惊人的春运经济：去年消费总额达7540亿！_

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■ 文｜邢莉，香港财华社财经编辑。

时间：4月18日（周二）

地点：香港JW万豪酒店

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一年一度的春运又开始了，中国春运一直被称为“地表最大的人类迁徙”，“运输业的奇迹”。

每年的春运都有10亿人往来于中国各地，去年春运的总里程数就达12亿公里，相等于地球到太阳距离的8倍。

1月13日，2017年春运正式拉开序幕。据发改委预测，2017年全国春运旅客发送量将达到29.78亿人次，创造历史新高。今年春运旅客发送总量将会较去年增加2.2%。

高铁成旅客首选二等座票最抢手

据交通运输部透露，今年春运，铁路、公路、水路、民航客流量占比分别为12.0%、84.6%、1.4%和2.0%。公路与铁路仍是春运出行的主要方式。

从空间分布来看，春运返乡与回程客流高峰呈现潮汐性特点。节前返乡热点出行线路主要以特大城市为中心向周边扩散，节后回程热点出行线路主要由中小城市向中心城市聚集。

近年来，我国铁路建设高速发展，动车高铁的出现为用户出行提供了更多选择，从出行方式选择来看，高铁成为旅客出行首选。根据相关平台发布《2017年春运网络购票大数据报告》显示，2017年春运有27.5%的用户选择了高铁动车，其中有80%的旅客购买了二等座车票，无座率仅为5.38%。但由于价格、车次等原因，乘坐普通列车的旅客数还是明显高于高铁动车，相应的其抢票难度也大幅提升，无座率高达15%。

数据同时显示，春运回家人均火车路途耗费15.36小时。其中从全国各地开往我国边疆地区的列车运行时间相对较长，路途较远，特别是从回到西藏自治区的列车平均需要44.7个小时，远高于其他省市。

北上广发送全国61%旅客两湖输出最多劳动力

从用户抢购春运火车票的始发站分布来看，绝大多数集中在北上广一线以及东南沿海地区，其中有超过70%的火车票始发于广东（36.57%）、上海（15.71%）、北京（12.15%）及浙江（9.28%），特别是广东省，作为中国外来人口最多的地区，春运火车票需求量最大，抢票难度较高。

再看到达省份的分布，则主要集中于我国中西部地区，其中的劳动力输出大省湖南、湖北，终点站的火车票抢票热度较高。据360浏览器的抢票数据进一步分析可知，在用户抢购的火车票中，终点站为湖南（12.84%）、湖北（12.50%）、河南（8.53%）、四川（7.91%）、江西（7.26%）和重庆（6.72%）等省份的车票最多。

男生最爱互联网拼车

2017年春运中，互联网拼车这一回家方式近年来“异军突起”。据数据显示，除火车票外，互联网拼车成了最受乘客喜爱的出行方式，占比达到38%，超过飞机和汽车（巴士）。

在选择拼车的人群中，男性占了绝大多数，高达80%，女性仅有20%，数量偏少。而参与抢票的男女比例则为2:1，由此可以看出，女性对拼车这一新型回家方式信任度不高，态度较为保守。按照年龄划分，选择拼车回家过年的用户，主要为80后和90后，占据了绝大多数，特别是19-25岁的年龄段，竟然占总人数的41%。

旅游过年受欢迎国内冰雪线火爆

受消费理念提升、签证便利、航线增加等因素影响，春运期间公众旅游出行需求将创新高。