去年8月，央行相关负责人答记者问时表示，坚持“总量控制、结构优化、提高质量、有序发展”的原则，一段时期内原则上不再批设新机构。同时，对于长期未实质开展支付业务的支付机构，央行将依法采取取消相关业务种类、注销《支付业务许可证》等监管措施。
上面这段话表明了央行的态度和决心，但可能被人们所忽视，因为央行尚未以未实质开展业务为由注销支付牌照。而据此前有新闻援引监管人士的话透露，牌照数量将被严格压制，或将有50%左右支付机构将在未来1--2年内逐渐被理掉，保存数量将在100多家左右。
如果传闻属实，最晚一批网络支付牌照的企业是2014年7月10日拿到的，即将在两年后到期，时间上非常吻合。
如何保住自己的牌照资源，成为大部分中小支付企业近一两年的首要任务，否则公司将一文不名。如此看来，相比买家而言，众多中小第三支付企业反而承受的压力要大得多。今年的6月是第四批第三方支付牌照的续展时间节点，届时央行的动作将在很大程度上决定众多第三方支付企业未来的价值和命运。
央行主管支付的副行长范一飞近日在答记者问时重申，近年来市场上的牌照供大于求的情况比较严重，行业存在过度竞争。而第四批发放牌照数量最多为96家企业，以此形势预计，今年6月很可能将难免有一些中小企业牌照被注销。至于注销牌照数量的多少，则取决于管理层的决心和计划。
众多第三方支付企业能做的工作，只怕就是努力提高自身业务，把数据做上去。不求做大做强企图挑战第一二集团（也不太现实），只求跑赢身边的第三四集团对手，就有机会逃出生天。而像21世纪经济报道曾报道过的一家年营业额仅数百万元、寻求卖牌照的支付机构，更应该努力加油，否则被淘汰将无可避免。
真正的买家并没有想象中那么多？
虽然目前第三方支付牌照的报价坚挺，高得吓人，但其未来走势并不乐观。从买家方面来看，以下几个因素会促使第三方支付牌照热慢慢降温。
1、目前高价格击退了众多的潜在申请者。想要支付牌照的企业确实众多，并不代表愿意掏高价买牌照的企业就一定多。以前大批企业纷纷向央行申请牌照，那是因为走的是流程，资金成本很低。
去年数据显示正在排队申请的有80多家企业，这些企业之中有部分是急切需求，比如美团、小米和携程。但更多的企业是策略卡位，或者通俗点说是抢占位子。如今牌照交易已经是高位，大大提高了进入门槛，一部分意图抢占位子和需求并不迫切的企业望而却步。
2、该买的也差不多都买了，刚性需求已经释放。前面说了，真正的买家是有刚性需求的企业，特别电商、O2O、互金之类的企业，急用就必须出手，否则可能对战略发展有影响，哪怕贵一点也值。但它们中多数已经通过申请或并购的方式已经得手，像支付宝和财付通就不用说了。
最典型的例子莫过于京东，因为业务需要等不及申请，早于2012年就直接收购首批企业中的网银在线，更名为“京东支付”。万达、唯品会、新美大、小米、国美、东方财富网等也纷纷通过收购获取牌照。
随着一大波刚需的集中释放，目前真正有强烈购买意向的企业甚至可能还不到20家。至于蘑菇街、二维火、有赞等电商服务平台被央行约谈，大家的担心多余了，央行特意解释称并非是针对这几家企业的金融牌照，而是认为它们有代表性进行监管探路而已。
3、炒牌照存在着不确定的高风险。可能有人说，那可以买来囤着。但和房子的70年产权和基本无需经营不同，第三方支付牌照的有效期是5年，而且还将面临越来越严格的监管。
如果收购后并没有展开实际的运营，有可能被央行以未开展业务为由注销。如果开展实际运营，则需要承担比较高的运营成本，这和养房的低成本形成了鲜明对比。过高的风险，也使得有意炒作牌照的企业心生畏惧，进一步缩小了买家群体。
4、央行只是暂停发放，但不代表未来不会对符合资质的企业重新开放申请。
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