京东新通路副总裁离职,新通路走向“心痛路”?

京东新通路副总裁离职,新通路走向“心痛路”?
2017年07月15日 17:53 O2O商学院

大战当前,主将临阵脱逃,最是打击士气、造成军心动荡,极有可能直接导致战争的失败。

眼下,正值京东全面加入新零售战役之际,京东新通路副总裁突然离职,无疑将对京东新通路事业部乃至京东整个新通路战略,造成不小打击。

主将离职,路在何方?

昨日,根据亿欧网爆料,京东新通路事业部副总裁杜爽,将从京东离职,离职原因或为“今年目标覆盖50万家便利店”的压力。亿欧网在向京东方面求证后,京东回复如下:

第一, 京东新通路事业部总裁杜爽目前尚未离职。不过由于她个人原因,预计会在七月底离开公司;

第二, 杜爽离职并不是文中所描述的年底要开50万家便利店的压力。反而新通路事业部在杜爽的带领下取得了一系列的突破,业绩突飞猛进,团队也培养成熟了,选择在这个时候对个人生活有新的规划;

第三, 京东新通路年底前将覆盖50万家门店,具体是指:有50万家门店使用京东的掌柜宝系统,目前,已经接近30万家了,远超预计进度。

总结下来,京东表达了三方面的意思:1.否定了杜爽因为业绩压力离职;2.肯定了杜爽带领团队取得的成绩;3.赞颂了京东新通路取得了巨大发展。

由于杜爽本人没有亲口表态,关于是否因为“今年目标覆盖50万家便利店”的压力,尚不能给出定论,但是诚如京东方面表示,如果京东新通路取得的成绩真的有如此之好,杜爽何以会在形势大好之下将即将到手的胜利果实拱手让人?由此推测,京东新通路发展的真实状况,或许并不如京东官方所讲的如此乐观。

新通路的三道坎

新通路由刘强东在2015年底提出并组建成立京东新通路事业部,并在2016年京东年会上将其列为京东年度大型创新项目。刘强东曾多次表示:京东的核心价值就是要通过供应链、物流体系和渠道建设,减少中国商品的搬运次数,从而降低商品的流通成本。

现在,京东在物流领域已经有一定优势,然而目前京东需要并且正在做的是打造自己的供应链体系,利用渠道下沉,辐射更广的消费群体,新通路正是集合了这两点的建设,瞄准的正是除去一二线城市以外,三四线、四五线城市的快消品领域的“夫妻店”,做的正是一个销售终端体系。

愿望往往是美好的,现实却总是残酷的。随着京东新通路战略的全面落地,越来越多的问题逐渐浮出水面,副总裁杜爽的离职只是近期较为引人瞩目的一个。不得不讲,摆在京东新通路面前,有三道坎跨越。

1.大跃进式发展

根据亿欧网整理的京东新通路发展脉络,我们可以清楚地看到,在京东新通路实施战略中,终端渠道的建设分为两个方向:一个是覆盖线下门店,指的是门店使用京东的信息系统,但不一定要更换门头;第二个是新建线下门店,统一形象和管理。

2016年12月份,在“京东新通路”成立一周年上,刘强东提出要覆盖全国超50万家线下门店的“小目标”。而根据京东官方在杜爽离职的回应中讲,截至到目前已经覆盖完成接近30万家。6个月时间覆盖30万家店,平均每天覆盖1600多家店;就算将时间提前到2016年7月开始试点时算起,平均每天也要发展800多家店,这个速度不得不令人咋舌。

另一方面,比“覆盖”更难的是“新建”。今年4月份,刘强东提出未来五年要开100万家京东便利店。这也就意味着,未来五年时间内,平均每天需要新开500多家京东便利店。

每天覆盖1000多家的同时还要新建500多家,在这样的指标之下,如果杜爽真的因为压力辞职,其实也在情理之中。

今年,任正非在巴塞罗那小型恳谈会上警惕华为全体员工“路要一步一步走,饭要一口一口吃,我不相信大跃进可以成功”。

这句话,对于当下火热的京东新通路而言,或许可以成为“防止中暑”的良药。

2.连而不锁,隐患重重

第一道坎是速度的问题,第二道坎是规模的问题。

按照京东新通路的目标,未来五年内,至少要覆盖50万家线下店,新开100万家京东便利店。线下店因为没有用京东的品牌标识,姑且不论。新开100万家京东便利店,如果真的实现,不得不说在零售连锁史上是一个奇迹。与此同时,奇迹之后带来的将是巨大无比的管理难题。

根据目前京东对外的政策,这100万家京东便利店采取的是加盟模式:零加盟费,零管理费,零培训费,只收取质保金,店主必须承诺店中经营的商品100%保真,“假一罚十”。门店经营所需的房租、水电、装修和进货等费用由店主自行承担。

暂且不论“加盟模式”已经在连锁领域成为“骗局”的代名词,也暂时不考虑100万家京东便利店的管理难题,在连锁行业中,许多品牌面临的最大问题是“连而不锁”,如果京东真的发展出100万家便利店,如何将众多店铺一一“锁住”?

京东便利店除了提供货源外,京东还将输出品牌、模式和管理。目前京东对便利店店主制定了两种进货模式供其选择——第一是100% 进货模式:所有商品京东进货,店主在京东掌柜宝下单,由京东负责物流配送到店;第二是部分进货模式:部分商品京东进货,配合其他进货渠道。不得不讲,这极有可能成为京东便利店连而不锁问题中最大的隐患。

京东便利店对外宣称100%保真是其最大特色之一,但是加盟京东便利店的大多来自小地方,良莠不齐。对于100%京东进货的可以把控货品质量,但是对于选择部分进货的便利店,质量如何管控?在此环节上,一旦爆发大规模假货问题,将对京东品牌产生巨大冲击。

3.品牌警惕,渠道抵触

从基因上来看,京东的基因是“渠道商”而非“平台商”。刘强东曾呼吁所有的品牌砍掉电商部门,交由京东打理,如今看来京东的控制欲从线上开始大举延伸到了线下。

卧榻之侧,岂容他人鼾睡。对于品牌而言,无论何时何地,渠道都是重中之重,京东现在线上线下全面布局,未防掣肘受制于京东,势必引发品牌商的警惕。

另一方面,通俗来讲,在新通路战略中,京东的位置就是取代了传统的经销商,由京东统一向便利店配货。对于原本没有渠道的品牌而言倒是无妨,但是对于诸如快消品而言,市场渠道庞大而稳固,京东试图替代原有渠道难免引发经销商抵触反弹,造成品牌的渠道纠纷。

7月10日,刘强东亲自撰文《第四次零售革命》,其中写到“零售业的本质万变不离其宗:成本、效率、体验”。但是从目前京东新通路的执行来看,京东的发展效率是上去了,但是品牌商的成本与体验却存在很多的问题。脚步太快了灵魂会跟不上,如果京东不冷静思考,新通路或许通向的就是“心痛路”。

财经自媒体联盟更多自媒体作者

新浪首页 语音播报 相关新闻 返回顶部