顺丰上市,王卫身价1209亿!顺丰神话是如何炼成的?

顺丰上市,王卫身价1209亿!顺丰神话是如何炼成的?
2017年02月23日 19:15 P2P观察家

导读:

在继圆通、申通、韵达以及中通之后,“快递巨头”顺丰也终于上市A股。按照市值计算,顺丰的创始人王卫的身价直接升至近 1290 亿元,成为中国的快递业首富。

而在2011年,他的那句“上市就是为了圈钱,顺丰短期不会上市”的话,却让他在身价暴涨的同时受到了大家的非议。

拒绝上市的顺丰,为何向资本屈服了?

来源 | 凤凰财经(finance_ifeng)

作者 | 小小涵

诸侯纷争,逐鹿中原,中国快递业五分天下。

2016是快递行业的一个历史元年,中通快递选择赴美IPO,其他四家圆通、申通、韵达、顺丰纷纷借壳登陆A股,民营快递五大巨头格局已定。如今,随着顺丰借壳鼎泰新材上市的消息尘埃落定,这四家A股上市的快递公司市值将超3000亿。

3000亿是什么概念呢?大约相当于湖北2016年全年GDP的1/10,等于腾讯市值的1/5,大概是中国平安市值的1/2,等于一家兴业银行的市值,等于三个保利地产的市值。

对比楼市,这3000亿等于湖南省一年房地产开发投资的总额,当楼市火爆的时候,实体经济也一样突飞猛进。对比个人身价,这3000亿等于2个马云,而且下一个身家过千亿的人也诞生了,顺丰创始人王卫作为借壳上市后最大的股东,身价按目前股价计算达到了1232亿,超越了百度的李彦宏、恒大的许家印,并超过圆通的喻会蛟夫妇,重夺民营快递首富称号。

马云曾不止一次说过,中国电商只占到全国零售市场的10%,只要马云背后的女人们不停止“剁手”的步伐,未来快递行业将一路高歌。

一个发达的配送体系,成为商品流通的必经之路,蕴藏着巨大的商业价值。这也是为什么刘强东要疯狂烧钱,养着数量庞大的快递员,赔进所有利润也在所不惜的原因。

24年打造一个奇迹,崛起于草野之间

顺丰的创始人王卫出生于1971年,7岁随家人搬到香港,学历仅是高中。22岁时,他还是一个穷小子,可能很多人在22岁时都比王卫混的好。然而,命运是一盒巧克力,结果往往出人意料。25岁的王卫却成了总裁,这3年他经历了什么?

干快递是个苦差事,是一个低到没有门槛的职业。当时,王卫只是受朋友之托,从香港将包裹免费运到深圳。结果,他看到了商机,靠着父亲赞助的10万港币,开始了创业之路,1993年顺丰在广东顺德正式成立。王卫用了漫长的24年时间,从珠三角再到内地,然后覆盖全国,建立了一个庞大的顺丰帝国。

创业的过程充满了传奇和辛酸,不是坐在高档写字楼里的IT老板敲敲代码就能搞定的。从第一单快递开始,王卫凡事亲力亲为,甚至冲在第一线背货,凭着蚂蚁搬家的毅力,从自行车送货到摩托车、面包车、厢式货车,最后到自有飞机、自建仓库,他一点点滚出资本的大雪球。

有人评价王卫,是最有钱的工作狂,20多年来,每天工作14个小时再正常不过,还定期到一线收发快递。随着顺丰的壮大,要管理一个7万人的企业不是一件容易的事,连马云都说:最佩服的人是能管理七万基层员工的“顺丰”老板王卫。

竞争如千军万马,他凭什么杀出重围?

同样是快递企业,顺丰定价最贵,却赚得比别人多。这是为什么?

