登机时她竟往飞机发动机里丢硬币！为啥？后果多严重_

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来源：央视财经（ID：cctvyscj )

昨天中午，南航一架原计划12:40从浦东飞往广州的航班，因为突发意外状况而被迫延误4个多小时。说出来你可能不信，延误的原因竟是一位80岁的老太太在登机的时候，往发动机里投了9枚硬币，究竟为何？

据南航官网发布的声明称：2017年6月27日，原计划12:40起飞的南航CZ380航班（浦东-广州），一名老年旅客在登机过程中向飞机发动机投掷硬币，导致航班延误。涉事旅客已被公安部门带走调查。

为确保飞行安全，南航维修部门对飞机发动机进行了全面检查，至16:53，发动机已经检修完毕，飞机可以安全起飞。在此，南航提醒广大旅客，乘坐飞机时应遵守民航相关法律、法规，禁止做出危害航空安全行为。

看到这新闻，你可能会发懵：这老太为啥要往发动机里扔硬币？动机是啥？

从上海警方随后给出的情况说明中，我们大概能搞清楚这位老太的动机了：

6月27日12时许，一旅客在浦东机场登机时在客梯上向外抛掷硬币，被同行的旅客发现后报警。经上海市公安局国际机场分局调查，涉事旅客邱某（女，80岁，无违法犯罪和精神疾病史）称其抛掷硬币是为祈求飞行平安。后据邱某邻居反映，邱某平日信佛。目前，经安全检查，警方在现场找到9枚硬币，其中1枚落在发动机内，其余则落在附近地面。经航空公司检查后，航班乘客正在重新登机准备起飞。相关情况正在进一步调查中。

原来丢硬币是为了祈福！

有媒体仔细数了数，一共9个硬币，看硬币大小和样子，推测是一块七毛钱！

然而令人实在费解的是：为啥会有人认为扔1块7毛钱就能让神仙保佑自己？平时往水池子里、景点里扔扔硬币也就算了，难道飞机发动机长得也像许愿池？……

不过玩笑归玩笑，此事的严重性是不言而喻的，若是没有乘客注意到她的这一举动报警、若是没有机组人员及时发现，那么后果……真的细思极恐。

客机发动机进异物到底有多危险？

还好有乘客看到并且报告了此事，否则真的是很危险。那么，客机发动机卷入零部件到底有多危险呢？我们来看一个飞机发动机破坏性测试的视频。

最新进展：80岁老太往飞机发动机扔硬币：不予处理

经上海市公安局国际机场分局调查，涉事旅客邱某（女，80 岁，无违法犯罪和精神疾病记录），称其抛掷硬币是为祈求平安。据邱某邻居反映，邱某平日信佛。

据了解，向发动机附近抛撒硬币、后续没有造成严重危害的行为，按照《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定，属于 " 扰乱单位秩序 "，可处治安拘留 5 到 10 日、并处 500 元以下罚款。不过，虽然邱某的行为造成了航班延误 5 个多小时，但机务人员找到了全部 9 枚硬币，没有造成更严重的危害，考虑到邱某已经 80 岁了，且没有故意破坏的主观愿望，对其不予处理。

若造成严重危害最高可判死刑！

但如果造成严重危害，就会从治安管理处罚范畴上升到刑事犯罪领域，量刑方面最高可判死刑。刑法中所指的 " 破坏交通工具罪 "，就是指故意破坏火车、汽车、电车、船只、航空器，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，危害公共安全的行为。这是一种以交通工具作为特定破坏对象的危害公共安全的犯罪。本罪的主体为一般主体，即凡年满 16 周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。

根据刑法第一百一十六条规定：破坏火车、汽车、电车、船只、航空器，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。第一百一十九条第一款破坏交通工具、交通设施、电力设备、燃气设备、易燃易爆设备，造成严重后果的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑；过失犯前款罪的，处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑或者拘役。

拆开发动机检查损失约 100 万元

这次事件有两个 " 幸运点 "，一是飞机还未发动就有其他旅客报告异物可能侵入发动机，避免了后续可能发生 " 更严重、更可怕 " 的事件；二是机务人员现场找到了发动机内部的一枚硬币，确认了飞机可以安全起飞。

记者采访了一位资深机务人员。据他介绍，这种情况一般是先确认硬币的数量，然后打开发动机整流罩，同时拿一个类似胃镜一样的设备 " 孔看 "，寻找硬币，昨天南航机务人员正是这么做的，幸运的是找齐了所有抛撒出去的硬币，确认了发动机可以正常工作。

" 如果没人报告有人向发动机抛撒硬币，后果可能不堪设想。" 这位资深机务说，" 如果硬币在地面没有影响发动机工作，到了空中才改变姿态、滑到发动机核心部门，就会把高速运转的叶片打成锯齿状，轻则造成发动机报废，只能单发运行，重则机毁人亡也有可能。"

如果初步检查，没有找到硬币，又不能确认发动机里是否还有异物，这时候就要停止这架飞机的运营，把飞机拖进机库，拆开发动机仔细检查，" 由航空公司的机务人员拆发动机快则一天，慢则两天甚至更长，而租用机场机库一个小时的费用就是 8000 元，加上机务人员的人工成本和飞机闲置造成的损失，一般损失在 100 万人民币左右。" 如果航空公司自己的机务还搞不定，要找发动机原厂或指定维修商维修，损失就更大的。最后，如果发动机报废，只能换一个发动机的话，像空客 A320 的一个发动机就要 1100 万美元。

来源：央视财经

本文编辑：熊凌彤