怎么又是东航？_

又是东航！

6月11日，同一天，东航发生了两起事故。一起惊险却最终安全解决，一起却没这么幸运了。

左发动机破损，悉尼飞上海航班迫降

据新华社报道，中国东方航空一架悉尼至上海航班的飞机11日在悉尼起飞后，左引擎进气道机匣损伤，机组及时返航，人机安全。

来源：@航空物语

中新网此前援引媒体报道称，11日晚10时许，有网友爆料在悉尼执飞的东航MU736航班左侧发动机机匣出现故障，起飞后即立刻返航。从图片看，客机发动机机匣在返航落地后被发现出现了很大的裂缝。MU736航班原定当地时间晚上8时30分起飞，按计划于12日凌晨5时抵达上海，执飞机型系空客A330。

爆炸后，飞机的飞行航线来源：@航空物语

据封面新闻报道，乘坐了本次航班的肖先生回忆，飞机起飞几分钟后，他和部分乘客便闻到了一股烧焦的味道，但并未察觉飞机引擎出现问题。随后机组成员告知乘客飞机出现故障需要返航。对于机组的应急处置，肖先生表示满意，并透露返航过程中还有乘客专心致志在看书，似乎并未受到影响。而返航后，东航安排了住宿和第二天返回国内的航班。

图为事发时坐在客机窗边乘客拍下的照片。来源：@航空物语

美国有线电视新闻网（CNN）11日进一步报道称，这已经是这种引擎在近几个月发生的第二起故障。空客公司表示，已经了解了东航发生的这起事件，将支持调查引擎问题。

制造该飞机使用的“Trent 700”引擎的罗尔斯-罗伊斯公司（下称“罗罗公司”）发言人表示，已了解这起事件，将与相关方面密切合作寻找原因。

今年5月，一架从开罗飞往北京的埃及航空班机加速滑跑时同样因为引擎故障取消了起飞。当时引擎的前整流罩发生脱落，据称阻塞了引擎。

不过，罗罗公司称，下结论说这些事件互相关联，尚为时过早。

脸书上网友Dave Knight拍摄的发生意外的东方航空飞机图片来源：@航空物语

CNN报道称，空客A330飞机通常可以选择使用3种引擎，其中罗罗公司的引擎是最热门的选择。

东航已于当晚发表声明称，当时机组发现左发进气道机匣损伤后及时返航，安全落地，人机安全。东航已妥善做好旅客的后续服务保障。

东航托运金毛犬发生死亡事故

金毛犬在笼内死亡。

一个月不到时间，东航飞往武汉的航班中，又有一条托运金毛犬发生事故。

6月11日晚，微博名为“沫夕宝宝”的用户在微博中发出长文《武汉东航又一金毛托运惨死》称，6月10日晚11点半，当事人将金毛委托于多格儿宠物托运公司，计划于6月11日上午10时55分乘坐东方航空MU2478次航班从深圳飞往武汉。在委托当晚，当事人称，金毛犬“还是活蹦乱跳的样子”，并向多格儿宠物托运公司“一而再再而三的交代不能放在很热的地方，它特别怕热，水量一定要足”。而在6月11日，当事人的父母于当天11时30分到达武汉天河机场，等了将近3小时后，东航的工作人员告诉他们，金毛犬已经没有生命迹象。

据这名微博用户在微博上称，其父母找东航工作人员询问事情的原委后了解到，金毛犬在开舱门时已无生命迹象，并且拿出写有“机场自提、活体动物、死亡自负”的航空货运单据。在其父母让对方开具死亡证明时，对方则说没得开。

东航物流方面出具的航空货运单。

按上述微博用户的说法，此后金毛犬一直放在东航货站，“没人处理”。当事人多次致电在此次事件中负责托运金毛的多格儿宠物托运公司询问，但当时该公司没有派出专人来处理此事，“相互推卸责任”。后来，当事人的父母一直在东航货站等待，直到6月11日晚当事人发微博前才给开了死亡证明。

澎湃新闻记者侧面从东航相关货运站，确认确实发生了一起金毛犬死亡事故。

据一名接线工作人员对澎湃新闻记者称，此次托运金毛犬的飞机货仓是有氧舱，航班上当时除了金毛外，还托运有一只猫，猫目前没事。对于铁丝网为何会破、死亡证明为何回应没得开、金毛在上飞机前与后是否观察到已死亡等细节，该工作人员均称，昨日非自己值班，故不清楚。

对于该事件的后续情况，该工作人员告诉澎湃新闻记者，6月12日上午，当事人方已将金毛犬尸体取走，表示要做鉴定。对于责任的具体认定，东航货站工作人员表示，要等事主鉴定出来再说，“因为当事人这边还没定性，现在责任都不知道归属于哪一方。”

澎湃新闻尚未从东航方面获得对此事故的官方回应。

东航物流方面出具的货损破损证明。

澎湃新闻记者从前述微博用户在微博上披露的图片中看到，放置金毛犬笼子的铁丝网已被部分拉开，但目前还未明确是金毛犬自己咬开，还是相关工作人员拉开。

其次，澎湃新闻记者还注意到，当事人所发的死亡证明，其实抬头为“货损破损证明”，其上写明“2017年6月11日，自2478航班由深圳运来本站的单号为112-84181296的活体货物，共1/51kg（记者注：应为1件，共51千克之意），其中狗笼1件，外包装破损，狗已无生命体征。特此证明。”该证明的落款为“东航武汉公司货运部”。

