「尽责到底」贾跃亭,我敬你是个汉子!

「尽责到底」贾跃亭,我敬你是个汉子!
2017年07月06日 20:14 金融深度

贾跃亭今日发声,辞去乐视网董事长职务,并一定会尽责到底,还掉所有金融机构、供应商的钱。引发网友们的赞叹的同时,京东刘强东、汽车之家李想等大佬纷纷发声表示支持贾跃亭。贾跃亭的乐视是否能冲

一、贾跃亭发声将会还掉所有欠款并辞去乐视网董事长

以下是贾跃亭的公开信

很抱歉让各位担心了。

乐视至今日之巨大挑战,我会承担全部的责任,会对乐视的员工、用户、客户和投资者尽责到底。我仍旧是乐视控股的执行董事和最大股东,辞去上市公司CEO、甚至更多其他重要职务,就是为了全力以赴实现FF 91最快量产上市。乐视依然会把最好的产品奉献给大家,而乐视汽车更会按照既定的战略展开。再大的挤兑,也挤不垮我们变革汽车产业的梦想。恳请大家给乐视一些时间,给乐视汽车一些时间,我们会把金融机构、供应商以及任何的欠款全部还上。

感谢在这场惊涛骇浪中,依然坚定支持我们的朋友们,依然坚守梦想的乐视人,以及离开但曾经同行的乐视人。

 网友评论 

@KEXIN:我还在工位上,老板加油

@前方的归塔 :不差会赚钱的生意人,需要向你这样有情怀有冒险精神的领导者

@张卓:老贾,一直关注你的情况,看到你发这个出来,我觉得也有必要说几句了。每次见到行业里的朋友我都会说我是挺老贾的。在中国这个社会里,做些事情甚至做出一些事情是不容易的,何况是改变。中国人大多习惯锦上添花,而非雪中送炭,你做的事儿是民族工业复兴的事儿,是一件有梦想的事儿,这个社会不容你,但是包括我在内,永远这么一帮人挺你。

@王敏:王阳明告诉他的弟子们:平时无事时有多么从容的风度都是扯淡。人真正的风度应该是遇到变故遭遇屈辱时,在这个时候,平时愤怒时到此能不愤怒,惊慌失措者到此能不惊慌失措,始是能有得力处,亦便是用力处。 不要操心你的人生,但要操心你的良知。这就是王阳明心学,它高屋建瓴,直指终极密码。摘自度阴山《知行合一王阳明》与你共勉!加油!

@布郎 :包羞忍辱是男儿,老贾,挺住,虽然在乐视股票上巨亏,但无怨无悔,陪你一起风雨兼程

 @罗林志:在惊涛骇浪中,从来就没有全身而退的梦想,只有全力以赴的担当。

@张恒鸣 :我也是一个创业者,在乐视最困难的时候我入了5万元乐视网,就是相信贾总和孙总能够力挽狂澜!如果真的败了,全当是为梦想买单,人要没有梦想,活着和咸鱼有什么区别?

@图书馆里的猫:我是乐视坚定的支持者,乐视现在处于危急存亡之秋,我不希望看到供应商银行的欠款被拖欠(己所不欲勿施于人),我也不希望贾跃亭先生和乐视这个逐梦的英雄和企业倒下 加油乐视,挺住乐视,崛起乐视!

@晓聪 :老板加油!作为乐视影业五年多的老员工,虽然刚刚离开了,但是衷心希望乐视一切安好!我们都是有过梦想并且没有放弃的乐视人!愿老东家安好!愿老贾安好!乐视加油!老贾加油!也期待他日再重逢!

@陈茂源: 我没买过你家产品,也没关心过你家股票,但我就是不喜欢墙倒众人推的感觉,只是天然对热血澎湃的理想主义者和革新家有好感。吴晓波的激荡三十年书写的就是一部失败史,里面曾失败的人都有东山再起过,这是后话,别让喜欢你的人看不起你,加油!

@Bo志强 :“尽责到底”!别的不说,就为这几个字,加油!!

