10月11日下午，作为Uber在印度最大的竞争对手，专车公司Ola刚刚通过腾讯和软银融资11亿美元。腾讯通过旗下位于新加坡的实体公司Copper Technology投资Ola 4亿美元，获得9.57%的股份。
此前Ola的估值为35亿美元，一旦这次21亿美元融资成功，Ola的估值将达到70亿美元。Ola目前在110座印度城市开展业务，他们表示将利用这笔融资加大人工智能技术的投入，并且渗透新的地区。
Ola和Uber正在印度市场展开激烈竞争。在市场规模达100亿美元的印度打车市场上，Ola目前占据了上风，但Uber通过一系列司机激励措施和市场促销活动，对印度打车市场现有竞争对手形成强大压力。
Ola公司于2010年成立，自2016年11月以来，公司已经筹集了大约8亿美元的资金，业务范围覆盖印度110座城市。虽然其没有公开订单数，但一位接近Ola的人士向媒体透露，Ola日订单量达200万次。
Ola的竞争对手Uber于2014年进入印度市场，目前在印度地区的业务覆盖不到30座城市。今年上半年，Uber的日订单量达80万次。
凭借着本土优势和先发优势，Ola在印度市场的份额已领先Uber，但Uber的实力也不容小觑。4月的数据显示，Uber近两年已抢占Ola约12%的市场份额。
同时，软银还计划投资Uber，只是这一计划或将泡汤。软银将投资Uber的消息已经传了很久了，但一直都得不到官方的证实。原因是软银和Benchmark等Uber主要投资者，仍然无法就交易的结构和价格达成一致。
如果双方能达成协议，软银将以近700亿美元的估值投资约10亿美元，同时从现有投资者手中购买价值90亿美元的股票，共100亿美元的投资来换取Uber 14%-17%的股份，并获得董事会中2个席位。
据知情人士透露，软银的CFO Rajeev Misra最近在与Khosrowshahi的一次会议上对Uber的早期投资者表示，如果最终不能达成协议，软银将投资Uber的美国竞争对手Lyft。
在中国，2016年6月软银参与了滴滴总共45亿美元的F轮融资。2017年5月1下午，日本软银证实，集团已向中国打车应用滴滴投资50亿美元。
据知情人士透露，拿到这笔融资后，目前滴滴CEO程维在公司内部的股份只剩下不到3%。不过接近滴滴高层人士透露，滴滴创始人程维和管理层一直掌握着绝对控制权。
2017年3月27日，新加坡出行公司Grab的新一轮15亿美元融资中，软银成为本轮融资的领投方，准备投资10亿美元给Grab。软银投资了中国的滴滴出行，新加坡的Grab，印度的Ola，考虑投资美国的Uber或Lyft。
软银一直有意成为“科技界的伯克希尔-哈撒韦”，曾发起成立1000亿美元科技基金。软银已宣布，未来五年内将为该基金投资至少250亿美元，这将使得软银成为全球最大的私募投资者。分析师预计，因软银目前债务负担较重，因此该集团有可能将部分已有投资转移至该基金，以兑现承诺。
