导语：从成为中国电动汽车行业的先行者，到建立全球首个电动汽车生态，御捷集团自成立以来，借着中国新能源汽车事业蓬勃发展的东风，不仅在行业内首批推出了低速电动汽车的代步产品，成功实现集团公司的全面战略转型；同时不断致力于纯电动汽车的研发制造，真正实现了颠覆传统汽车产业价值观——YGM御捷品牌，应运而生！
双品牌战略颠覆产业价值
在8月20日开幕的山东新能源汽车展会上，河北御捷营销中心副总经理李刚与乐视生态华北区总经理魏志文共同签署了双方战略合作协议，并联合发布了La vie “乐唯”品牌，真正拉开了御捷的双品牌战略发展之路的大旗。
La vie “乐唯”，就是定位于低速电动汽车领域，通过先人一步适应低速电动汽车国家标准出台的大势所趋，力争改变低速电动汽车代步产品和低端、初级的用户使用的场景和现状，向高端、时尚、潮流的生活态度迈进。
在御捷集团来看，当前微型电动车市场的用户需求已经开始出现分化，企业固有品牌在形象和功能诉求上很难满足多元化的用户需求。御捷集团在有效覆盖传统客户群体的基础上，进一步向年轻化群体延伸，由此推出了“乐唯”全新独立的品牌形象。乐唯产品定位更加高端，外观更加年轻时尚化，配置更加前卫科技，对经销商的要求也随之增高，保证了终端服务质量。
因此御捷集团紧跟市场需求重新定义品牌战略，乐唯品牌的诞生即是御捷集团迈向多元化发展的第一步，随后在新能源汽车领域，御捷集团还会有更大的动作。
敢想敢干敢做敢为敢发展
作为集团公司的主品牌，御捷自2009年创立至今，已累计实现约50万台电动汽车的生产、制造和销售量，即平均每4台电动汽车中就有1台为御捷汽车。同时，作为行业内第一轮敢吃螃蟹者，御捷已累计投资了上百亿元人民币，通过兼并，收购地方企业，如今已拥有了皮卡、厢式物流车、MP/SUV整车和新能源整车的生产资质，获得专利授权192项，是目前行业内唯一拥有24款车型，获得国家工信部目录公告身份的品牌。在此基础上，御捷还不断谋求更高层次的升级发展，每年投入数十亿人民币用于新品研发工作，并已在美国硅谷、山东、河北、江苏、重庆等地设立五大电动汽车研究院，成功布局三大基地、五大工厂，逐渐摆脱“老年代步车”的帽子。预计到2017年，御捷将形成50万台产能，真正奠定其行业领导者的龙头老大地位。
La vie乐唯：融合”互联网+”
La vie是法语“生活”的意思，中文 “乐唯”意为：快乐、乐观、唯一、唯美。据了解，该品牌由中国新能源汽车领域率先纵观产业、破界创新的YGM电动汽车生态体系孕育而生，作为IOT（The Internet of Things）时代宠儿，自觉接轨、主动绑定全球唯一成功进军智能硬件三大核心领域（TV/MOBIE/AUTO）的LeEco生态，并首次在电动汽车领域创造实践——乐唯生态营销模式。在实体店、虚拟店、市场推广、品牌传播、产品线等方面，乐唯都有自己完全不同的方法和模式，用互联网思维把“YGM电动汽车生态”贯彻到底，让“YGM电动汽车生态”切实落地，也让乐唯有更多的内涵和竞争力。
同御捷甚至其它电动汽车品牌不同的是，乐唯是以“YGM电动汽车生态”为核心，卖的不仅仅是电动汽车，它真正的价值在于实现以乐唯电动汽车为中心的周边产品和服务，运用全新的互联网思维，受众群体也更加年轻化。乐唯负责人表示“凡是御捷做过的，乐唯都不一定做；凡是御捷还没做过的，乐唯都可能做”。La vie乐唯的企业孵化目标，就是在成长足够成熟并具备市值价值的时机，实现资产重组并购。作为一个全新独立的品牌，乐唯在销售模式上也会开展订单生产，众筹定价等系列创新。对于新能源低速电动汽车行业来说，乐唯品牌的诞生为整个行业带来了新的发展方向。
数风流人物还看御捷集团
相信在双品牌的战略布局下，御捷集团已为迎接低速电动汽车新国标出台后即将开始的第二轮行业竞争做好准备。届时，两大品牌联合发力，全面应对不一样的产品标准，不一样的用户需求，不一样的竞争对手，继续创新引领不一样的商业发展模式。敢字当先，御捷集团凭借其过硬的产品品质和优异的市场表现，已成为微型新能源汽车行业当之无愧的领军品牌！
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