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核心提示：网约车保险的话题最近又火了，有传言私家车一旦注册成网约车，保险公司就终身不赔，这可吓坏了不少车主，事实真的如此吗？
最近晚上经常加班，回家都叫网约车，作为一个保险人士，自然和司机聊了下网约车的保险问题。
我发现，网约车司机都是闲时兼职赚点外块，基本上都不清楚网约车保险怎么弄，要是出事了怎么办。
最近坊间又传言“私家车一旦注册成网约车，保险公司就终身不赔”，是要逼死这些兼职的网约车司机吗？
菜保对此只想说一句话：滚犊子，别扯淡！
▌01 保险到底赔不赔？
想知道私家车注册成网约车保险赔不赔，就要先知道保险公司拒赔的情形。
申请注册网约车的手续很简单，但是很多人却不知道，当私家车做起载客生意的时候，车辆的使用性质就已经发生了改变，而这一点恰恰就是保险公司拒赔的关键点。
私家车成为网约车，不管究竟是不是兼职，车辆使用性质本质上已经从家庭自用变成了商业运营，而商业运营的车辆所缴纳的车险费用与自驾私用的车辆是不一样的。
商业运营车辆风险远高于私家车。根据风险与保费相匹配的原则，保费自然高于私家车。
保监会也明确规定，私家车用作商业运营，所投保的个人车险可不予理赔。
想要拿到保险理赔，就需要在车辆注册后及时通知保险公司，做个车辆性质变更手续。
只是办理过程需要付出那么点代价，而这个代价是大多数私家车主都不愿接受。
要知道，商业运营车辆的保费通常都是家用车辆的两倍。这个代价确实很肉疼。
所以很多车主为了省钱，选择性无视相关规定，出了险依然没法理赔。
还有，不要以为注册了没接单就能心存侥幸，只要出险都会被怀疑是商业载客，免不了重演那些悲催网约车司机的理赔故事。
▌02 网约车司机利益难保障
网约车发展起来也有好几年了，相关的管理规定直至去年年底才有定案。
北上广深等地在规定中对网约车注册提出了要求，必须申请网约车经营许可证、运输证等相关证件才能从事网约车服务。
虽然网约车得以合法化，但保障方面依然没有起色。
监管当然也不会让这块保障一直空缺，只是在这漫长的等待中，大家不如先想想如何过渡。
网约车车主要么考虑注销账号，从平台网约车队伍中离职；要么变更车辆使用性质，转交商用车的保费。
如果这两点都不想选择，那要是在载客期间出了事，那就只能认栽了，想要保险理赔基本上是不可能的。