顺丰刚创业时在深圳收费很惊人,和国字头的邮政快递比肩:首重(1公斤内)27.7元。由于市场竞争,现在降下来了,首重仍要13元,市外23元。当快递价格战早已燃起战火,有的快递公司对批量的全国件首重只收3.99元/件。在这种情况下,顺丰凭什么保持领先呢?因为顺丰定位中高端客户,优势在速度和可靠,“中国版UPS”非他莫属。它相信20%的客户可以创造80%的产值。

这就是经济学中的二八定律,一个企业的精力是有限的,如果能抓住给公司带来80%利润的20%的客户,就能达到事半功倍的效果。按照这个原则,如果能把这20%的客户找出来,提供更好的服务,对于公司的发展和业绩的增长无疑是最大的帮助。

虽然中国的快递公司很多,但网友在购物时,衣服、食品之类可能会选择其他快递,而购买电子产品、贵重物品大多会选择顺丰。一个企业能达到对品质的追求,即使价格高出普通水平,也会有20%的用户会为此买单的。

在变幻莫测的中国股市中,二八定律也在上演。

股市比赌场更可怕,在股市中,有一种说法:20%的股票涨,80%的股票跌或不涨。这也是符合二八定律的。赌场,有的赌博胜算有50%,而股市更低。

股市中有80%的投资者只想着怎么赚钱,仅有20%的投资者考虑到赔钱时的应变策略。但结果是只有那20%投资者能长期盈利,而80%投资者却常常赔钱。

当股市行情如过山车般起伏时,聪明的投资者只有20%。当80%人看好后市时,股市已接近短期头部,当80%人看空后市时,股市已接近短期底部。只有20%的人可以做到铲底逃顶,80%人是在股价处于半山腰时买卖的,结果亏得倾家荡产的比比皆是。

所以,股市中20%的机构和大户占有80%的主流资金,80%的散户占有20%资金,投资者只有把握住主流资金的动向,才能稳定获利。

关于二八定律现象,生活中无处不在:世界财富的80% 为20%的人所拥有;世界上大约80%的资源,是由世界上20%的人口所消耗;20%的汽车狂人,引起80%的交通事故。这也是顺丰经营之道的高明之处。

拒绝上市的顺丰,为何向资本屈服了?

“上市的好处无非是圈钱,获得发展企业所需的资金。顺丰也缺钱,但是顺丰不能为了钱而上市。上市后,企业就变成一个赚钱的机器,每天股价的变动都牵动着企业的神经,对企业管理层的管理是不利的。”这是2011年,低调的王卫罕见说出的几句话。

其实,王卫是拒绝上市的,唯一的一次融资在2013年,顺丰开始向重资产转型。王卫接受元禾控股、招商局集团和中信资本共同投资顺丰约25%股份,金额为80亿人民币。王卫说之所以选择这三大投资商,是因为他们不逼顺丰上市。

拒绝上市的高冷总裁王卫,为何又重回上市之路了?时间回到2014年,顺丰试图进军电商行业,挑战马云的电商模式,最后惨败告终。业内估算,这场战役顺丰至少付出超过10亿元代价。直到马云取消“顺丰包邮”服务,两家企业的矛盾终于爆发!2016年,当其他快递公司在马云旗下的电商上获利颇丰时,顺丰不得不奋起直追。

背后更深层的原因是,快递行业毛利率下滑,竞争对手不断涌现,价格战硝烟四起,登陆资本市场或寻找资本财团支持成为一条不得不走的路。当国内几大快递公司纷纷上演资本戏码,借壳上市,顺丰也无法再淡定了,为了在竞争中站住脚,最终选择向资本“屈服”。

低调的霸道总裁,会将顺丰带向何方?

看不透的王卫,风起云涌的快递江湖,他的传说始终都在。

他神秘的一面,之前不愿上市,众多PE与VC花50万元只为和他共进一顿晚餐;他不引入战略投资,但花旗银行开价1000万美元中介费用只为求得一个合作机会。当然,这都是江湖传说。

他霸气的一面,顺丰的快递员被欺负了,他在朋友圈发声明:如果不追究到底,就不配做顺丰的总裁。他有底气让自己的顺丰快递员怒吼,“我一个月工资1.5万,会为了你这2000块钱的礼品丢这个饭碗吗?!”。

如今,顺丰已经成功借壳上市,鼎泰新材更名为“顺丰控股”只是形式上的最后一步。有分析称,对鼎泰新材更名后的股价,不可抱过高的期待。顺丰神话能否延续,让残酷的资本市场给出答案吧。

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