千呼万唤始出来，宝能战略投资观致汽车，终于获得官方证实。
2017年12月21日早上，安徽长江产权交易所发的一份成交公告显示，奇瑞汽车挂牌转让的观致汽车25%股权，已经以16.25亿元的价格成交。
随后，当日下午，宝能集团、奇瑞汽车股份有限公司、观致汽车有限公司联合宣布，观致汽车正式迎来战略投资方——宝能集团。
宝能集团将与奇瑞汽车、Quantum（2007）LLC一起，共同支持观致汽车的发展。根据协议，接下来三方还将共同为观致增资65亿。
姚振华和宝能，以投资眼光独到著称。最著名的案例当然是万科，虽然备受打击，但迄今为止，万科股价居于历史高位，宝能浮盈高达近400亿元，谁又能说宝能是“输家”呢？
这一次，姚振华为何携手两大股东65亿增资观致（有报道说，另外两大股东的增资来源，其实是宝能购买股权的资金，也就是说，65亿的资金全部来自宝能），重金进军汽车产业？
宝能官方发布了一份新闻稿，以“相关负责人”的名义，做出了解答。虽然并非姚振华本人出面，但如此重大的交易，“相关负责人”显然也代表姚振华的判断和意思。
研读这份《宝能集团相关负责人谈战略投资观致汽车》，华商韬略将姚振华进军汽车产业的思考，总结为“三大判断和一个背景”。
判断一：全球汽车产业格局的调整
正催生发展中国家新机遇
“宝能集团相关负责人”强调，汽车产业是落实“中国制造2025”规划的战略支撑，是推动民族工业复兴的重要载体。在我国全面建成小康社会的进程中，宝能坚定看好汽车产业的巨大市场机遇和良好发展前景。
长期以来，全球汽车产业一直呈现日欧美三足鼎立的发展局面。近年来汽车产业格局正在发生新一轮的调整，中国凭借日渐成熟的配套能力、完善的原材料供应体系和巨大的消费市场，吸引全球汽车及零部件制造行业进行转移。随着互联网信息技术的发展，一定程度上削弱了传统汽车强国的高度垄断地位，为发展中国家汽车产业的发展提供了更好的外部条件。
随着我国经济实力的不断增强和国民生活水平的日益提高，汽车需求呈现爆发式增长，中国汽车工业随之迎来持续快速发展。2009年至今，中国一直位居汽车年产销量全球第一。
自2013年中国汽车产销量超过2,000万辆以后，仍一直处于增长态势，产销总量仍不断创出历史新高，中国汽车产业已经进入高基数增长阶段。预计到2025年，中国汽车市场的销售将突破5000万辆。
判断二：
中国自主汽车品牌获得最新发展机遇
“宝能集团相关负责人”强调，自主品牌的崛起是中国汽车产业的必然选择，而观致是有基础、有积淀、有潜力的中国汽车品牌，宝能是有担当、有责任、有实力的中国民族企业，投资观致符合国家产业政策，符合中国民族自主品牌建设要求。
应该说，随着我国经济实力的不断增强和国民生活水平的日益提高，汽车需求呈现爆发式增长，产销总量不断创出历史新高，其中汽车自主品牌占据国内汽车市场的将近“半壁江山”。随着技术的发展，中国消费者在购车时越来越倾向于购买自主品牌汽车，自主汽车品牌车车企将进入战略反攻阶段，发展将越来越具有竞争力。
发展自主品牌也正在成为民族意志和坚定国策，2017年4月6日，工信部、国家发改委、科技部联合印发了《汽车产业中长期发展规划》，提出了我国汽车产业未来10年的发展目标、重点任务和政策措施，核心要义是做大做强中国品牌汽车，培育具有国际竞争力的企业集团。力争到2025年，若干中国品牌汽车企业产销量进入世界前十。
新能源汽车成为新的行业增长点
