13年情已逝？东风汽车与郑州日产宣布分手_

13年情已逝？

东风汽车与郑州日产宣布分手

受到郑州日产剧烈亏损的影响，东风汽车整体净利润也受到不小打击，今年公司一季度净利润已同比下滑40%，但东风汽车表示，其他业务今年经营均正常…

为了减少经营郑州日产的不确定性对公司损益的影响，并降低经营风险，东风汽车公司决定，拟作价7.88亿元（人民币，下同）向控股股东东风汽车有限公司转让其所持有的郑州日产51%股权。转让完成后，郑州日产不再纳入公司合并财务报表范围，降低公司经营风险。

郑州日产是一家三方合资公司，原本在东风汽车中承担主要的产销任务，但近两年因完成不了产销任务，业绩持续下滑，2015年和2016年分别录得亏损1.8亿和3.6亿；财务状况不佳，拖累母公司东风汽车业绩。随着中国购车者消费观念的不断进化和成熟，原创产品的受重视程度越来越深，大家更愿意用自己辛苦赚来的钱去支持带有强烈民族色彩的类似长城汽车这样的国货，而对一些山寨的自主品牌不慎感冒。

完成此次股权转让后，东风有限的持股比例将增至79.65%，成为郑州日产的控股方。与此同时，东风汽车也从郑州日产曾经的“上下级”转变为“同级”。同时，东风汽车也表示公司将仍以轻型商用车务为主。完成本次交易后将收回对郑州日产的投资。

早前，摩根大通指，中资汽车股过去一个月升幅达20%，该行认为2017年行业股价表现或呈“倒V型”，8月份公布业绩或销售表现转差等因素均有机会导致股价回落，对于汽车业OEM推荐华晨中国（01114-HK）、比亚迪（01211-HK）及广汽集团（02238-HK）；但会避开北京汽车（01958-HK）、东风集团（00489-HK）及长城汽车（02333-HK）。