近十余年来，中国汽车市场发展之迅速，汽车后市场也随之而起，汽车蓄电池行业也将迎来“井喷期”！在此之际，记者受邀为瓦尔塔蓄电池的特约经销商上海霍格蓄电池有限公司总经理吕辉进行专访，聊一聊关于瓦尔塔的那些秘密！
以下是从专访现场带回来的资料：
Q1：听说您毕业于上海交通大学船舶系，当时为何选择汽车后市场？您个人认为汽车后市场在国内的现状如何？
国内汽车后市场的机会是非常大的。在2010年，中国的汽车产量已经超过1800万辆，已经成为全球最大的汽车市场之一。而在2016年，我们最新的数据显示中国的汽车产量已经超过2800万辆。对于我们来说汽车后市场的机会是非常大的，所以选择了这个行业。
Q2：VARTA是您目前代理的唯一的产品吗？
我们专注于汽车后市场的产品，目前我们代理的还有世界著名品牌的机油，而蓄电池我们选择了代理瓦尔塔。
Q3：蓄电池品牌繁多，您为何选择VARTA瓦尔塔蓄电池？
我们选择一个合作品牌的原因有很多，但是首先一点是：一定要是全球有广泛知名度的品牌，而瓦尔塔在全球的市场占有率、品牌知名度以及品牌的质量是非常有优势的。同时，VARTA瓦尔塔也是目前许多高端车首选的原厂蓄电池品牌，包括宝马、奥迪、奔驰一些的车型。
Q4：除了您提到VARTA瓦尔塔是BBA车型的原配电池，您觉得瓦尔塔哪些优势吸引着您？
我个人比较关注这样的合作伙伴，希望他们在技术方面有不断的投入，而瓦尔塔就是这样的一个公司。它长期致力于优化、改进其技术，比如增强型PowerFrame倍伏锐专利技术，同时在AGM蓄电池方面一直都走在汽车蓄电池行业的前端，所以这是我们非常关注的点。
另一方面，瓦尔塔在市场广告、营销方面有很多的投入和进展，比如在上海繁华的淮海路上就有VARTA瓦尔塔投放的双层巴士的车身贴广告，使VARTA瓦尔塔在上海当地的知名度更加广泛。
Q5：您目前经销VARTA瓦尔塔时的主要营销模式是？
我们因为是刚刚合作，大约才3-4个月。初步我们是把精力和主要工作放在分销渠道。随着我们和工厂合作的深入，也会在修理厂和快修店等终端渠道进行拓展。
Q6：目前AGM电池是VARTA瓦尔塔大力主推的产品系列之一，您觉得AGM在未来的前景如何？
AGM蓄电池是从国外引入的技术。早在2012年底欧洲就明确规定：各厂商出厂新车的50%须配备自动启停系统才能进入市场。目前，汽车启停系统已经成为未来汽车节能技术的主流趋势。而我们的汽车排放更多的是石油、汽油燃烧的尾气，配合AGM技术使用启停系统使车的排放量降低，这是由于欧洲政府大力推动启停系统的原动力。对于高端车来说更是义不容辞的，像宝马、奥迪、奔驰首先推出了附带启停系统的汽车，并且这类车在国内的数量正在稳步上升。也许有一天，在中国生产的启停车型可以达到30%甚至50%。
同时，AGM也反映出瓦尔塔具有非常强的技术特点。VARTA瓦尔塔AGM蓄电池有着增强型PowerFrame倍伏锐专利技术以及吸附式玻璃纤维隔板，使AGM的电力更强劲、充电更快速，同时避免酸分层，使得性能更稳定、寿命更长。值得一提的是，在技术方面，我认为VARTA瓦尔塔会领先于市场的其它竞争品牌，并且与其他品牌间差距明显。
Q7：您在蓄电池行业打拼了那么久，在蓄电池保养方面，是否有些心得可以与车主分享？
如果选择VARTA瓦尔塔蓄电池，由于VARTA瓦尔塔的技术比较好，在冬天时冷启动电流很大，可以让爱车很快启动；夏天时，瓦尔塔的技术可以防止、减少蓄电池酸液的蒸发量，可以让电池寿命更长久。
虽然VARTA瓦尔塔蓄电池可以更有力地为车载电器供电，但在频繁启动或者有段时间不用的情况下，车载电器尽可能从点烟器里拔除；这样对于整车的电流更平衡，避免在每次启动时都要求蓄电池非常深度地放电，让蓄电池寿命也更长久！此外，现在的车载的电器越来越多，为了你的蓄电池能够更好的工作，建议每次保养的时候或者定期对蓄电池进行检测。
经过此番采访，不难看出VARTA瓦尔塔和经销商对AGM电池的信心！随着启停车的普及，“更来电”的VARTA AGM电池也将会澎湃开启属于它的时代！（完）
