专车新政来了 滴滴终于有涨价的理由了

专车新政来了 滴滴终于有涨价的理由了
2017年04月07日 11:02 手机之家

“滴滴一下,马上就到”,但马上并不是一个确切的词,它可以是五分钟,也可以是二十分钟,这正是网约车新政前后的滴滴。而五分钟到二十分钟也预示着滴滴必须求变,当然这个求变是相当简单的——涨价。

4月1日,虽然是愚人节,但滴滴却一点没有愚人精神,一本正经地提醒广大非京籍网约车司机“根据北京交通主管部门要求,明日起,我们将逐步停止对北京三环内非京牌网约车派单。”昭示着非京牌网约车派单已经被彻底终结。

据相关媒体报道,北京的滴滴司机总共有110万人,活跃的司机数量有20万人,而符合规定的司机只有10.7%,也就是说大部分的司机将会被淘汰。

面对着十去其九的滴滴司机人群,如果是普通人怎么也得哭天喊地,掉几颗眼泪吧!但人家滴滴不是普通人,早预料到网约车新政带来的变化,很善意地提醒大家“因近期运力减少,可能会在一定程度上对用户在部分地区、部分时段的打车成功率、等待时长等造成影响……提醒乘客朋友们多使用预约、拼车和顺风车等出行方式,提前规划出行方案,避免受到影响。“

“提前规划出行方案,避免受到影响“。听起来不错,当然这种方法有多大可行性,小编不能给出答案,但相信大家心里一定有数。不过这里还有一种放之四海而皆准方法滴滴没说——加钱。

话说资本是逐利的,这亏本生意谁都不愿干。况且就算你亏本做好事,也会面临着各种各样的问题。比如去年五月,深圳突查滴滴司机,查出8000个问题司机,吸毒前科人员1425名。随后滴滴开展“认证司机计划“,对专车司机以及车辆本身都有一定要求,截止今年3月7日,已陆续清退2500多万司机。

经过排查,专车司机质量是提上去了,可成本呢?所以涨价是必须的,但也要挑个好时机,不然又要挨骂了,还记得因为下雨涨价被骂得狗血淋头的某某某么?但这次滴滴有了一个“正当“的理由——“政策不让做”。事实也确乎如此,有同情专车司机的、有批评政策的、好像还没有谁攻击滴滴。

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