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与知豆汽车结为战略伙伴，多氟多新能源全产业链布局又进一步。自2015年大手笔收购红星汽车后，多氟多在新能源造车上的心思表露无疑。虽其中进程难免波折，但依托在动力电池上的自产优势，近两年在新能源布局呈加速之势。此次与知豆汽车建立战略合作，亦是其纵深新能源的又一窗口。但与此同时，各路资本蜂拥而入，新能源领域竞争激烈，风口之上，入局者也面临多方考量。
多氟多化工股份有限公司（以下简称“多氟多”）今日晚公告显示，与知豆电动汽车有限公司（以下简称“知豆汽车”）签署战略合作框架协议。
从公告内容来看，双方战略合作内容涉及多个层面——
首先，业务来往设定“保底线”。氟多控股子公司多氟多（焦作）新能源科技有限公司（以下简称“焦作新能源”）和知豆汽车长期以来形成了紧密的合作关系。知豆汽车在电池总成的采购上，多氟多给予知豆汽车最优惠条件，同等情况下，知豆汽车应优先采购焦作新能源生产的产品，采购金额占年度总采购金额的比例不低于 40%。
所谓礼尚往来，公告还显示，为促进双方业务，多氟多及多氟多关联方承诺向知豆汽车每年购买不低于1万台安装多氟多电池的新能源汽车；知豆汽车承诺以市场最优惠条件销售车辆；开放合肥、焦作、邢台、烟台等城市的代理权；多氟多及多氟多关联方有权在协商区域内使用知豆汽车推广共享汽车等相关业务。
其次，多氟多战略入股知豆汽车，具体入股比例及相关事项由公司战略投资部专项谈判。
第三，数据共享。为保证车辆的良好运营，更好的服务好知豆汽车的运行，对多氟多全面开放关于知豆汽车使用多氟多电池运行的全面数据（包括但不限于）：按照通讯协议，把电池相关数据实时传输到多氟多电池监控平台。包括：车辆相关信息（车型、VIN、电池编号、生产/销售日期、车主信息、维修保养记录）、电池的电压、电流、SOC、充放电状态/次数、行驶里程等等。
公开资料显示，知豆汽车是由吉利集团（宁波）有限公司、新大洋机电集团有限公司、金沙江联合创业投资企业等共同成立的合资公司。目前拥有注册资本 11 亿元，员工 2600 余人，核心产品知豆纯电动汽车。凭借“城市微行纯电动车”的精准定位成为中国新能源汽车市场的一股新兴力量。
在近日举办的“2017全球未来出行高层论坛暨国际展览会”上，知豆电动汽车发布了微型电动汽车——D3。知豆与多氟多集团的战略合作也在会上同步公布，并签订了一系列合作协议。多氟多宣布战略入股知豆，双方将在动力锂电系统等方面达成合作。
公开报道显示，在此前的11月1日，工信部公布兰州知豆电动汽车有限公司获得新建纯电动乘公车生产资质，这意味着在此前获得发改委批复的15家企业中，目前仅有4家通过工信部审核，知豆是其中之一。
作为城市微型电动车制造商，知豆从2014年至今已销售超过9万辆，占国产新能源汽车6%的市场份额，占纯电动乘用车15%的市场份额，在国内微型电动车中销量排名第一。从2012年至今，知豆出口到意大利、法国、德国等全球18个国家，共出口车辆达到3000余台。
对于多氟多而言，打造新能源汽车全产业链再进一步——
2015年多氟多1.5亿收购红星汽车，正式拉开进军新能源汽车领域的大幕。尽管进程中亦有波折，但近两年多氟多在新能源产业链布局依旧成加速之势。
今日晚公告显示：为了更好地利用资本市场，借助专业投资机构的经验、能力和资源，为未来利润成长储蓄动能。多氟多化工股份有限公司（以下简称 “公司”或“多氟多”）作为有限合伙人参与认购由北京信中利股权投资管理有限公司（以下简称“北京信中利”）作为普通合伙人发起的有限合伙制基金-湖北长江智信新能源投资中心（有限合伙）（以下简称“长江智信”）份额。
比如今年6月，出资额 3000 万元人民币认购新基金，该基金主要投资于新能源汽车产业链及智能出行行业上中下游细分行业的优秀企业，基金目标规模为 6-8 亿人民币。
还如在6月份披露的定增预案中显示，拟向多氟多实业等10名特定投资者非公开发行公司股票不超1.26亿股，募集资金不超20.02亿元。根据多氟多的定增预案，所募集资金将用于“年产1万吨动力锂电池高端新型添加剂项目”与“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”。
另外，1.35亿元战略投资一步汽车，也被视为是共享汽车企业与产业资本的新融合与新探索之举；
……
公开资料显示，多氟多依托在动力电池上的自产优势，目前集团已经在新能源汽车产业链条上的领域有所投资布局，包括整车制造、三电系统、智能网联、智能出行、汽车电商、自动驾驶等。
对于此次与知豆汽车建立战略合作，公告也显示，将对公司进一步拓展电动汽车领域的产品与市场有着积极的意义。通过合作，促进双方在新能源领域的协同发展。