“宝能集团相关负责人”指出，在新能源汽车方面，国家出台了一系列引导规划和政策。发展节能环保的新能源汽车，也是人民共同的心愿，已成为现代时尚的生活方式。在多重利好的环境下，我国新能源汽车产销量正在实现爆发式增长。
这一判断也是显而易见的。当前，发展新能源汽车产业获得了难得的政策机遇。党中央、国务院高度重视新能源汽车产业发展，出台了一系列强引导、重扶持的规划和政策。2012年国务院发布的《国家战略性新兴产业发展规划》中，将新能源汽车产业确定为国家七大战略性新兴产业之一，在《中国制造2025》中，更是专门阐述了新能源汽车的发展目标和技术路线，把新能源汽车的发展提高到国家战略的高度。
2016年颁布的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》强调，到2020年要“实现新能源汽车规模应用”，包括：全面提升电动汽车整车品质与性能、建设具有全球竞争力的动力电池产业链、系统推进燃料电池汽车研发与产业化、加速构建规范便捷的基础设施体系等。整体技术水平保持与国际同步，形成一批具有国际竞争力的新能源汽车整车和关键零部件企业。
惠誉评级认为，中国的新能源汽车市场将在强有力的政策支持下稳步扩张，以实现2020年年销量从2016年的50.7万辆增至200万辆的目标。作为全球最大的新能源汽车市场，中国已在产业规模、市场化进程上成为全球新能源汽车产业引领者。
正是基于以上三大判断，“宝能集团相关负责人”描述了宝能在汽车产业拟采取的发展策略：大力优化提升燃油车业务，同时坚定地抓住新能源汽车“风口”，打造中国优秀的民族汽车品牌。
姚老板一直以擅于研究政策著称，如果说宝万之争是他少有的失策的话，这一次，他的思考必定会更严谨，更紧贴国家的发展脉搏。
一个不容忽视的深刻背景
在三大判断之外，其实，宝能投资汽车行业还有着不可忽视的一大深刻背景。
最近两年，宝能的综合金融板块获得较多关注，很多人通过前海人寿，尤其是宝万之争而知晓宝能。但实际上，宝能是做实体经济起家，姚老板最早做的是深圳的“菜篮子”工程。目前的七大板块，物业开发、综合金融、现代物流、文化旅游、高端制造、航空业务、民生服务，还是以实体经济为主。
所以，外界认为宝能是“搞金融”、“搞投资”的，这一刻板印象，让宝能有些委屈和烦恼。宝能集团副董事长张金顺就曾在公开的论坛上表示，“宝能立足实业、深耕实业、未来主战场还是实业。实业是宝能的发展根基，公司将持续、务实为中国产业的转型升级作出积极贡献。”显然希望外界更多注意到宝能的实业板块。
在传闻宝能进军汽车产业的几个月里，舆论普遍认为，重金投入汽车产业，传递了姚振华“实业报国”的态度。事实上，这家公司在官网也是这么描述自己的企业使命：“发展产业，回报社会”。
所以，在交易宣布后，“宝能集团相关负责人”就剖白初心：实体经济是社会财富的直接创造者和源泉。作为一家扎根在广东创业25年的企业，宝能集团受益于广东、深圳包容、开放、创新、求实的优良文化，始终坚持“发展产业、回报社会”的发展理念，起步于实业，一直在实业领域开拓发展。
这位“宝能相关负责人”表示，宝能集团积极响应党和国家的号召，希望在中国制造领域有所作为，为中国制造业的发展做出扎扎实实的贡献。此次入股观致，是宝能进一步做大实业的具体举措。
今年9月25日，中央首次以专门文件的形式明确企业家精神的地位和价值，提出要保护企业家精神。对于遭遇过挫折的姚老板来说，能够以“白武士”的身份积极地投资制造业，做大实业，华商韬略认为，这正是企业家精神的体现，应该予以鼓励。祝福宝能，祝福观致，祝福姚老板！
来 源：华商韬略（ID：hstl8888）
