你知道车内空气污染
比室内空气污染更可怕吗？
近日，深圳市消委会发布
乘用车车内空气质量调查报告
参与车内空气质量调查的51辆车中
36辆挥发性有机化合物
（简称TVOC，通常包含
多种已知对人体有害的致癌物，
如苯、甲苯、甲醛、乙醛等）
浓度高于参考值
42辆车主观测评车内气味
“能明显察觉、令人不适、严重不适”
图片来源/中国车内空气质量网
▲质量测评现场。黄劼/摄
本次测评模拟消费者真实用车场景，分别进行客观测评和主观测评。
1
客观测评
雷克萨斯污染最重
客观测评结果发现，TVOC浓度高于参考值(>0.50mg/m³)的车辆有36辆，占总测评车辆的71%，其中：
测出TVOC浓度最高值(3.988mg/m³)的车辆为参考值的8倍；
甲醛浓度高于参考值(>0.10mg/m³)的车辆有4辆，占总测评车辆8%。
客观测评TVOC浓度高于参考值的车型：
客观测评甲醛浓度高于参考值的车型：
序号 | 品牌 | 型号 | 甲醛浓度 | 使用时长 （按行驶证新车登记时间） |
1 | 雷克萨斯 | ES200 | 0.12mg/m3 | 3个月 |
2 | 三菱 | 帕杰罗劲畅 | 0.12mg/m3 | 2个月 |
3 | 雷克萨斯 | ES300h | 0.11mg/m3 | 1个月 |
4 | 玛莎拉蒂 | Levante | 0.11mg/m3 | 3个月 |
2
主观测评
雷克萨斯味儿最大
主观测评结果发现，车内气味均可察觉，但未达到6级(不能忍受)，82%的测评车辆气味评为3-5级(能明显察觉、令人不适、严重不适)。”
主观测评气味“能明显察觉、令人不适、严重不适”的车型：
三大原因
新车车内污染物浓度较高；
车辆气味与TVOC含量有关；
长时间停放的车辆污染物浓度更高。
相关建议
据了解，我国目前还没有车内空气质量国家强制性标准，目前参考标准GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》仅是国家推荐性标准。为此，深圳市消委会建议：
国家相关部门出台车内空气质量国家强制性标准，并提高甲醛限值要求，增加TVOC检测指标；
建立车内空气质量不合格召回制度；
建议相关部门开展车内空气质量监督抽查，督促汽车生产企业严格把好原材料质量关。
另一方面，深圳消委会也建议：
行业组织制定发布车内空气质量团体标准；
根据车辆实际使用环境，制定易操作、低成本的测试方法，明确新车销售应贴上空气质量等级标签，让消费者对车内空气质量评判有据可依。
温馨提示
良好的车辆使用习惯，可以降低车内污染物，深圳消委会建议消费者：
1开车出行时，先打开车窗，排出车内长时间累积的有害气体，适时打开外循环。2新车应时常开窗通风换气，甚至适当暴晒，让材料中的有害物质充分释放。 3不使用劣质内饰、地胶、坐垫，少用香水，慎用清洁剂，以免带来新的污染。 4保持车内清洁卫生，定期更换空调滤芯和清洗空调系统，驾驶过程中保持适宜温度。 5发现有体征反应，比如呼吸受刺激、头晕、呕吐，建议进行空气质量检测，以尽快发现和清除车内污染源。
本次车内空气质量调查由深圳市消委会联合福田区、南山区和宝安区消委会，委托深圳市品质消费研究院进行。
测评方法模拟消费者真实用车场景制定，主要参考标准为GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》、GB 50325-2010《民用建筑工程室内环境污染控制规范》，以及德国VDA 270-1992《汽车内饰材料的气味评定》。
本次测评车辆通过公开征集，需是深圳牌照或深圳购买的家用小汽车；新车注册登记日期为2014年9月1日以后；车内无吸烟、使用香水等习惯，无装载其他影响车辆异味的物品；没有进行过除甲醛等空气净化处理；没有更换或改装车辆内饰、座椅、地垫等情形。经筛查，共51辆符合测评要求的样车参与此次测评活动，包含23个汽车品牌的45个汽车型号。
中国消费者报新媒体编辑部出品
