6月27日，吉利汽车早盘一度大涨超过5%，两个交易日大涨将近10%，市值也正式突破1450亿港币大关（截至午盘）。而比亚迪目前市值为1530亿港币，只要吉利再上涨6%，就可以完全赶超比亚迪。吉利近两日走势：
吉利是一辆造富神车
吉利从今年4月最低点的9.99港币一路上涨到最高的16.42港币，在两个多月时间里，涨幅超过60%。吉利粉一边在偷乐一边在数钱，如果你在2016年年初买了吉利100万，那么现在已经变成了600万，一年赚6倍，吉利汽车似乎在傲娇地告诉你，没有什么行业比炒股更好。吉利月K线图：
而同样在数钱的还有吉利大老板李书福以及管理层，李书福的财富也已经翻了六倍，按照福布斯公布了2017年全球富豪排行榜（财富计算截止日期是2017年2月17日），李书福以67亿美元的财富值超越长城（02333）魏建军（59亿美元）成为中国汽车业首富，而在2016年时，李书福才不过17亿美元的身家。
目前吉利又经过一轮上涨，李书福手中46.23%的股权（5月份又有多次增持），已经升值至86亿美元。
86亿美元是什么概念呢？是比亚迪王传福42亿美元的两倍多，是玻璃大王曹德旺（旗下福耀玻璃）18亿美元的4.8倍，更是敏实集团掌门人秦荣华16亿美元的5.3倍，
苟富贵，勿相忘，和李书福财富一起增值的还有多为吉利的高管。吉利的桂生悦、洪少伦等高管年薪都在7、8百万以上，是国内车企最贵的高管。目前吉利还在大量的发股权，5月份就发了多大12次，6月份又发了近13次，一般折让在70%左右。
以5月26日为例，发行了股权激励新股167.5万股，发行价为4.07港币，较当日收盘价11.84港币折让65.63%，市值将近2000万，这相当于直接给管理层发钱。
让人羡慕不已，请问，吉利汽车还招人吗？
吉利凭什么连续强势上攻？
首先，造车的吉利，只要车卖得好，股价自然就涨的好。吉利2016年全年累计销量突破76万辆，达765851辆，同比增长50%，超额完成两度调整后的70万辆目标，也创造了吉利全新的销量纪录。而这种势头还将延续到2017年，吉利汽车将销量目标提高到100万辆，比2016年增长31%。
2017年前5个月，吉利累计卖出44.1万辆，同比大增89%，已经完成100万目标的44%，超越了所有中国车企。
今年上半年，吉利汽车的销量肯定会超过50万辆，随着吉利众多新车的上市，全年销量超过110万甚至120万辆都是有可能的，而上半年的业绩由于去年基数较低，超过100%的增长也是有可能的，到时吉利的估值会有所下降（目前PE达25.4倍）。
当然，俗话说，炒股就是炒预期。那么吉利未来的预期又有哪些呢？
首先，是其高端品牌领克（Lynk&Co），领克预计今年第四季度上市，今年的销售目标是1.5万辆，而到2020年的销售目标是60万辆，约占总目标200万辆的30%，由于高端车型单车利润较高，相当于再造一个吉利。由于领克是和沃尔沃共用研发平台，给人一种高贵的出身，这也是吉利受到追捧的重要原因之一。
其次，吉利母公司收购了马来西亚的车企宝腾，将借助宝腾的影响力进军东南亚市场，进一步扩大海外市场。实际上，吉利在2012年出口就达10万辆，但是后来因为出口国家和地区的不稳定，销量下滑到2016年2.1万辆。
按照多家券商和大行的预计，吉利净利润将在2018年将破100亿元大关，大和甚至将吉利2019净利润上调至152亿元，是2016年的3倍。
吉利作为排头兵，汽车股“鸡犬升天”
不得不说，这里的“鸡犬升天”要把比亚迪剔除掉，比亚迪今年一季度净利润下滑近三成，其新能源汽车和传统汽车业务都相当不给力，新能源汽车在总补贴下降约40%的情况下，一季度比亚迪销量下滑严重，痛失全国冠军。
比亚迪传统汽车在2016年整体车市销量增长13.7%的情况之下，销量竟然仅增长1.78%，在2017年购置税调整的严峻形势下，比亚迪传统汽车业务有可能成为价格战的牺牲品。
比亚迪也在一季报中表示，汽车业务在今年上半年将面临不小的挑战。
当然，比亚迪汽车业务暂时比较困难，但其云轨、手机业务等方面发展势头良好，动力电池业务经过大刀阔斧改革有望重拾升势。
目前，除了吉利汽车在创新高外，还有众多香港上市的汽车股在创新高。
在汽车零部件股方面，如玻璃大王、慈善大王曹德旺旗下的福耀玻璃（03606），现在的股价远远超过股灾前的高点，从低点上来翻了近3倍，目前还在创新高，市值752亿港币。
同样做汽车零部件的敏实集团（00425），近两日连续创新高，目前市值一度大破400亿港币；而主营为汽车转向系统的耐世特，也在近期创出历史新高，市值已经突破300亿港币。敏实、耐世特的共同特点是手中都有大量的订单，敏实有793亿人民币、耐世特有936亿人民币，都能确保未来几年的稳定发展，未来依然值得期待。
在主机厂股方面，还有就是广汽集团股价也在创新高，广汽旗下有广汽本田、广汽丰田以及近两年表现亮眼的广汽传祺，今年前五个月广汽累计销量增长33.16%至79.25万辆，智通财经认为其在中报将会有不俗表现。目前广汽集团市值已经正式突破1600亿大关至1663亿港币。
无论吉利，还是广汽、福耀、敏实、耐世特，股价都创新高的原因在于亮瞎眼的业绩，而比亚迪和长城今年一季报利润都在下滑，股价表现则相对萎靡。
来源 ：智通财经
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