炒股，看雪球就够了
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前几天，看见国家政策大力扶持充电桩建设，考虑电动车取代汽油车，是治理雾霾的重要途径，电动车取代汽油车，可以大大减小对进口石油的依赖，撇开一直落后欧美日的汽油发动机和变速箱自主研发技术实现弯道超越。
于是感觉电动车时代可能很快来临，于是昨晚恶补电动车及有关产业的上市公司基本面，同时发现这些上市公司股价还都经历了电动车补贴政策变化冲击下的暴跌。
于是昨晚初选了10个股票后，又从中精选了3只大众情人股票：石大胜华、新宙邦和科恒股份，准备今天下手试仓一把，但是今天早上继续恶补后，又发现电动车销量可能出现瓶颈，目前电动轿车主要在北上广深津杭等汽油车限购抽签城市销售为主，北京2017年只有6万指标，上广深津杭也有限制。
同时2017年开始，国家队电动车的补助开始减少，幅度还不小，比如我去年买的北汽新能源E260 ，我是13.6万买的，那么今年补助少了4.4万元，那么车价可能就是18万元。考虑充电的问题，除了北上广深津杭等汽油车限购抽签城市，在全国推广电动车感觉难度不小。
相对这样的市场，电动车产能已经开始过剩，动力电池的产能更是过剩。非轿车的电动车如公共汽车和库区运输车等产能也一样过剩。
一旦改主意了，就屁股决定脑袋，甚至想到电池技术的新突破，可能带来电动车产业的巨变，比如石墨烯电池技术、氢电池技术，或者全新的锂电池技术，有的技术可能就会很快被淘汰，有的上市公司可能就会很快崩溃。
所以，今天开盘就没有下手，本来是准备开盘各买入1万股玩玩的，没想到午觉醒来，看了一下收盘，这三个股票居然都有2%、3%以上的涨幅，远比自己重仓的格力和建行表现好得多，心里有点不舒服。
过了一会儿才释然一笑，自己的人性修炼还是不到位！何况最自己不熟悉的股票也不可能上来就大仓位进入，至少不会超过5%的仓位吧！还是静待电动车时代到来后介入吧，太超前可能反而会吃亏，左侧下手未必比右侧下手主动，还有可能会被动，虽然中国的电动车时代一定会到来、而且是年千万级销量的超级巨量市场！
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