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随着首批量产SUV车型今日正式下线，小鹏汽车与海马汽车战略合作下的互联网汽车从想象照进现实。互联网造车领域竞争激烈，如何脱颖而出对涉身企业皆是考量。从概念到量产，今日下线已在国内新能源智能汽车领域迈出了重要一步，未来双方合作的广度与深度更充满想象。
今日（10月12日），“让想象发生”——小鹏汽车海马汽车战略合作暨小鹏汽车整车下线仪式在郑州举行，首批量产SUV车型正式下线。这也意味着互联网造车从概念正式走向量产，在国内新能源智能汽车领域迈出了重要一步。海马汽车也成为河南首家实现互联网造车量产下线的车企，开辟了河南汽车制造新领域。
签约仪式上，小鹏汽车首款SUV亮相。活动现场小鹏汽车董事长何小鹏下达整车下线仪式启动指令，他乘坐搭载自动驾驶功能的SUV率先来到舞台中央，随后指令15辆新车依次登场完成下线仪式。何小鹏表示，汽车行业的竞争远大于互联网，这对小鹏汽车来说是非常大的挑战，期望未来造出高品质、高科技、高颜值的电动汽车。
小鹏汽车首款SUV亮相
据了解，此次率先实现量产的车型为小鹏SUV，符合国家各项法规检测，并实现了更多人性化智能体验，例如车顶摄像头除了简单的拍照，还可以实现安全监控、语音控制空调温度，还能根据车主对路况熟悉程度，开启不同程度的导航模式，等等。
随着新车下线，“互联网+汽车”跨界融合成为看点，双方资质也被多方位审视。
海马汽车属资深车企。1988年，海马汽车成立并于2007年进驻河南，轿车和发动机产品相继填补河南省空白。现已形成自主价值链体系和核心竞争力。小鹏汽车则自带互联网基因。2014年成立的小鹏汽车具备互联网、共享化、新能源等核心能力，致力于应用新的技术、工艺和商业模式，为年轻人打造极致用户体验的产品。
海马汽车与小鹏汽车的亲密关系早在此前合作已初现端倪。
今年7月，通过与海马汽车合作，使得小鹏汽车成为国内首家产品取得国家工信部产品公告的互联网汽车企业，并于10月实现量产下线。9月，海马汽车发布公告称，与小鹏汽车签署《小鹏品牌汽车合作制造框架协议》，双方将合作开展研发、生产、销售小鹏新能源汽车。
小鹏汽车的优质表现也得到各方资本认可。2016年9月，小鹏汽车发布Beta版样车，2017年2月首台试制车辆下线。2017年5月，小鹏汽车百亿级整车生产基地落户广东肇庆。2017年6月，小鹏汽车获得由神州优车公司发起成立的优车产业基金领投的22亿元A轮融资。
协议之下，双方合作将得到更近一步延伸。
据了解，除了本次下线的15台车，按照海马汽车的产能规划和双方合作计划，双方初步确定协议产品的生产产能为5万辆/年，完全可以满足小鹏汽车首款车型的销售需求。后续双方合作如有需要，海马汽车具备进一步扩大产能的能力。
首批量产下线的15辆SUV
此次合作，双方将在新能源汽车的研发、生产、销售、服务等方面各自拥有优势资源，且具有很强的互补性。合作使得小鹏汽车成为中国互联网造车势力中，首家产品取得国家工信部产品公告并率先实现量产互联网车企。
小鹏汽车表示，此次与海马汽车合作，基于三方面原因：一是海马有三十年造车历史，经验丰富；二是海马有很好的汽车制造、工程、供应链能力，以及新能源汽车的试制试验能力，产品品质有保障；三是海马汽车工厂有国内比较先进的、具有较高自动化程度的生产线，且具有生产电动车的能力，完美匹配合小鹏汽车的生产需求。
小鹏汽车董事长何小鹏
互联网造车领域竞争激烈，如何脱颖而出对涉身企业资质与操盘能力更添考量。
如何在方兴未艾的互联网造车浪潮中实现靠岸，是海马汽车与小鹏汽车共同面临的问题。双方企业在新能源汽车研发、生产、销售、服务等方面各自拥有优势资源，且具有很强的互补性。
据了解，小鹏汽车以“三电一屏”（电机、电池、电控和中控屏幕）开发为切入点，进行互联网汽车核心系统研发。2016年9月，小鹏汽车发布Beta版样车，2017年2月首台试制车辆下线。2017年5月，小鹏汽车百亿级整车生产基地落户广东肇庆。2017年6月，小鹏汽车获得由神州优车公司发起成立的优车产业基金领投的22亿元A轮融资。
同时，海马汽车在新能源汽车领域也有自己的探索。海马汽车是最早启动新能源汽车技术研发的中国品牌汽车制造商之一，早在2006就开始投入纯电动汽车及其关键技术的研发与产业化推进，现已形成300余人的专业研发团队，拥有完善的新能源供应链体系，并且承担国家863计划“纯电动汽车制造关键技术研究及整车开发”项目。
海马汽车总经理孙忠春
小鹏汽车首批量产ＳＵＶ车型下线，无论对于合作双方，还是正在摸索中前进的“互联网+汽车”，都是一个崭新的起点。孙忠春表示，双方将在“精益制造、品质管理、供应链体系、整车性能开发”等方面共享和深度合作，依托各自独特的产业与技术优势，共同发力汽车制造，开启以价值创造为核心的跨界融合互联网汽车新未来。
