地的“人民优步”价位已上调至与滴滴一个水平。
“最近滴滴几乎不送高面额的优惠券了，以前的优惠券都是5折或6折可以抵将近10元的车费，现在都是9.8折或者9.5折的券，一单只能优惠几毛钱。”有乘客李先生对媒体表示。
数据显示，滴滴与优步中国合并后，将占据专车市场93.1%的份额，滴滴事实上已经占据网约车市场的绝对主导位置。有观点认为，滴滴和优步中国合并后，再无硝烟四起的价格战，整合成统一价格模式，用户也就没有了自由选择权。
因此，包括商务部在内的一些有识之士曾经对于这一合并有所异意，可至今却仍不了了之。
但是，一下雨便开启加价数倍的“打劫模式”，未来的中国出行市场，滴滴将会很黑，很黑！
