炒股，看雪球就够了
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很多行业大佬都在刷雪球，汽车之家创始人李想就是天天泡在社区和大家侃大山的那种大佬。他在社区的画风是这样的：
可以说是壕无人性了！说起李想，他可能是中国最懂汽车的人之一，先后创办了汽车之家、车和家。他昨天在雪球谈了他所认为的智能汽车未来的发展方向，这种对行业的深度思考，非常珍贵，雪球菌分享给大家！
什么是我所说的智能汽车的基础研发能力？
1、基于电驱动的整车控制系统。只有电驱动才是智能汽车，电驱动才让车第一次有了一个完整的控制、读取、写入、升级的系统能力，电动车不等于智能汽车，但是电驱动确是智能汽车的必备条件。燃油车永远成为不了真正的智能汽车。
2、智能汽车的操作系统。能够连接云端、账号、用户管理系统，具备强大的API和数据收集能力，以及云端和物理层的安全体系，类似于iOS+Apple ID+iCloud的组合。
3、自动驾驶的控制系统。向前连接感知设备，如摄像头、雷达、自定位的高精度地图（相当于五官）。向后控制EPS、ESP、电子刹车、VCU等（相当于四肢），中间的事情都是它来负责，类似于大疆无人机的飞控系统（相当于大脑、心脏和神经系统）。自动驾驶的控制系统包含ECU/MCU的硬件，系统和软件，以及诊断系统。
这三个能力都具备了，并且具备整车的OTA能力，让车的硬件、软件、内容、外部链接、金融、安全、驾驶性能不断升级，不断成长，成为有生命力的车，跟着车主一起成长，这才是真正的智能汽车，也是特斯拉车主愿意买第二辆特斯拉的根本所在。
传统汽车就是你买回来的时候是最好的状态，然后越用越差，明明可以更新一下变得更好，但是既没这个心思，也没那个能力。除非质量隐患召回，否则绝不管你。
目前唯一在售的智能汽车品牌是特斯拉，具备这个能力的传统厂商目前为零（除非采取有效的收购手段），短期也看不到他们具备这个能力。潜在具备的不超过五家，基本上看一看他们的研发团队的组成，就很容易了解是否具备了。
如同如日中天的诺基亚、西门子、阿尔卡特、爱立信、松下、京瓷等的手机业务，都折在了智能手机这一关。汽车领域也会再来一次，如果稍微有点分析能力就很容易看出来，特斯拉目前为止没有遇到过任何竞争对手，唯一的竞争只是电池和工厂的产能。这和iPhone推出的前几年极为相似。历史总是重演，而大多数人选择视而不见。
