乐视及Faraday Future(FF)推出首款量产电动车，名为FF91，誉为《007》影片中的汽车。据悉，该车集智能化、自动驾驶、互联网化等技术于一身，百公里加速时间为2.39秒，最高续驶里程超700公里，将超越特斯拉、宾利和法拉利，成为世界上最快的电动车。贾跃亭在发布会上吹捧其为地表全新物种。
遭遇资金链紧张的乐视网（300104.SZ）近期可谓持续的丑闻缠身，股价不断阴跌，市值严重缩水，如果不是以引入战投为名申请自12月7日停牌至今，以12月中小创股普遍大举杀跌的潮流下+丑闻缠身+贾跃亭股权质押平仓危机下引发的恐惧，恐怕乐视网股价已经到了30块左右（停牌现价35.8），实现6月3日复牌以来的高位股价腰斩。PS：此前市场报道贾跃亭有一笔股权质押平仓线35.21元，而该笔质押的股票占贾跃亭持股比例高达64.81%。
如今，乐视网投入逾百亿去发展的乐视超级汽车还没真正的可见成效，乐视疯狂烧钱的“造车”计划还在继续，LeSEE系列超级汽车还在规划蓝图中，乐视汽车在一片争议、怀疑声中莫干山项目于去年12月28日正式开工。注意本次亮相的FF91电动车只是乐视及其投资参股兼战略合作伙伴Faraday Future联合推出的汽车，当然还是法拉第未来为主打，并非就是乐视网的超级汽车，但将为乐视超级汽车的成功诞生做一个铺垫和技术支援。
客观来说， 从FF91汽车的性能介绍、外型来看，这款超级汽车还不赖，但真实性、驾驶起来持续性如何还有待考究，价格也估计不菲，销量也难估，今年3月份推出特别版，现在预订普通版将于2018年交车，可以说普通版的上市还远着呢，先画一个饼，能否兑现明年再说。毕竟在中国，我们听过贾跃亭太多的乐视超级手机、乐视超级电视的神奇介绍，在买乐视网会员送硬件的等“补贴”模式下，市场销量还不错，但用起来的用户体验只能说呵呵。
目前只说，FF91汽车的面世，加强了市场和投资方对于乐视汽车发展、成功诞生的预期和信心，改善目前对乐视网的悲观展望，为乐视网的再度融资、渡过目前资金链危机做铺垫，造“势”之用，短期从融资的角度看，乐视网是有救了，消息面上乐视网也在谈引入百亿级的险资作为战投。
源自风生焱起的个人分析，仅供参考
