2017年双十一，天猫用时40分钟突破500亿交易额。在各个城市成交排行榜中，上海、北京、杭州、广州、深圳、成都、武汉、重庆、苏州、南京“剁手”最厉害，成功剁出了前十名的位次。不可忽略的是，中国港口在整个2017年都处于“买买买”的状态中，在这个全民狂欢的节日，我们也来看看中国港口运营商、港口集团在2017年已披露的部分剁手成果：
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招商局港口
4月10 日，招商港务发展（深圳）有限公司认购汕头港集团有限公司发行的60％股权 ，代价总额为人民币54.32亿元，剩余40％的汕头港集团有限公司股权将由汕头国资委持有。同一天，双方还就其投资订立了新条款和土地合作协议。
7月25日，招商局港口以约合人民币65.7亿元获得斯里兰卡南部的汉班托塔港85%的股权，并将拥有该港口99年特许经营权。
9月4日，招商局港口通过旗下全资子公司广升发展有限公司（下称CM SPV）与巴西巴拉那瓜港口营运商TCP Participa??es S.A．（下称TCP）及售股股东订立购股协议，以约合60.26亿元人民币的价格收购TCP 90%股权。将以内部资源及外部债务融资两种方式筹集收购资金。
9月11日，招商局港口以附属公司赤湾港航与中山市中航投资发展有限公司达成一致，双方同意以代价人民币4.85亿收购中山港航集团股份有限公司51%股权。
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中远海运港口
1月20日，中远海运港口旗下公司——上海中海码头发展有限公司认购青岛港国际发行的10.16亿股非流通内资股，约占青岛港国际总股本的16.82%，总交易对价约58亿元。此次合作完成后，中远海运港口将累计持有青岛港国际约18.41%的股份，同时成为青岛港国际第二大股东。
6月12日，中远海运港口有限公司及其全资子公司中远海运港口（西班牙）有限公司以2.0349 亿欧元（折合约15.555亿元人民币）的价格收购Noatum Ports 51%的股份。
9月11日，中远海运港口全资附属公司中海码头与马士基码头公司签署一份具有法律约束力的谅解备忘录，拟以最高3500万欧元（可调整，如有）（折合人民币2.73亿元）的价格收购后者在比利时泽布吕赫港的运营商APM TERMINALS ZEEBRUGGE NV（APMTZ）76%的已发行股本。
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上港集团
7月9日，中远海运控股股份有限公司(601919)联合上海国际港务集团（600018）宣布，将以每股港币78.67元向东方海外(国际)有限公司(0316.HK)全体股东发出附先决条件的自愿性全面现金收购要约，假设要约获全数接纳且交易完成，中远海控将持有东方海外90.1% 的股权，上港集团则持股9.9%。该次要约收购应支付的现金代价总额将约为492.31亿港元，合计人民币428.70亿元。
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北部湾国际港务集团
2月21日，广西北部湾国际港务集团与文莱达鲁萨兰资产管理公司组建合资公司正式接管文莱摩拉港集装箱码头的运营。这是港务集团继2014年入股马来西亚关丹港之后在“一带一路”建设中取得的又一成果。据悉，摩拉港有限公司由广西北部湾国际港务集团旗下的北部湾控股（香港）公司与文莱达鲁萨兰资产管理公司共同合资成立，广西北部湾国际港务集团占股51%。
9月22日早间北部湾港公告，公司将于2017年9月22日与PT AKR Corporindo Tbk.（以下简称：印尼爱凯尔公司）、Harris Supreme International Ltd.（以下简称：哈里斯公司）分别签署《股权转让协议》，以43,390.19万元的总价收购广西贵港爱凯尔集装箱港务有限公司100%股权、爱凯尔（贵港）港务有限公司100%股权、爱凯尔（贵港）中转港有限公司78%股权。
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厦门港
厦门港务（000905）9月1日晚间公告，公司拟以20,451万元现金收购石狮市华锦码头储运有限公司75%股权并控股经营该公司，在完成股权工商变更登记后，对华锦码头同步增资30,000万元。
本次标的公司100%股权价值的评估值27,771.67万元，经协商确定为27,268.17万元。标的公司2016年及2017年上半年分别实现净利润127万元、-519万元。
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连云港港
5月15日，中远海运集团、连云港港口控股集团和哈萨克斯坦国家铁路公司15日在北京正式签署哈萨克斯坦霍尔果斯东门无水港股权转让协议。根据协议，中远海运集团和连云港港口控股集团将联合收购霍尔果斯东门无水港49%的股权。收购完成后，中远海运集团和连云港港口控股集团将分别持有24.5%的股权。
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盐田港与日照港
5月14日，深圳市盐田港集团有限公司在京与马来西亚凯杰发展有限公司、中国电建集团国际工程有限公司和日照港集团有限公司签署了马六甲皇京港四方框架投资合作协议。马来西亚皇京港项目由国家发改委与马来西亚交通部共同牵头，得到双方政府的高度重视，也是盐田港集团重点推进项目。
以上为部分中国港口运营商、港口集团在国内外买买买的情况。事实上，我们也看到，目前国内拥有实力的大型港口集团也在积极响应国家号召，不断谋求国外港口的收购与运营。招商局港口和中远海运港口作为走出去的先行者，目前也在扮演着“引路人”的角色，多个与港口集团签署的协议中就涉及到布局一带一路港口的意向。
