AI赋能,没有驾照者的福音OR出行公司的阵痛?

AI赋能,没有驾照者的福音OR出行公司的阵痛?
2017年10月27日 18:15 品途商业评论

“自动驾驶”的话题正在从创投圈走向大众,近日,央视网发布了一则名为《专家预言25年内人类将被禁止驾车》的新闻,文中指出,“一名相关领域的英国专家近日甚至预言说,为了让交通更安全,最多再过25年,人类将被禁止开车,而由无人驾驶技术全面取而代之。”

新闻发布后,引起了大众热议,有人称此为“没有驾照人群的福音”。

而一份艾媒咨询发布的《2016年中国无人驾驶汽车市场研究报告》更是展现了这块市场的商业价值。

艾媒咨询分析师认为,虽然百度、谷歌等行业巨头都投身于无人驾驶汽车技术研究领域,但由于现有法律法规的限制,短期内无人驾驶汽车市场规模变化不大,预计2021年全球市场规模将达到70.3亿美元左右。

英特尔(Intel)与研究公司Strategy Analytics联合发布的一份报告预计,无人驾驶汽车市场的规模将在2050年前达到7万亿美元。

如此庞大的市场,必然少不了中国公司的参与,25年后,“司机”这个职业是否真的会在中国消失,还要看目前自动驾驶的发展程度。

本次由品途商业评论主办,机器之心协办的“AI赋能出行”为主题的线下沙龙将针对以上问题,邀请邀请自动驾驶、出行领域的创业者和投资人一起交流、探讨。

谁在引领中国下一波汽车革命?

众所周知,在自动驾驶的研发大军中,涌现出了一大波中国公司,其中以百度最为典型。

百度最早关于无人驾驶汽车研究项目是从2013年开始的,百度研究院主导研发包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制四大模块在内的“百度汽车大脑”。

这两年,关于百度无人驾驶汽车的消息越来越多。百度今年推出的阿波罗计划要向汽车行业以及自动驾驶领域的合作厂商免费开放其包括软件、硬件、云端与车辆平台在内的无人驾驶模块。

此前李彦宏亲自驾驶着百度研发的无人驾驶汽车在北五环上进行体验的消息就刷遍朋友圈。加上今年来百度频繁的与国内汽车厂商达成合作,这是否意味着百度无人驾驶技术方案落地成为可能?

除了百度之外,参加本次沙龙的驭势科技、智行者科技为代表的创业公司也正在积极研发无人驾驶技术。

2016年10月,驭势科技发布视频,无人车首次亮相;2017年1月,驭势科技在丰田、奔驰等大牌云集的CES北展馆,高调展出其无人车——“城市移动空间”,引起了众多汽车厂商、高科技研发公司和美国媒体以及投资人的高度关注。

驭势科技CEO吴甘沙认为,做无人驾驶解决方案始终是驭势科技最重要的一个想法和定位,但为了让驭势科技的无人驾驶技术解决方案落地,驭势科技决定研发符合自己理念的交通工具。

吴甘沙认为,驭势科技的这款产品会在未来2年内实现量产,并将此产品定位为低速共享无人车。

跟驭势科技这样的纯技术派不同,智行者科技是智能驾驶领域的产品派。

经过一段时间的摸索,智行者科技发现,因为技术、政策和接受度的问题,乘用车的无人驾驶还很难落地,因此他们转向了以无人物流车、无人扫地车为主的产品战略,同时保留无人驾驶研发团队,双线并行,去探索无人驾驶的多种应用场景。

目前为止,智行者科技的无人物流车和无人扫地车都已经开始路测,等到市场和技术足够成熟后,物流、环卫等行业将迎来颠覆性的变革。

乐驾科技走得离我们今天的生活更近一些,从2015年成立之初,公司就专注于“HUD抬头显示+人机对话”智能车载机器人的研发。

分别于2015年7月和2016年11月,推出了两代HUD智能车载机器人,成为国内智能HUD领域的领头羊。在无人驾驶还未实现和普及之前,为用户带来更安全、更智能的驾驶体验。

未来出行

无人驾驶技术成熟后,整个交通系统能否安全、有序地运行?司机会不会也变成普通乘客?人们的出行问题如何解决?

参与本次沙龙的宝驾出行目前是专注出行业务的平台,宝驾出行的目标是用共享和分时租赁的方式提升汽车使用率,但是在无人驾驶实现后,拥有车辆资源的汽车厂商将有很大的机会进入出行领域。

在未来,汽车厂商和出行公司的关系将会发生怎样的变化?这个问题也是本次沙龙探讨的重点之一。

无人驾驶技术的研发是一项巨大的投入,离不开资本的支持,参与本次沙龙的蔚来资本是由蔚来汽车和红杉资本、高瓴资本共同发起的专注于电动汽车的投资基金,蔚来资本的第一个基金是一支跟长江产业基金发起的100亿的人民币的基金,专门投资在汽车行业相关的领域,包括智能汽车、新能源、自动驾驶,以及新材料等。

随着智能化和联网化的进步,“车”的定义变得越来越广泛,它已经渗透到社交、娱乐等与人的生活息息相关的层面,在这样一个环境下,未来会怎样?这是整个汽车以及周边行业都在不断探讨的一个问题。

蔚来资本合伙人张君毅曾在一次演讲中说道,“很多车厂现在都在重新定义,无论是宝马、大众,翻开他们2025年、2030年的战略,都不承认自己是车厂了,都在说,我是面向未来的出行方案的提供商,这实际上表示了一种大的趋势,大家已经不把汽车单纯当成一个简单的制造产业。”

在新形势下,如何定义未来出行,如何针对性地提供未来出行的解决方案,是汽车厂商和出行公司需要思考的问题。

活动时间:11月7日 13:00-17:30

活动地点:品途LandoWork创新加速器

(朝阳区酒仙桥路14号兆维工业园C3-3)

活动详情及报名通道:http://www.hdb.com/party/ov1u2.html

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