交通业偏离可持续性轨道
首个《全球机动性报告》评估世界各种交通模式绩效。
今天发布的《全球机动性报告》称，交通业在实现可持续机动性的进程中偏离轨道。
《全球机动性报告》是有史以来首个交通业评估，由“人人享有可持续机动性”倡议（SuM4All）编制。该倡议是交通业50多家主要机构组成的世界性联合体。
《全球机动性报告》涵盖所有交通模式，在以下四个方面跟踪监测世界各地可持续机动性进程：
普遍可及性：据估计非洲约有4.5亿人仍无交通联系，占农村总人口70%以上。
效率：将一集装箱牛油果从肯尼亚运输到荷兰需要打200个交道和20多份文件，其成本与运输成本相同。高效的供应链可将农民收入提高10%-100%。
安全性：全世界每年近130万人死于道路交通，数千万人严重受伤。交通事故是15-29岁青年人的主要死因。
绿色交通：交通占能源相关温室气体排放量的23%，其二氧化碳排放量到2040年可能增长40%。
世界银行交通与信息通信技术全球实践局高级局长伊里戈延说：“世界在实现可持续机动性进程上偏离了轨道。为满足不断增长的人员和物资流动需求，日益以牺牲后代人利益为代价。扭转这一趋势是当务之急，交通拥堵、事故、低效和污染等社会代价实在是太高了。”
联合国经济和社会事务部代表说：“可持续的机动性对于实现2030年可持续发展议程和目标至关重要，通过可持续交通能够扩大服务与机遇的可及性，从而推动经济社会发展，造福这代人和后代人。”
经合组织国际交通论坛统计与模拟部门负责人考皮拉说：“《全球机动性报告》是真正的集体努力成果。在人人享有可持续机动性倡议下积累的丰富知识，使得这一交通业全面评估成为可能和独具特色。”
可持续低碳交通合作组织秘书长休伊曾加说：“《全球机动性报告》提出了可及性、安全性、效率和绿色交通目标，将加快发展中国家和发达国家向可持续交通过渡的步伐。”
拉美开发银行行长卡兰萨说：“在拉美地区，高城市化率要求能够为人人提供安全、经济、可及和可持续交通体系的机动性解决方案。”
国际公共交通协会秘书长福劳斯科说：“良好的公共交通对城市经济有巨大的影响，能扩大劳动力市场，提供更多的机遇和更好的可及性。人人享有可持续机动性倡议对于实现这个目标至关重要。”
报告的跟踪框架建立在为可持续发展目标制定的指标上。首个报告建立的基线每两年更新一次，使政府能够衡量在提供可及、高效、安全和清洁交通方面取得的进展。
英国国际发展部高级交通顾问琼斯说：“联合体在编制跟踪框架草案和首个全球机动性报告上取得了良好进展。”
