马云最近也开始玩汽车了,阿里的黑技术让宝马都开始颤抖,马云和阿里CEO张勇亲自试驾了这款车,现场马云赞不绝口:买买买!
当前的车联网层次,基本都是车载联网导航仪+后台语音个性化服务。但我认为车联网应该是由更革命性的技术主导的。例如电动汽车和自动驾驶技术。
阿里是互联网巨头,拥有过硬的互联网技术,比如高德地图。而上汽前瞻部最近一直在研发无人车,而无人车中地图技术尤为关键,由此可以推断,阿里想成为中国的谷歌,而上汽就是一个好的帮手。
1.首先这个合作应该是阿里巴巴主导的,上汽只是第一个合作伙伴。
阿里的优势应该还是在云计算和大数据上,再加上手上有国内最好的高德地图,想想空间还是很大的。
2.阿里想搭建的是一个平台
在这个平台上,阿里提供的应该只是基础设施,具体的应用的话,还是要靠第三方来开发,目前看来这个是短板,因为阿里跟开发者之间并没有一个很好的基础,在加上目前从事车联网开发的企业还是比较少,起步的话可能会有些趔趄。
3.上汽的位置
上汽在汽车厂商里面在汽车it化上上是走的比较前的厂商,这次的合作应该也可以贡献自己的一份力量,获得先发优势,可以得到很多90后车主的青睐。
汽车工业4.0的开始,在4.0要求下,汽车所提供的不仅仅是运输的功能,包涵了及时通讯,娱乐,社交、安全,等嵌入式软件功能,同时,基于物联网技术,信息可以从客户端到供应商再到制造商之间进行流转传递,并且这个信息共享链是极大的。
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