苦尽甘来……乐视网(300104)终封上涨停，股价报38.94元，涨幅10.00%。离风险又远拉开了一步……
1月17日，乐视网(300104)小幅低开，盘中维持在前一日收盘价附近窄幅震荡，午后突然发力拉升，14时10分许封上涨停板。问理财(微信账号：asklicai)指出，1月16日携利好的乐视网复牌遭遇股市“地震”，盘中一度跌逾4%，尾盘跌幅收窄。
乐视股价“跌不起”
如今乐视网涨停，不但带动了创业板指的反弹，更将风险甩在了身后。问理财指出，作为乐视系唯一的上市平台，乐视网承担着为整个乐视输血的重任，其股价已经到了“跌不起”地步。
数据显示，截止到去年三季度末，在贾跃亭持有的乐视网6.83亿股中，目前处于质押状态的共5.71亿股。也就是说，贾跃亭手中的股份，近84%被其用来质押融资。无独有偶，乐视第三大和第四大股东刘弘、贾跃民亦将手中部分股份质押。其中，贾跃民持有乐视4394.72万股，持股比例2.22%，质押率则高达95.16%。
而据第一财经日报报道称，2013年前后，贾跃亭等股东多次质押乐视网股权融资时，设定的最高质押率为40%，当质押率达到、大于60%时，需要追加保证金或质押物。业内人士亦称，目前上市公司股权弹性较大，质押率在30%~70%之间，但创业板质押率一般最高为40%，而平仓线则在60%左右。由此测算，在复牌前，贾跃亭上述股权质押率已经达到53%左右，补仓迫在眉睫。而复牌首日，乐视网下跌1.12%。
此外，去年9月20日，乐视网第一期5.1亿元的员工持股计划正式增持完成。该笔员工持股计划合计买入乐视网1095.35万股，占公司总股本0.55%，多定期12个月。该计划以分级资管产品形式发行，杠杆比例1∶1，优先级份额和劣后级份额调整为1∶1，份额上限51000万份。以当时46.61元的买入均价来看，目前浮亏24%。
由此来看，乐视网股价确实跌不起!
孙宏斌150亿输血不含汽车业务
1月13日晚间，乐视网发布公告，乐视致新、乐视影业、乐视网在内的三个主体，通过股权转让、增资扩股等方式，获得来自融创中国旗下嘉睿汇鑫、乐视关联方乐然投资以及华夏人寿合计资金超过168亿元。
对此，贾跃亭在1月15日与融创中国的联合发布会上表示，与融创的合作，对乐视帮助非常大。首先，一次性地解决了乐视发展的资金问题;乐视目前是万事俱备，只欠资金;其次，是对乐视的规范化治理有非常大的帮助，这是乐视发展史上真正引入战略投资者，真正引入二股东。
而值得注意的是，融创150亿资金注入乐视，一举成为乐视第二大股东，希望一次性解决乐视网上市公司业务和非上市公司业务的资金饥渴，但不包含汽车业务。
至于乐视汽车的资金问题，乐视掌门人贾跃亭在现场表示，“乐视汽车A轮融资将会尽快启动，希望未来几个月可以落地。”
目前，乐视在汽车产业上的投资已超过150亿，而贾跃亭本人也曾表示乐视造车还要再花至少400至500亿元，乐视无疑在汽车生态上有着巨大的资金缺口。
另外，在嘉睿汇鑫的投资中，针对乐视网部分为贾跃亭股份转让，这代表近60.41亿元将进入贾跃亭个人腰包，而并非上市公司体系中。
这部分资金或将被用于贾跃亭的股权质押的解除，因为根据融创中国的要求，贾跃亭将先用30亿元优先解除股权质押，并保证未来一年后股权质押比例低于所持股份的50%。贾跃亭的最新表示则是，将全部用于投入乐视系公司，助力乐视生态各项业务发展。
业内人士表示，乐视汽车所做的是未来的大趋势，虽然不一定最终成功，但是也绝不是在画饼……
