每个月的最后一天，照例又是盘点房企业绩排行的日子。从数据看，毫无疑问，这是巨头的黄金时代。
根据榜单统计，10月份12家千亿房企销售总额为2.79万亿元，占TOP100企业销售总额的比例超过49%，将近一半。前32家500亿以上房企销售额占比则超过70%。
但有一个共识是，今天的中国房地产市场，已不再是单纯讲销售额的时代。所以才有越来越多的房企，强调自己是城市运营商、服务商。也就是，资源整合比任何时候都更加重要。
万科、恒大、碧桂园等巨头都在往房地产开发以外的领域延伸布局。但客观地说，谈到资源整合，央企有先天优势。
央企地产商，大家比较熟悉的，有保利、中海、金茂等。有一家，不经意间，被我们忽略了，中交地产。
三大平台
中交集团或者说中交地产进入地产人的视野焦点，是在2014年12月24日。
这一天，中交集团与绿城房产集团签约，成为绿城中国的第一大股东。也给一年的融绿之争划上了句号。
这三年，中交集团地产系统做了什么？其中一个主要工作，是旗下地产业务的梳理。
少为人知的是，在收购绿城之前，中交集团旗下已经有了中房地产股份有限公司（股票代码000736.SZ，以下简称：中房地产）这家地产上市公司。中房地产及其前身有一段漫长而复杂的发展历史。中交集团花了不少精力打理，前不久中房地产改名为中交地产。
中交集团自身也有一些房地产开发业务，同时也在调整、合并。
到今年10月底，中交集团旗下地产业务基本梳理完毕，品牌战略规划、品牌体系到产品系架构已经清晰厘定，并正式以中交房地产集团的名义对外亮相。
现在，中交房地产集团有了三大地产平台。即中交地产、绿城中国以及CHINA HOUSING（中国住房）。其中，CHINA HOUSING是其海外地产业务平台。
完成地产架构的整合后，中交房地产集团可以甩开膀子大干了。
房子之外
即使三年后，哪个房企的年销售额达到1万亿，也不能改变一个现实，即，房地产开发，尤其是其中的住宅开发，是有天花板的。
这个时候，就到了人们说的，在后地产时代，是拼资源的时代。
中交房地产集团的全新登场，就不能不提到它的母公司，中交集团。中交集团的主体是上市公司中国交通建设股份有限公司（以下称简称“中国交建”）。
在香港、上海两地上市的中国交建，是第一家在香港整体上市的中央企业，是全球领先的特大型基础设施综合服务商。7月20日，美国《财富》杂志公布了2017年世界500强排行榜，中国交建以707.508亿美元的营业收入跃居第103位，比去年排名上升7位。
列举几个“之最”吧。目前，中国交建是世界最大的港口设计建设公司、世界最大的公路与桥梁设计建设公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集装箱起重机制造公司、世界最大的海上石油钻井平台设计公司；是中国最大的国际工程承包公司、是中国最大的设计公司、中国最大的高速公路投资商；拥有中国最大的民用船队。
简单说来，中交集团在建设水准、资金能力、资源整合等方面拥有的雄厚实力，令中交房地产集团有了一个强大的凭依。举一个简单例子：现在是三亚旅游新地标的凤凰岛，从最初填岛、酒店到邮轮母港的建造，均是出自中交集团之手，这样量级的城市建设可不是其他开发商能做到的。
中国交通建设股份有限公司副总裁宋海良表示：“中交集团不仅能建设好道路、造好桥梁，造好港口、造好装备，同样也能造好房子、造好社区、造好城市，更能营造好生活。”
“房住不炒”的新时代，中交房地产集团这种全能型、资源型企业，有了更为广阔的空间。
单一到多元
以前的房企愿意在某一个细分市场做到极致，比如住宅、综合体、商场都能找到几个典型企业，甚至在住宅市场也能细分出别墅、刚需、改善不同的产品体系。如今的房企似乎更愿意展现的是企业的综合实力，在各种业态上全面出击，形成一个多元化的产品体系。
从这一方面来看，中交房地产集团的产品品牌体系可谓是涵盖了所有业态，包括以“中央系列、美庐系列、香颂系列、雅郡系列、和风系列”为住宅产品系列、以“吾邻家、吾邻汇、五商荟、中交广场”为商业产品系列，以“中交·相寓、中交·领寓”为长租公寓产品系列，以“中交·中央公园、中交广场、中交国际中心、中交城”为城市综合体产品系列，以及社区服务商业自主品牌系列。相当的完整。
“在中交地产的五条产品线里，中央公园是其中之一，最早的落地就是重庆中交中央公园这个项目。”据中交房地产集团相关负责人透露，未来中交地产在区域布局上优先考虑的是“四个重点区域+重点城市”，即京津冀区域、长三角区域、珠三角区域以及成渝昆区域，此外重点城市有长沙、武汉等。
从土地储备来看，中交房地产集团今年在苏州、嘉兴、成都、昆明、佛山等城市的拿地就是按照上述区域布局来实施的，对于企业的五大产品线也提供了有效支撑。
出水才看两腿泥。房地产是个长跑行业，下半场，拼的是资源，拼的是实力，拼的是耐力。在可见的将来，拥有三大地产平台的中交房地产集团，你想不注意都不可能了。
