日前，中央电视台、人民日报、新华社、工人日报、科技日报、人民铁道报、当代中国、中工网等中央主流媒体9名记者及中国中铁报、铁路建设报记者深入国内最大箱梁场——灵武制梁场进行了集中采访报道。
灵武梁场钢筋加工自动化、混凝土浇筑及梁场“一线天”等壮观画面，震撼了记者们的心灵。灵武制梁场占地408亩，承担新建银西铁路银川至吴忠段811孔箱梁的预制任务，单日产量6孔，最大存梁能力232孔，计划施工工期11个月，创造了国内面积最大、制架时间最短、制梁台位最多、箱梁日产最高的工程奇迹。
“兴晋钢”和灵武制梁场的事儿，还得从2016年10月21日说起，这一日，晋钢集团凭借多年参建重点高铁工程的雄厚实力，从众多的竞标企业中脱颖而出，成功中标新建银西铁路银川至吴忠段项目。
晋钢集团致力于打造中西部高强钢筋生产示范基地，品种规格齐全、产品质量过硬，自2008年起，先后中标了石武客专、大西高铁、西宝高铁、宁西高铁、郑徐高铁、西成高铁、宝兰高铁、蒙华铁路、大张高铁、银吴客专、郑万高铁、郑阜高铁等国家重点铁路工程，并凭借良好的品质和周到的服务赢得了广大客户的一致好评。晋钢承诺：与中国高铁建设同品质！
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