银隆150亿进驻洛阳，董明珠为何坚守“造车梦”？_

作者：张少华，来源：全天候科技（iawtmt），华尔街见闻旗下产品。更多精彩资讯请登录wallstreetcn.com，或下载华尔街见闻APP。

贾跃亭造车造出的困境并没有让董明珠畏惧，在她的助推下，珠海银隆为造车又迈出了重要一步。这也是董小姐继格力手机之后，力推的第二个高调项目。

8月8日，当日洛阳市与珠海银隆项目合作签约仪式在河南郑州举行，董明珠及银隆高管悉数出席。双方签订三大框架协议，银隆将在洛阳打造银隆新能源（洛阳）产城融合产业园，总投资150亿元。

按照协议，银隆将在洛阳建设新能源汽车整车生产基地，实现年产1万辆纯电动商用车、5000辆纯电动特种专用车、5000辆新能源环卫车，以及新能源皮卡车、纯电动农机具等多个新能源车型。同时，银隆还将布局钛系列电池生产基地。

银隆承载着董明珠的“造车梦”，银隆在2017年4月6日曝光的最新股权结构中，董明珠的持股份额已达17.46%，成为公司第二大股东。投资洛阳一事自然与董明珠的推动密不可分，今年4月，董明珠曾亲自带队来洛阳考察。

之所以选择洛阳，或是因为看重当地对新能源汽车产业链规划布局。目前，洛阳汇聚了中航锂电、中航光电、凯迈电子、嘉盛电源等新能源汽车产业链企业，深圳比克电池、国能新能源汽车等行业龙头企业也已入驻河南投资办厂。今年4月，河南省出台的文件中提到，到2020年，全河南新能源汽车及智能汽车产业规模将达到2000亿元，建成全国重要的新能源汽车研发制造基地。

为何坚守“造车梦”？

无论是个人还是企业，进入汽车制造领域都极具风险，造车被称为是一项“无底洞”的投资，乐视“执着”造车陷入资金链危机就是前车之鉴。

然而，倔强的董小姐对制造新能源汽车一事始终“锲而不舍”。去年3月开始，格力电器为收购银隆忙活了大半年，但130亿的收购方案最终未能经过格力股东大会通过，董明珠当场发飙，继而压上了全部身家10亿元，以个人名义投资银隆。此外，董明珠还拉来了王健林、中集下属企业等外援，最终5方共同增资30亿，获得了珠海银隆22.388%的股权。

根据董明珠自己的说法，对银隆“不懈的追求”，是因为看重银隆掌握的“核心科技”——钛酸锂电池制造技术。她坚信，该技术攻克了业内公认的“五大问题”，具有6分钟快速充电、耐宽温、30年循环使用寿命、不起火不爆炸等优良特性，在经济性上明显优于传统磷酸铁锂电池。董明珠曾公开表示：

我投资了银隆，不是因为格力收购不成功，我就妥协了，而是因为我看好了这个技术，我今天在这里代表银隆说一句话，你用了银隆车，十年保证你不换。电池坏了是我的，没人敢跟我站在一起喊这句话，这就是中国骄傲。

但业界仍然有不少声音对钛酸锂电池表示质疑，宁德时代总裁黄世霖曾指出，钛酸锂电池能量密度相对比较低，将来不会太主流。比亚迪董事长王传福认为，钛酸锂电池还需要“苦练内功”；还有观点称，碳负极快充电池技术发展很快，能量密度高，且成本低，未来将会成为主流电池技术，钛酸锂电池“没有前途”。当前，特斯拉采用的是三元锂电池，比亚迪青睐的是磷酸铁锂电池。

对于年过六旬的董明珠来说，用全部身家去押注这样一个技术，难免风险太大。投资银隆、坚守“造车梦”，应该还有其他原因。

首先从董明珠麾下的格力电器来看，虽然已稳坐空调行业第一把交椅，但发展实际遭遇瓶颈。与“老对手”美的集团相比，格力电器的多元化、国际化都已明显落后。

根据两家公司2016年年报，格力电器主要收入来自于空调业务，空调业务收入880.8亿元，占比高达81.33%；美的空调业务收入667.8亿元，占比仅41.99%。美的集团小家电业务销售额高达432.83亿元，而格力电器仅为17.18亿元。业务多元化，让美的抵御风险能力比格力更强。

此外，2016年格力电器主营业务国外销售额为162.50亿元，明显低于美的集团国外销售额640.12亿元。

如此来看，投资银隆、布局新能源汽车制造对格力、董明珠而言都是十分重要的战略转型。

实际上，与银隆“牵手”，已经让格力进入了新的领域。今年2月20日，格力电器公告表示于珠海银隆新能源有限公司达成战略合作协议，在同等条件下，一方优先采购对方产品，购买对方服务。以一个年度为一个周期，双方相互的优先采购和总金额不超过人民币200亿元。这一合作被解读为格力正式进军汽车空调。董明珠也曾向媒体表示：

格力电器是做空调起家，我们在三四年前就在研究汽车空调，可以说我们对于这一产品的技术已经完全掌握。格力电器已经掌握了空调的所有核心技术，多年以来，电机等核心部件的设计都靠自主研发，对于格力电器来说进入汽车空调领域非常容易。