文/杨国英 （微信公众号：杨国英观察）
“将来所有的制造业都属于人工智能产业”——在8月25日亚布力论坛的演讲中，李彦宏如此说到。李彦宏的这句话，为困顿中的中国制造业指出了一条开阔的道路。
实际上，目前遭遇增长瓶颈的不仅仅是中国经济所倚重的制造业，还包括互联网行业。李彦宏敏锐地看到了这一点，如其所言，“我回国创立百度的时候只有不到1000万的互联网网民，十几、二十年的时间，今天已经有7亿多互联网网民了……在过去两三年的时间，几乎所有的人都换成了智能手机”。李彦宏认为，未来互联网行业和制造业将殊途同归，都需要人工智能带来的变革。
在我看来，目前的现实世界已经开始呈现出智能化的雏形。一方面，相比过去的PC时代，移动互联网承担了更多的人类需求。在PC时代，互联网改变的是信息传播的效率和方式，移动互联网则在直接地改变现实世界，通过滴滴、百度外卖、Airbnb等应用，互联网与生活的融合度更高了；另一方面，智能化的产品正在涌现，比如特斯拉已经上路、百度的小度机器人已经进入餐厅、亚马逊的Echo销售火爆，这些产品虽然不尽完美，但的确正在改变我们的生活。
与当下简单的智能应用不同，随着人工智能的成熟度逐渐提高，影响范围增大，较为复杂的制造业体系也将完全进入人工智能的“势力范围”。在这方面，李彦宏有一个鲜明的观点，他认为“当人工智能时代到来的时候，物联网就会变成一个很大的市场，它会彻底地改变我们的制造业。”李彦宏实际上指出了一点，即物联网将会彻底改变制造业，而支撑物联网的将是人工智能。实际上，人工智能对制造业的改造，已经在造车行业得到突出显现，比如，电动汽车特斯拉（虽然不尽完善）和特斯拉的“超级工厂”都实现了较高程度的智能化，目前，以百度为代表互联网公司以及传统车企，已经在汽车智能化方向上形成了两大阵营，而百度近期联合福特投资的无人车目标是在2021年投入商业运作。对此，我个人的看法非常乐观，对于不懂人工智能的人来说，其推理也可以非常简单——当互联网公司纷纷拿出造车项目，这本身就预示着传统的汽车工业极有可能被彻底颠覆。
在中国的人工智能领域，百度的实力是首屈一指的，而且很可能是被低估的，部分原因是，与李彦宏的工程师性格类似，百度是一家不怎么会高调表现自己的公司。事实上，国外科技界对百度的认可是超过国内的，比如，在权威杂志《麻省理工科技评论》今年评出Top 50公司中，百度的排名位居第二，其在语音识别、人机交互和自动驾驶领域的研究和战略布局备受认可。该评选非常注重所选公司是否“能将新技术最有效地运用于商业”，而这的确是百度的特长，这其实更意味着，未来百度将有能力、也有意愿推动中国制造业的进步。
身在互联网行业，掌管着一家有技术基因的著名互联网企业，李彦宏有对技术的前瞻并不奇怪，但他对中国制造业前瞻式的关注则难能可贵。李彦宏指出，“中国是一个制造业大国，我觉得在这方面需要非常关注人工智能技术的发展，及时利用最新技术来升级我们的产品和制造能力。”其实，立足互联网技术、关注国情民生，这一点可谓是百度的传统，纵观李彦宏历年的两会提案，其中，从著名的“中国大脑提案“到“无人车提案”，从聚焦“教育资源免费上网，推进教育均等化”到聚焦“盘活专网提速降费”，这些提案对于国家的产业创新都有直接或间接的助益。
在亚布力论坛的演讲中，李彦宏的一个观察引人思考，他提到，“在硅谷我观察到，这些风险投资人基本已经不再投互联网的项目了，因为觉得互联网这块儿的机会已经不多了，转而去投一些非常单纯在做技术创新的公司。”可以设想，在未来，以人工智能为代表的前沿技术，不仅能够推动制造业的根本性变革，也会颠覆现有的互联网版图，一些当红的互联网公司将会平庸、没落，另一些则会强势崛起，这取决于一家公司能够顺应趋势，拥抱技术。
