土豪范!两年半斥逾3000亿扫货
海航:今年减慢并购
女人爱Shopping似乎是天性,开心时候要买,不开心时候更要买,但要说比女人更“疯狂”的,应该非海航集团莫属,从酒店、餐饮、房地产、银行等等,无一不在它的“购买车”上…
据外媒报道,海航集团自2015年以来,已豪花逾500亿美元(约3900亿港元)进行并购,包括在香港以天价抢启德地等,令其资产总值飙升至1.2万亿元人民币,不过作为最新“买买买”的代表,海航近日却表示,今年将放慢并购步伐。
▼海航在香港以天价抢启德地皮
海航集团副董事长兼行政总裁谭向东罕见地接受外媒访问时指,国际形势较过往复杂,而中美关系紧更成为最大风险,集团并购步伐无可避免要略为放慢;但强调,不会完全停止海外并购。
▼谭向东:集团并购步伐要略为放慢
谭向东又透露,海航目前30%的资产位于海外,收入贡献超过五成。另一方面,海航一直被指是靠大量抵押土地、股票等手法“借钱扫货”,谭向东就指,截至去年底,海航的资产负债率已按年下降15个百分点至60%。
事实上,海航近年斥数以千亿横扫全球资产,令这家原以为只是地方民航企业突然跑到人前,更屡成为传媒的“宠儿”,其背后“金主”和幕后掌控者都引人探究。而英国《金融时报》更大爆,海航76%股权分别由13个人持有,其中12人为集团现有管理层。其中海航创办人兼主席陈峰及董事长王健,各自持有15%股权,但由于股权架构复杂,二人从未登上胡润百富榜。另外,持有29%股权的大股东贯君(Guan Jun)身份更极为神秘,不但甚少公开数据,仅显示他与陈峰之儿子,一同担任海航旗下一个P2P平台的主席;追查公司注册地址却更是扑朔迷离,竟然还包括北京一家5年前已出售的理发店,更为海航的“崛起之谜”披上神秘的面纱。
▼陈峰和王健拥有巨额股份却从未登上胡润百富榜
作者:黃和美
编辑:孙紫商
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