@陈朝中: “老贾,此去欲何?”

 “造汽车,建生态。”

 “若万劫不复?”

 “便万劫不复!”

二、众多大佬力挺贾跃亭

刘强东今日发声:今天谈论乐视或者老贾的成败为时尚早!但是至少有一点可以肯定:老贾有情怀、有梦想、敢冒险、工作努力!作为一个创业者,值得肯定和赞扬!祝老贾和乐视早日度过难关!

车和家CEO、汽车之家创始人李想在雪球上说“在乐视最风光的时候,说问题;在乐视最糟的时候,真心希望乐视可以挺过来,尤其是乐视汽车”,全文如下:

现在是乐视最惨的时候,尤其是贾跃亭个人。我反而没有丝毫想要落井下石的想法,自己创办车企已经两年了,我们内部讨论这几年最好的产品理念,FF91几乎都是排在大家意见里第一位的,虽然产品存在严重的过度设计,但确实是少有的让人耳目一新的产品。另外,乐视的能力层面,也是全球为数不多具备智能汽车完整的基础研发能力的企业,具备这个能力的全球不超过五家。在乐视最风光的时候,说问题;在乐视最糟的时候,真心希望乐视可以挺过来,尤其是乐视汽车。

易凯资本CEO王冉也发声声援两位造车的山西人

我要为今天五环上无人驾驶的Robin鼓掌,我同样要为曾经在BAT丛林中蒙眼狂奔的贾跃亭鼓掌。这个世界,以成败论英雄太容易,但推动它走向明天的恰恰是那些看似不经、成败都有一大堆马后炮逻辑的勇敢探索。这些探索之所以值得尊重,因为它们不仅要面对不确定的未来,也要面对不确定的现在;不仅要面对技术的挑战,还要面对成王败寇的媒体、滞后的监管和只会按一个逻辑运转的银行。”

三、乐视究竟是不是庞氏骗局

德隆前总裁虞涤新评价:乐视并不是刻意地想做成这样的骗局,他只是想做成一个庞大的商业帝国,因为缺钱所以需要融资。

贾跃亭的融资渠道是比较简单的,只用了股权质押融资和增资扩股融资。而股权质押融资的基本前提是维持股价稳定,不给银行任何担忧,不要出现任何平仓的可能。勇气可嘉的是,他把自己的股票质押出去,把钱融出来,投入到上市公司载体之外的相关项目,开始孵化。待项目孵化好之后,再投入上市公司,或者增值,或者套现。

可是,把自己的股票大批量质押会造成什么风险?把股权质押的资金全部投入需孵化的项目,个人的现金流量该怎么安排?一旦个人的现金流量有问题,上市公司控制权会有何影响?当控制权有隐忧的时候,股价又会如何作为?这一系列的担忧自会引起恶性循环。

公司运作最怕什么?一是现金流的崩裂,二是信用的缺失。信用来自于这个人的资金有没有困难?他的控制权有没有问题?当大家有一些怀疑或担忧,加上媒体的推波助澜,他的困难就加大了。过多过早地进行股权质押,对股价的稳定或升幅过于乐观,导致这些隐忧不断地体现在台面。

贾跃亭一路走来都很顺当,即使有些风险,也是有惊无险,所以他很庆幸,也许有些侥幸,希望一切都会过去,这样他就用时间换空间,不断地腾挪自己的股权和资金,衔接日趋紧张的现金流。

乐视汽车不是没有过人之处,据说比亚迪的人看到乐视汽车的有关数据之后,不是为乐视担忧,而是为比亚迪担忧,因为它的数据确实具有竞争性。就连上海通用的两任总经理,都先后加入乐视汽车。这说明乐视汽车想在汽车领域弯道超车,走在世界的前沿,为中国的汽车工业做些成就。只是,他的资金够不够?时间够不够?股价够不够?

相信贾跃亭不是欺骗,只是一种胆略,稍显鲁莽,一种情怀,有些悲壮。

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