7月1日起,车船税要上涨、交强险不再固定不变…

7月1日起,车船税要上涨、交强险不再固定不变…
2017年06月10日 07:35 平安微刊

第20170610期 | 总第1128期

7月1日起,新的交强险、车船税、汽车牌照、《汽车销售管理办法》规定,将开始实行,这将给老百姓的车辆税费缴纳和保险带来很大影响!

交强险浮动交费

交强险是每位车主每年必须交的,一般家用车的交强险费用是每年950元,而这次交强险新政将改变这一征收模式。

一成不变的金额将变成上下浮动的费用,具体数额由车主前三年是否有事故来决定。

车船税提升

2017年7月1日起,各类车辆税额上限即将普遍上涨。

大型客车每年税额标准将为480元至660元,中型客车为420元至660元,小型客车为360元至660元,微型客车为60元至480元。

以普通家轿为例,7月1日之后每年至少需要缴纳360元,比之前足足多了一倍,此前只需缴180元。同时,对征税对象也做了调整,原先享有免税“特权”的各类公车,也将与私车根据同一标准交税。

车牌终身制”

7月1日起,车主的汽车牌号可允许终身使用,换车时无需再申请牌号。

公安部交管局出台的十六项便民措施规定,今后车辆报废车主可向车管所申请继续使用原车牌号,需要注意的是申请时限为6个月,即车辆报废后6个月内购买新车并提出申请方有效。

此外,为了防止有人恶意买卖或变相买卖车牌号,规定车主拥有原车牌号满3年的方可申请继续使用。

4S店被打破

今年4月,商务部正式发布了《汽车销售管理办法》,将于今年7月1日起实施,这被称为汽车流通领域具有里程碑意义的一件大事。

新规最大特点之一是打破品牌授权销售单一体制,实行授权和非授权两张模式并行。

也就是说,今后汽车超市、汽车卖场、汽车电商等也将会成为新的汽车销售形式。消费者将根据需要自由选择购买汽车的方式、选择服务网点,不再需要凡事都去4S店。

改革之后,您在需要买车险,不需要直接去4S店买,当然,市面上那些电话车险,很多也有陷阱在里面,所以请注意,买车险请直接找代理人!

第一招:压低车辆价值

天下没有白吃的午餐,很多车主在代理人手里投保,价格高一点,到了电话车险那里,价格低了,原因就是:电话车险公司把车辆价值算低了!本来是20万的车,他按照18万的车算保费,保费自然便宜。但是到了理赔的时候,如果是全损,不会按照20万来赔,而是按18万赔!

同样,如果客户的车报废或被盗抢了,也是在18万的基础上折旧来核算,赔得更少,损失也是不言而喻的。

第二招:降低保险额度

以最典型的第三者责任险来举例说明,如果在汽车服务公司、保险代理点和个人代理买保险的话,正规代理人通常会推荐客户把第三者责任险保到20-50万左右。即使保额在20-30万,加上交强险的12万,第三者责任险就能保到40万左右。这样万一遇到大的人员伤亡事故,基本上是可以满足赔偿需求的。

然而电话车险通常保额买得低来降低保费,一旦出险按照现在的赔偿标准根本就不够,到时候客户就得自己掏腰包去赔偿巨额赔款了。

第三招:偷换保险概念

一般的不计免赔是针对全限的不计免赔,这样可能在事故之后客户不需要自己承担了,但是某些电话车险,是针对个别险种的不计免赔!

比如说车损险,车上人员责任险,还有第三者责任险等都可以单独保不计免赔。电话车险也会告知客户已经附加了不计免赔,但是如果您轻易相信了电话那边销售员的话,那么您是会后悔的,他们所说的不计免赔可能只针对某一个单独的险种,而不是全部的险种。自然在核算保费的时候保费就会少很多,但是在您理赔的时候一样给您理赔的金额也会少很多。 

第四招:指定驾驶员、行驶区域、行驶里程

“指定驾驶员”是指车主在投保车险时可指定1名或2名驾驶员,并获得相应的费率优惠。

“指定行驶区域”是指车主和保险公司约定保险车辆的行驶区域。

“指定行驶里程”是指车主和保险公司约定从入保时开始的行驶里程,超出约定的行驶里程保险公司将少赔甚至不赔。根据驾驶员人数、年龄和行驶区域范围大小,行驶里程多少,车主可以获得每项5%至10%不等的费率优惠。而在购买保险时,电话保险员可能不会提及这个情况,或者只会强调费率的优惠,而不提及理赔时打折的问题。在指定区域以外或者超出行驶里程后发生事故,理赔金额就要打折扣。

这三个保险术语,都是保险公司在计算保费时所用,有些电话车险公司利用车主不了解:电话保险员曾利用信息不对称,在车主搞不清楚的情况下,在车险合同中加入指定驾驶员、指定行驶区域等特约条款,以达到变相降低保险费的效果。

第五招:理赔条件苛刻

电话车险买的时候很好说话,赔的时候就没那么方便的了,小的理赔很好说话,遇到大的理赔,就很麻烦了。那些细枝末节,投保的时候没人和你解释,等到要理赔的时候,就会发现有很多漏洞,原来那些东西,都需要车主自己去了解办理,特麻烦!

代理人或者保险代理点买车险,好就好在有专人为车主定损理赔,省去了很多麻烦,而且保险代理人为了维护好和客户的关系,一定会尽量的去住车主争取到最大的利益!

第六招:4s店设套,从修理费中赚回

无论是哪个4s店,都没有权利要求客户一定要在店内购买车险的。根据我国《消费者权益保护法》的规定,这应该是属于4s店的“霸王条款”!

现在,连饭店包厢内最低消费标准和禁止自带酒水的规定都已经取消了,怎么还能要求消费者在4s店内附加消费。很明显,这是一条不合法也不合理的规定,但是某些4s店为了自己的利益,还在强制执行这样的“霸王条款”!

作为一名开车多年的司机,也作为一名保险从业者。小保接触过很多的汽车修理与车险理赔的案例,从汽修的角度来说,以次充好、低价高报的事情屡见不鲜。从保险理赔的角度来说,各种骗保的案例更是层出不穷,想尽办法,做违法的事。这样的事情,其实是损害消费者的利益。

从这些点的角度来看,“投保送修车券”的游戏,一下就知道了:本来应该很低的修车费,结果变得很高,名义上是送劵给车主免除了费用,实际上根本不需要这么多钱。

买保险的目的是防范风险,万一发生风险能够有优质的售后服务,能够有一个专业的代理人出谋划策,让自己省心。如果忽略了买保险的本意,仅仅选择低价格,烦恼的到头来还是自己。

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