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文 |zora
还记得今年年初，贾跃亭在拉斯维加斯发布新车时的兴奋劲儿吗?虽然半年左右的时间已经令贾跃亭的处境变得物是人非，但他的造车计划仍在继续。
在上个月经历了一系列风波之后，贾跃亭已经交出了自己的乐视帝国，专心前往美国造车。如今，贾跃亭终于要在其投资的汽车公司——法拉第未来( Faraday Future)——担任正式职务了。
电动汽车创业公司法拉第未来在经历了一年的高管离职、现金短缺和供应商的诉讼之后，正寻求一个新的起点。
为了能够使自家的电动自动驾驶SUV与特斯拉抗衡，这家位于洛杉矶的公司计划从高层开始重组其管理层。
据知情人士透露，曾在宝马任职的斯特芬·克劳泽(Stefan Krause)被聘用为法拉第未来的新首席财务官之后，还将担任法拉第公司的首席运营官和首席营销官。
知情人士表示，在找到一位正式的首席执行官之前，克劳泽将作为首席运营官，负责法拉第的战略商业决策，与此同时，克劳泽将在公司的营销部门作为临时首席营销官，直到一个正式的营销官被任命。
首席技术官则为上个月聘请的宝马前电动汽车主管乌尔里希·克兰茨(Ulrich Kranz)。
而法拉第未来的唯一知名投资者贾跃亭，将被任命为该公司的全球执行委员会的主席，这也是他第一次在法拉第未来担任正式职务。
然而，尽管贾跃亭对自己的造车计划表现得信誓旦旦，但乐视资金链危机已经波及到了他的造车大计。
今年7月份，由于乐视拖欠银行贷款导致冻结了与贾跃亭有关的1.82亿美元的资产。同一月，贾跃亭的资产又被冻结了3720万美元。
据此前媒体报道，贾跃亭为了筹集造车资金，疑似前往美国将自家的别墅进行了抵押来换取贷款。但随后乐视汽车辟谣称，这些豪宅并不属于贾跃亭个人，而是而是乐视汽车生态美国洛杉矶驻美办和接待办。
今日，另有媒体报道称，法拉第未来已抵押洛杉矶总部大楼，来换取救援贷款。与此同时，该公司也在寻求新的投资方。
知情人士称，该公司已同意向纽约投资公司Innovatus Capital Partners贷款约1400万美元，期限为一年。
据了解法拉第未来计划的人士透露，该公司即将在加州建立一个替代生产基地。
7月10日，该公司表示，由于其资金枯竭，该公司将退出其在内华达州北部拉斯维加斯的工厂项目。
去年，法拉第在内华达沙漠购买了约900英亩的土地，打算为其电动汽车FF91建造一座大型的装配厂，并创造约4500个工作岗位。
首席财务官克劳泽上月对媒体表示，他最初试图从大约35名全球投资者中筹集10亿美元，但努力最终以失败告终。而一些潜在的金融家仍在观望。
一位资深的法拉第未来的员工称，该公司目前正处于一种不稳定的状态，而过去所获得的慷慨资助也已经不复存在了。
目前，许多问题依然存在。
法拉第未来的人员称，该公司已经进行了一段时间的测试，但还远未达到生产阶段。而法拉第未来承诺的交付时间——2018年——已经近在眼前。
贾跃亭此前承诺，将与法拉第未来一起投入到造车任务当中。并表示“我们的汽车工业革命的梦想不能被打败”。但目前来看，资金问题已经让这个梦想的未来变得模糊了。
对于贾跃亭本人来说，造车是他现在唯一能打的“翻身仗”，然而，梦想还能够照亮现实吗?
是时候 
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