根据前述用户在微博上发布的信息，当事人发出微博3小时后，武汉机场已承认有此事，并已经正式转交东航。

澎湃新闻记者在东航物流官网上查询货运单号后看到，上述金毛犬乘坐的航班为6月11日10时51分起飞，12时45分到达。该金毛犬于6月11日上午9时06分被东航物流签收，10时51分随飞机起飞后，11时09分显示“货物和文件已由制定航班运达并被接收”，14时03分显示“货物理货完毕，并已通知收货人或其代理”。

来源：@沫夕宝宝

据上述信息可知，金毛犬从落地到被当事人接收历时约3小时左右，在东航物流运输整个过程中，历时约5小时。

澎湃新闻记者从东航货站侧面确认了该起事件，并了解到，一般而言，取货时间和取行李时间不同，取货时间长一些，一般在飞机到地2小时以内。每次飞机回来，满货仓大概在3-4吨，从飞机下来运到平板上，再从外场运到内场，整个过程中，宠物会历时1小时左右。东航货站一工作人员表示，在这个过程中，都是通风环境、正常温度，从来没出过问题。

金毛的货运单号追踪信息。

据该工作人员称，托运的时候，上飞机的货物只要有活物，上舱和下舱都会检查。“如果有什么动静，肯定会马上和领导说。”其表示，货运的货舱环境和随机托运是一样的，因为飞机只有一个货仓，该货仓既装货物也装随机托运的行李。一般有活物的话，货舱就会有氧，空调也有，温度和机舱一样。

针对有很多网友质疑是否是下飞机后金毛中暑而亡，该工作人员表示，昨天武汉温度不高。经查询，武汉6月11日气温约在22-27摄氏度。

该工作人员称，“这么长时间是第一次遇到这种情况，必须得鉴定以后才知道什么原因。东航也会调查是不是我们的责任。”同时，该工作人员还表示，如果经调查后，此事非东航方面原因造成，东航方面也不应该负责，“要是狗不适应这个环境，自己不舒服也没办法。”

这已经是不到一个月时间内，东航航班发生的第二起托运犬事故。

据央广网报道，此前的5月27日，有用户在微博发帖称，5月24日其乘坐东航航班MU2544从上海飞往武汉，飞机到达武汉天河机场后，同机托运的宠物金毛犬却不见踪迹。事后，该宠物犬被机场工作人员捕获，但受伤严重。

该事故的具体细节还需航空公司方面调查。

东航近年负面新闻盘点！

2015年12月18日：客舱失压事件

一架由巴厘岛飞往北京的A333-300客机，航班号MU782，注册号B-6120，在凌晨4:30分左右由于引气系统故障导致客舱瞬间失压，氧气面罩落下，机组随即将飞机自3万英尺下降至1万英尺，后备降马来西亚亚庇国际机场，并于当日派遣另一架飞机接回滞留于马来西亚的旅客。

2016年1月21日：航班超售

由上海飞往北京的东方航空MU564航班超额出售50多张机票，致40多人滞留机场。东航值班经理称，昨晚临时调配飞机，无法联系顾客；要求旅客签署放弃追诉声明，赔偿200元人民币。多数乘客拒签，要求维权。

2016年1月27日：两机机翼擦碰

1月27日中午12点10分，一架从西安抵达上海的东航客机，与一架即将由上海起飞飞往西安的东航客机，在虹桥机场廊桥附近发生碰擦。

2016年5月1日：野蛮驾驶

一架由四川飞往康定的A319客机，航班号MU5443，注册号B-6430，在康定机场准备降落时遇到浓雾，机尾在跑道外着地时撞毁机场内6个引导灯，使航机水平翼被刺穿。在一套液压系统压力油漏光的情况下，机组人员仍决定中断降落，并复飞折返成都机场。事后民航局决定对两名机长处以吊销飞行执照，终身停飞。

2016年9月20日：冲出跑道事件

东航MU5935昆明至大理航班降落时冲出跑道。2016年10月8日，国家民航局作出对当班机长、副驾驶行政处罚的决定。

2016年10月11日：跑道侵入事件

东航一架A320（注册号B-2337）执行MU5643航班于上海虹桥机场36L跑道起飞时，和另一架正在穿越跑道的东航A333（B-6506，MU5106航班）发生冲突。由于A320机组的正确处置，飞机在A333上方19米处擦过。事后根据民航总局的调查结果，事件原因是塔台在指挥时失误，在指挥A333穿越时遗忘A320已得到起飞指令，同时A333机组也存在SOP（标准作业程序）问题。

2016年10月27日：摆渡车调度错误

10月27日中午，有网友爆料称，原本乘坐上海虹桥飞武汉的MU2469航班，东航摆渡车误将一车乘客送到上海虹桥飞厦门的航班上。东方航空回应称，此事为调度信息临时变化、信息传递滞后造成。

2017年5月24日：冲出跑道事件

中国东方航空765号班机（空中客车A321，注册号B-6366）降落香港国际机场时滑出跑道，铲入草坪，前轮及一后轮触及草地，机场方面一度封闭北跑道，香港民航处列“严重事故”。受事件影响，109班抵港及离港航班延误。

在《2016年航空公司服务测评报告》的中国内地航空公司综合评分排名中，东航得分3.74，低于平均分3.76。