大家平时都是如何选购轮胎的？
是通过朋友推荐
4S店推荐
还是电视上的广告推荐
或者干脆就按汽车原来的配置购买轮胎
的确对于如何挑选轮胎这件事
很多消费者往往缺乏专业知识
有些人甚至认为外国品牌的
价格越贵的质量越好
那么实际情况真的是这样吗？
中外轮胎性能大比拼
央视《消费主张》栏目组，购买了7款轮胎进行测试，它们分别是：550元的美国某品牌轮胎、550元的日本某品牌轮胎、510元的德国某品牌轮胎、420元的韩国某品牌轮胎，以及三款中国不同品牌轮胎，价格分别是380元、360元、300元。
1
刹车距离测试
测试人员以每小时100公里的速度行驶，并在同一位置急踩刹车，并对每一款轮胎取6次有效数据的平均值。
然后，工作人员打开水阀，在路面均匀地喷洒上1毫米的水膜，再让车辆以每小时80公里的速度重复测试。
测试结果显示干地制动距离上，表现最好的竟然380元的中国某品牌轮胎，刹车距离只有39.78米。
排名第二和第三的依然是中国品牌轮胎。
测试结果显示湿地制动距离上，还是这三款中国轮胎表现优异，分别为27.04米、27.41米和27.61米，经过湿地抓着指数换算，都得到了B的等级评价。
而价格最贵的美国轮胎、日本轮胎，在表现上并不像想象中那么优异，只得到了C级。
2
噪音测试
测试人员采用国际通行的滑行法测试，当试验车行驶到指定区域时，驾驶员关掉发动机，车辆靠惯性滑行。在规定位置，凭借这些专业设备就能测量出轮胎的最大噪声信号。
我们发现，这次表现最好的是360元的一款中国某品牌轮胎，滚动噪声值仅为67dB。
而价格高达550元的这两款外国品牌轮胎，其实跟价格最低的300元中国品牌轮胎，噪声值一样，均为69 dB。
3
滚阻系数测试
在山东出入境检验检疫局，技术中心的测试人员将对这7款轮胎进行滚阻测试，利用这台滚阻试验机的长时间转动、测量，电脑得出了7款轮胎的最终数据。
三款中国品牌轮胎能效均达到了C级，表现依然不错。
而420元的韩国轮胎，滚阻系数指标表现最差，级别仅为E。这也说明，它相对于其它六款轮胎来说，是最浪费汽油的。
测试结果
轮胎并非＂外国的圆＂
贵的未必就是对的
中国消费者报新媒体编辑部出品
来源/中央电视台消费主张栏目组
编辑/李晓雨
