“两会”可能是中国民间关注度最高、最热的官方严肃“事件”。之所以用“官方”与“严肃”描述，是因为在如今信息与传播去中心化的时代，热点碎片化、爆发力强但持续性差、标题党化是令人唏嘘但又无可奈何的“怪”现状，但是反过来，人们也发现具有持续影响力、公信力、聚焦度的内容与渠道，反而更加成为高度稀缺的资源，如今热门体育联赛的赞助与电视转播权的费用水涨船高，就是一个例子。
3月3日，两会开幕日，吉利在中高级汽车市场的旗舰车型博瑞在《人民日报》投放“让世界读懂中国”为主题的整版广告，以人民日报客户端两会报道战略合作伙伴的身份，在两会期间亮相，出现在官方参会人员与民间观会大众的视线当中。一款旗舰产品、一个典型的官方传播渠道，一次关乎到国计民生、万民瞩目的大会，构成了一次可能是具有里程碑意义的亮相。
在某种意义上，这是一次“两个品牌结合”后的再一次价值叠加：旗舰产品博瑞与权威传播渠道人民日报、吉利的民族品牌形象与国家品牌的协同成长，而链接并将影响力放大的纽带，就是两会。
最近几年，两会诞生的关键词，都很快成为社会上最无可争议、最有影响力的热词：包括供给侧改革、创业潮、中国制造2015、互联网+……它们前所未有地快速渗透和影响到人们的工作与生活中，据相关机构的调查显示：医疗、楼市、税务、儿童、教育、共享经济、供给侧改革、扶贫、宗教等九个热点会是即将召开两会的热门议题，从这些议题中，可以反映出如今生活民众的工作与生活，也在发生前所未有的变化。
在过去，人们关注的是发展、增长、世界工厂……我们的基础决定了我们在某一段时期内缺乏足够的民族自信心。所以在多年以前，吉利汽车的李书福就发出了“让吉利汽车走遍全世界”的呐喊！在当时，我们的整个民族汽车工业都需要这样简单而豪迈的口号与情怀激励自己，李书福董事长在为自己打气，也在为汽车工业打气。
而在今天，当吉利整合全球资源推出博瑞这样立足于全球竞争视野的产品时，我们从国家层面到企业品牌，需要的其实已经不是如何建立自信，因为我们本身已经有足够的自信，我们需要的是让世界了解中国汽车、读懂中国的发展。
回顾三年来的两会热词：中国制造2025实际是要求我们的制造业在无从有，从有到多的基础上，迈向精益制造，智能制造。就拿汽车业来说，我们要从几万元的以低价为竞争力的产品模式，转向如精品车博瑞一样，有能力冲击中高端市场的产品，我们不再需要口号式的自我打气，而是踏踏实实，整合技术资源、提升设计语言，加强制造工艺，用产品一步一个脚印地说话。
如果说中国制造2025代表优化与追赶，那互联网+代表领先与自信。今天，我们有世界上体量最大的互联网用户，有普及度最高的移动互联网基础设施（比如线下支付），我们在互联网应用端的创新正在反哺我们的物理世界，这一波移动浪潮中，正是我们在某一个领域在全球化时代，建立竞争优势的良机。吉利在移动互联网与车联网都拥有长远的视野与有效的执行力，比如吉利已经上线的网约车平台，针对车联网的布局，从这个层面来讲，中国的民族汽车工业也第一次拥有了竞争的先发优势。
两会热词进一步展示了如今中国人民的格局：在全球化得浪潮中，我们不但关注自身的发展，对世界格局的变化和影响都有更为宏观、客观的认知，我们也更加认识到，一个稳定的、强大而富有执行力的中央政府是社会稳定、经济发展，参与到全球化浪潮中的保证，正如前文所表达的观点：有时需要等到时局变化，一件事物的真正价值才会凸显。
所以，在某种意义上，当年奥迪的官车形象其实是一种时代的错位，如果说当时的“官车”代表权威与舒适，那么今天的“官车”就代表着开放与进取。正在成为“官车”的吉利博瑞处在一个时代的“天时”：外交部外事礼宾用车、驻华使节用车、G20杭州峰会官方指定用车，博瑞在努力成为中国品牌汽车的一面旗帜和中国制造的一张新名片。
吉利的成长伴随着中国工业乃至甚至中国社会的成长，包括民众对政府与社会，政治与世界格局等基本概念的重新认知。也就是说，吉利的品牌与国家品牌一并成长与崛起，相比曾经奥迪的官车标签，在今天，一个在稳定基础上，保持开放和创新的政府形象，和以吉利为代表，寻求创新与升级的民族企业的想象正前所未有的贴合起来，而且将相得益彰。
这并非牵强附会，事实证明，尤其是在汽车工业，国家品牌与汽车品牌相辅相成，比如你很难单纯认为大众成就了德国制造，还是德国制造成就了大众，而人们在审视标致雪铁龙时，又往往法国人的浪漫标签对法国汽车工业产生疑惑。同样，在过去，中国制造可能是廉价和代工的代表名，但今天，正如两会的热词和吉利博瑞的精神如此契合，我们都有机会成就一个能够精益制造，互联网化、智能化的中国制造，也有机会成就一个能够为中国制造背书的博瑞与吉利。
