有锂股受资金介入较深,冲高回落的新能源后市如何?

有锂股受资金介入较深,冲高回落的新能源后市如何?
2017年09月13日 07:55 财联社

今日两市合计成交7570亿元,行业板块多数收跌,新能源车概念股冲高回落。以天齐锂业、赣锋锂业、雅化集团为代表的锂电池概念股巨幅震荡,投资者对新能源汽车概念股产生分歧,主力资金疯狂博弈中。

上证指数处于小幅震荡状态,板块的走势却如同坐过山车。受周末禁售燃油汽车及双积分政策消息影响,新能源汽车产业链被众多券商研报看好。周一新能源汽车产业链概念股上演涨停潮,今日资金出现分歧,部分资金选择获利了结。

锂电池板块上午大幅涨超3%,午后在赣锋锂业、天齐锂业、华友钴业等个股的带动下开始大幅跳水,锂电池板块从大涨3%到收跌1%。

今日锂电池板块130余只个股成交额高达1254亿,创下历史新高。其中,赣锋锂业成交65.60亿元,格林美成交64.67亿元,天齐锂业也成交了57.59亿元。4月份的雄安板块也曾出现过这种情况,吸虹效应异常明显。

与锂电池相比,同为新能源汽车产业链的充电桩概念股今日表现较为强势。私募人士称,充电桩比锂电池强势主要是因为该板块相关个股今年长期处于低位,获利盘相对较少所以抛压不大。

新能源产业链概念股有短线资金获利兑现是正常迹象。即使投资者都明白新能源汽车是未来的大题材,但是再大的题材短线上也无法在存量资金的市场上全线普涨,所以短线上获利了解是一种正常情况。

对于锂电池板块,核心是处于产业链最上游的拥有锂矿资源的公司。锂是电池的理想电极材料,能源领域已成为锂产品最主要的消费市场之一。随着世界能源的紧张,石油价格不断上涨,替代能源的寻找已成为全球性的课题,锂具有重要的战略地位,被誉为“二十一世纪的能源金属”,同时由于其突出的环保特性,锂亦被列为“二十一世纪的清洁能源”。

有锂股受资金介入较深,机构游资博弈正酣

西藏矿业今日早盘三连板,领涨锂电池板块,尾盘遭被资金砸开板。该股受资金青睐,主要是因为公司旗下扎布耶盐湖蕴藏锂、钾、铯等丰富矿产,是全球为数不多的超百万吨级盐湖之一。

龙虎榜显示,上周五买一方正证券重庆分公司买入近1.5亿,昨日怒顶南北环抛压继续狂买3亿主封。一个全新的席位大幅买入强势连板,今日涨停板上一键清仓砸出5亿筹码,留下淮海中路孙哥、金田哥、赵老哥、东川路等一线大佬在风中凌乱。

西藏矿业今日买一是中信淮海中路,高位买入1.1亿。除西藏矿业外,今日还分别买入雅化集团9100万、英洛华5800万,只是三股封板之后均被砸开板。

锂电池老龙头天齐锂业,今日遭四家机构卖空,买入端仅有两家机构席位。股价从涨超6%被砸至-9%,全天振幅超过16%。两机构今日买入1.92亿元,四家机构合计抛售3.93亿元,相对于净买入金额,今日机构合计净抛售天齐锂业2.01亿元。

天齐锂业自2015年7月至今涨幅已经超过8倍,该股不断创下历史新高,400多亿有效流通市值均属于获利盘。

同样拥有大量锂矿资源的雅化集团,今日也是大幅震荡,换手率达23.34%。游资和机构近期在该股疯狂博弈,三个交易日内一机构净买入1.42亿元,另一个机构净卖出1.11亿元;国泰君安宁波彩虹北路营业部买入2亿元同时卖出1.24亿元;中信证券平湖建国北路营业部买入1.53亿元;东方证券上海浦东新区银城中路营业部买入1.22亿元;中信证券上海淮海中路营业部买入9144万元。

从目前的情况来看,资金介入较深的均是拥有锂矿资源股。

短期获利结与全球汽车电动化大趋势

对于今日新能源汽车产业链概念股的分化走势,众多机构及专家纷纷发表自己看法。从目前的情况看,新能源汽车概念股短期可能会出现两种局面:

一是以价值投资为逻辑,大资金中长线持有个股,短期内可以避免大幅波动。

二是当前资金介入过深,在板块集体高潮之后落下一地鸡毛。如同4月份的雄安概念股一样,疯狂之后开始回调整理。短期内,通过资金优势将少数个股打造成龙头,以此吸引板块外资金的眼球。长期来看众多机构继续看好新能源汽车产业链,静待公司业绩释放或相关政策文件下发时再次站上风口。

无论是在低迷的4、5月还是高歌猛进的7、8月,天风有色分析师杨诚笑一直坚定看好新能源汽车产业的发展。他表示,因为产业趋势坚实的情况下,下跌也只是错杀。 燃油车禁售虽然只是讨论阶段,但大势所趋,无非是时间问题。燃油车厂如芒刺在背,眼前新能源汽车销量数据已经不重要,重要的是电池厂将会迎来一波更比一浪高的扩产潮!从博弈角度,似乎“核弹”引爆后可以短期获利结了。

信达证券首席研究员刘强表示,2017年是新能源汽车行业的反弹和升华之年,将是行业新的起步,其中三季度是较好投资期;展望未来,未来3-5年仍是行业最好的成长期和最好的投资时期。

天风证券电力设备与新能源行业首席分析师杨藻表示,电动化大趋势将不可阻挡。禁售燃油汽车时间表的推出,将进一步强化新能源汽车作为国家战略的长期地位,对于产业来说其影响周期将以十年计。这一轮行情的本质是全球汽车电动化进程加速,而这个加速是被政府(双积分)和特斯拉(Model3直逼核心市场)联手倒逼的。只要大逻辑不变,行业就一定处于“自加强周期”,而板块的行情就不会停息。

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