导 读：近日，工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上称，我国已启动传统新能源车停产停售时间表研究。同时，国内外对新能源汽车的发展都有了相应规划，如英国计划在2040年起全面禁售汽油和柴油汽车。智能驾驶与电动化是未来汽车发展的方向，我国出台相应政策，确定了未来发展新能源车的方向。目前看好新能源汽车的上游产业。
中国计划在2050年停止生产销售传统能源汽车
今年，德国进入电动车战场，挪威、冰岛等北欧国家也出台相应政策，规定在一定时间段内将不再销售燃油车。这对中国的相关新能源汽车政策的制定有一定启发作用，中国将在2050年停止销售燃油车。
整体上看，国家从政策的角度，确定了未来发展纯电动车的方向，但也不排除燃油车其他方面的突破对其影响。短期来看，纯电动汽车是值得投资的重要标的。
新能源汽车的上游产业也值得看好，投资标的也非常明确。前期推荐的华友钴业（603799）、洛阳钼业（603993）、赣锋锂业（002460）、天齐锂业（002466）等个股的业绩都很好。从行业发展的确定性来看，上游产业发展确定性最大。
中游行业的电池、隔膜等都很好，但从全年业绩看，中游还是存在业绩上的压力，短期政策出台会对行业有指导意见，但中游的稳定性要在明年中期才会出现。短期看中游反弹。
“智能驾驶、电动未来”，驾驶系统受关注
国家出台新的规划，规划智能驾驶、无人驾驶的法律法规。但实际上，只是国家确定了未来将明确发展智能汽车的方向，而不是车企盲目跟风。汽车发展将是“智能驾驭、电动未来”。
从无人驾驶的角度来看，首先能实现的是辅助驾驶系统，包括结合电动汽车零部件，如电动转向、电动制动等方面的产品。目前智能汽车板块短期内已经停滞许久，反弹的持续性会稍微强些。
从具体标的看，G-Book智能副驾系统方面，主要是兴民智通（002355），占据国内40%的市场份额；ABS系统国内领先的主要是拓普集团（601689），从实际运行效果看，预计2018年可以看到；电动转向主要关注中鼎股份（000887）。
整体来看汽车“智能驾驭，电动未来”的发展方向，是在电动汽车发展的基础上，确立智能驾驶，包括最终走向无人驾驶，才是行业发展的正确路线。
新能源汽车的发展以特斯拉为例，特斯拉（TSLA）一旦量产，股价将见顶，但从特斯拉本身的意义上讲，消费者购买特斯拉产品并不仅因为其动力系统，而是汽车带来的综合消费体验。特斯拉带给国内企业的启示是，如何为驾驶者带来更高科技感受？操作系统是竞争关键。从这点理解该行业，国内汽车产业，未来在电动汽车上要加上辅助驾驶系统、无人驾驶等多方面功能，才会使得行业发展更健康。
汽车行业难以出现类似苹果颠覆整个行业的情况，汽车产业是一个系统性的工程。传统汽车的积累在制造、工艺、底盘等方面具有优势，很多主汽厂在纯电动汽车方面加大投入。特斯拉提供PE，但真正提供EPS要等到全球主要汽车制造商全面开花的时候。未来看电动汽车这个行业，将是一个全球化的推进过程。
中国在电动车方面屡遭质疑的情况下，成功地参与全球产业链条，对国内生产性企业有很大帮助。8月份的数据实际上与预期相符，乘用车有所发展，客车部分有点起色，但真正增长的还是乘用车与物流车，这值得重点关注。
电动汽车的发展是一个全球化、国际化的进程，在2018、2019年将更加突出。但从汽车本身的卖点与其发展趋势来看，主要看智能驾驶的发展。智能系统是电动汽车的销售基础，营销的技术点能够拉动销量。
今年上半年比亚迪的新能源汽车已经被上汽的乘用车全面超越。因为上汽打出车联网的标识，不单单是动力系统，更重要的是智能驾驶、辅助ADAS系统、电动转向、电动制动、车载T-BOX对数据的采集、分析、变现等应用。
中鼎股份新能源产品被低估，未来价值可期
从公司基本面情况来看，公司在全球黑轮胎橡胶企业中排名第18位，预计今年排名还会上升。公司原主业是减震、密封件等业务，国内在减震方面的对标企业主要是拓普集团，与中鼎在很多层面上都有直接的竞争关系。
目前，公司有几款亮点业务尚未挖掘。首先，减震业务已进入大众，目前大众MEB平台有十款车型。MEB平台是大众的纯电动汽车战略品牌。
公司还有一款产品具有独门技术，即生产水冷的冷却系统。奥迪Q6已经使用公司的水冷系统，PSA正在试用，现在国内的广汽、比亚迪都有接洽水冷系统，价格上比原有产品便宜15%左右，轻量化方面轻一半，而轻量化是新能源汽车发展的重要方面。整个电池Pack的价值量在1500-2000元，这一部分的成本相比目前的铝材和塑料管要便宜15%。这块业务未来有很强的定价权。
在十字电机这块，主要是应用在电动转向，未来十字电机在新能源汽车方面会有大量使用空间。从电动转向角度来看，其技术比较成熟，而国内其他企业还没有。公司的空气悬挂系统可以上下调节汽车底盘，可以提高汽车的舒适性。
中鼎股份的新能源汽车产品被低估。
从未来发展看，公司并购海外公司发展壮大，海外公司直接出资在国内设立子公司，并非资产转移。从公司产品看，包括公司的减震、悬挂系统、水冷系统等，未来单次的价值量可能从不到1000元上升到5000-6000元，三年之内再造一个中鼎完全有可能。并且公司在国外投资的公司直接对国内公司进行投资，业绩兑现快，预计明年将有较高增长。
除了中鼎股份外，还看好广汇汽车（600297）。广汇汽车的二手车交易最为体系化。二手汽车对广汇汽车而言正处于爆发前夜，特别是拿到80亿的定增批文将解决很多目前面临的问题，包括融资租赁与二手车业务都会翻倍增长。国家二手车政策尚未放开，预计明年二手车业务还能持续增长。
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