今日大盘振幅15个点，成交量再次萎缩，上证50更是缩量40%，市场交易冷清，热点轮动过快，投资者避险情绪加重。午后市场再次传来“中国或修改电动汽车合资政策”的消息，随着消息的发酵，特斯拉板块逐步异动，上海临港、天汽模和信质电机等纷纷带头拉升。板块虽然没有涨停股，但已经很明显有资金在提前埋伏，等待事件继续发酵升级。大家可能对这条消息解读比较模糊，在这里短线君在这里和大家深挖一下这条消息和特斯拉板块的未来机会。
在上周四，商务部召开例行发布会，发言人高峰称，尽快研究出台减少新能源汽车制造领域外商投资限制的政策措施，持续推进这个领域的对外开放，但还没有具体的落实。此前国内政策要求电动汽车整车企业中外合资，且中方股比不得低于50%，外资不得超过50%，这种合资政策也是特斯拉入华中最大障碍。中国是世界最大的电动汽车市场，如果新能源汽车领域外商投资限制的减少，人们能想到受益最大且最直接的企业，就是特斯拉。周四的这条还没有落实的消息带动了特斯拉板块集体异动拉升，今日再次传来要修改政策的消息，同样带动了该板块的异动，大A股一向都是无风不起浪，有点渐行渐近的味道。如果政策真的落实了，那也得对超级利好的特斯拉有所了解吧。
特斯拉(Tesla)，是一家美国电动车及能源公司，特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动跑车，第二款汽车产品——Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车； 第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。特斯拉的Model 3，续航可达350公里，价格比较亲民，在美国3.5万美元，首次公开于2016年3月，已经于2017年7月底开始实行交付。
特斯拉每年汽车交付量：2014 年：3.1万辆；2015年：5万辆；2016年：7.6万辆。近3年每年的增长速度在50%左右。
今年特斯拉一季度的业绩，交付2.5万辆，亏损3.3亿美元，据此每卖一辆，亏损将近1.3万美元。但看季报细节，毛利润6.68亿美元，汽车相关主营收入22.90亿，毛利润率27.4%，这样测算下来汽车毛利润6.27亿，其他的毛利来源于太阳能业务，平均每辆车2.5万美元。传统汽车行业的数据，平均毛利率能达到13-15%就不错了，丰田大众通用就是这个水准。特斯拉亏损的钱都花在软件、研发、充电桩和扩大产能建厂上了，特斯拉Model 3车型备受欢迎，价格比较亲民，在美国3.5万美元，对特粉的吸引力还是蛮大的，所以特斯拉准备第四季度提高Model 3产量，预售量达37.3万辆。投资亏损有限，随着产销量的扩大，伴随着惊人的毛利率，特斯拉今后的利润定会有惊人的增长。
扩产的同时对汽车硬件的刚需也是必然的，国内一些上市公司也分别在电池，电机，显示屏，模具，汽车零件，铝材车身，软件系统等领域都于特斯拉有所合作。在未来中国逐步放开电动汽车合资政策，这些企业也定会受益颇丰。
天汽模（002510）：公司是国内最大的汽车覆盖件模具供应商，是行业内真正实现规模化出口的模具企业。2017年6月公告，公司是美国特斯拉汽车公司的一级供应商，2014年以来，公司与美国特斯拉汽车公司累计签署汽车模具订单约5000万元，且均已如期顺利交付。
技术上看：该股近期突破后缩量回踩10日均线不破，今日再次放量拉升，成功反包前两日阴线，今日大单流入1700万。
信质电机（002664）：公司收购特斯拉电机供应商富田电机设立的上海鑫永电机75%股权，2014年至目前为止，美国特斯拉已向富田电机下订单采购4.2万台电机。通过与富田电机的合作，公司切入美国特斯拉纯电动汽车产业链，也能加快中国本土环保新能源电动汽车电机的布局。目前是特斯拉唯一电机供应商。
技术上看：今日放量走出一阳穿多线K线，上攻欲望强烈，MACD出现由空转多买入信号，明日如果能顺利突破29.5压力位，后续上升想象空间巨大，今日大单流入2700万。
另外美股特斯拉也迎来调整布局机会，如走出反弹大概率会引起海外映射联动。
