自入股珠海银隆以后，董明珠就与新能源汽车梦不可分割了。
这不，最近有消息称，格力要收购一汽夏利！
董明珠带着格力团队现身天津一汽夏利汽车股份有限公司（以下简称：一汽夏利），参观天津一汽工厂。
消息称，格力入股后，一汽夏利可能将转型做新能源汽车，不再生产传统燃油车型。
但是，事情有反转了！
9月19日晚，格力电器针对格力空调入股天津一汽夏利一事，予以澄清。
公告提到，消息来源是自媒体发布的《格力空调将入股天津一汽，业务重组百利或将出局，夏利转型新能源》一文。
公告称：上述报道不属实。经核查，公司及公司高管团队从未就入股事宜与天津一汽夏利进行过磋商，公司及公司高管团队及其工作人员也未前往并入驻天津一汽夏利，未就入股事宜与天津一汽夏利达成过任何一致意见。
一个是风风火火的中国制造“格力电器”，一个是疲软多年、扭亏无望濒临退市淘汰的老牌车企，两个本来弱相关的企业，为什么会被扯到一起？
早在9月8日，一汽夏利收到控股股东——中国第一汽车股份有限公司（简称“一汽股份”）的通知，称一汽股份正在筹划涉及公司的重大事项；于是，8日当天下午，一汽夏利宣布停牌。停牌引发市场猜测。
9月15日当天，一汽夏利发布《关于重大事项停牌进展公告》；当天接近晚上10点时，中国汽车新闻网发布了《格力空调将入股天津一汽，业务重组百利或将出局》一文，文中援引一汽夏利内部人士爆料，称“董明珠携格力团队一行现身天津一汽夏利汽车股份有限公司（以下简称天津一汽夏利），就入股天津一汽夏利事宜进行了最后磋商”，以及，“天津一汽夏利最快将于下周公布相关股权收购事宜的进展。同时，天津一汽夏利的第二大股东天津百利机械装备集团有限公司将退出。而格力入股后，一汽夏利将转型做新能源汽车，不再生产传统燃油车型。”
9月18日，格力电器开盘即停牌，加重了坊间对于格力电器欲投资一汽夏利的猜疑。
或许这个巧合将二者牵到一起，也或许可以归结为：“董小姐有个造车梦”。
而此前，格力入股珠海银隆未果，转而以董明珠个人身份出资150亿元在洛阳造新能源汽车。因此，业内人士分析认为，这次恐怕也是董明珠的个人投资。
全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤说，“按照资本市场的成熟做法，董明珠很有可能会收购一汽夏利更多股份，成为一汽夏利的大股东。”
（内容自中国企业家杂志，21世纪经济报道）
