菲尔兹：“对福特的管理和运营不是盯着它每天的股价来进行的”
福特汽车是美国著名的汽车制造商，也是一家正宗的百年老店，它正式公司化是在1903年。公司的创始人名叫亨利·福特（Henry Ford）。他是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人，从而大大降低汽车的制造成本，使汽车走进寻常百姓家成为可能。所以亨利·福特以及他的公司在历史上具有划时代的意义，这一点在很多历史课本中都有记载。
现在，他所创立的这家公司到目前已经延续了一百年多年。在最近这家公司完成了一项重要的人事更迭，原CEO马克·菲尔兹（Mark Fields）下课了，这其中到底有什么样的原因呢？
面对什么形势？
菲尔兹在2014年出任福特汽车的CEO。他所要面临的时代是一个变革的时代。那时，汽车这个已经有了百年多的行业，正在准备拥抱科技给它所带来的变化。以特斯拉和谷歌为代表的公司，正在大力研发和推行自动驾驶和车联网等可能会改变整个行业的新科技。
面对这样的形势，菲尔兹上任后决定要向新技术的方向去转型。于是你能看到马克·菲尔兹经常会说福特要变得更加智能化，更加信息化。在上个月的上海车展他还来到了中国，说福特要进一步成为一家信息服务公司。
他还计划在5年内投入69亿人民币，用于自动驾驶的研发，并还要在2021年推出量产的自动驾驶汽车。为此，福特还投资了一家名为Argo AI的公司，助其研发无人驾驶的人工智能。另外，黑莓与福特去年10月宣布结盟，共同开发汽车相关技术，之后福特汽车从黑莓公司聘用400名员工，帮助开发无线技术。
在新能源方面，在上个月福特方面表示，计划明年在中国市场推出一款新的插电式混合动力轿车，并在未来5年内推出一款全电动SUV；还说到2025年在中国出售的福特汽车中的新能源车的比例提高至70%。
通过这些你会发现，菲尔兹这次真的准备在智能科技和新能源方面准备大干一番。然而还没有等到成绩的到来，他自己就下课了。
为什么离开？
对于菲尔兹的离开，福特汽车的官方微信公众账号——“福特中国媒体中心”这样说道：“福特汽车任命Jim Hackett为公司总裁兼首席执行官，接替即将退休的Mark Fields(马克·菲尔兹)。”
福特汽车执行董事长比尔·福特在接受美国CNBC采访时表示，自己并未开除前CEO马克·菲尔兹，是他在5月19日与自己谈话后选择了辞职。他表示，这一决定并不是福特家族的决定，而是福特董事会的决定。
关于菲尔兹离开的具体原因，福特方面没有作出更多更具体的透露。
不过外界分析，菲尔兹的离开很可能和福特汽车的近期成绩单，以及福特汽车的股价有着很大的关系。
福特第一季度的财报显示，其净收入为16亿美元，同比下降9亿美元。税前利润下滑42%，至22亿美元。另外还有一个状况是福特汽车公司在3月份宣布召回将近五十万辆存在火灾风险和门锁隐患的车辆，由此产生了2.95亿美元的费用。
在股价方面，在菲尔兹刚上任时福特股价约为17美元。截止到当地今年5月24日收盘时为10.96元，这相比他上任时股价下跌了近35%。
在今年3月，福特的市值被特斯拉所超越，目前福特汽车的市值为427.44亿元，特斯拉为505.35亿元。这被一部分人看作是新兴汽车制造企业超越传统汽车制造企业的一个标志性事件。但菲尔兹说“对福特的管理和运营不是盯着它每天的股价来进行的”，对于股价这件事他表现得好像很无奈。
艾问每日人物（微信ID:iaskmedia）想说：
对于菲尔兹来说，他不仅要面对数十万雇员，以及数十座工厂，还有当前的行业的形势。他不仅一方面要保住传统业务这边销量的稳定，另外还要保持自己能够跟上时代潮流去发展新技术，可以说他那时面对的不仅是来自汽车之城——底特律的竞争，还有来自硅谷的威胁。既然要有现实的利益考量，同时也不能放弃即将到来的未来。
对于他离职的原因众说纷纭。但是无论如何，对于一个企业来说盈利后有稳定的现金流，是比股票今天是涨是跌更重要的东西。所以当外界说他因为股价而被换下，也有不少人为他叫屈，因为至少福特是可以盈利的企业，而特斯拉还在亏损之中。马斯克最近也说道：“我们是一家亏钱的公司（特斯拉）。我们只是想要获得更多利润和股息。现在的问题是我们现在亏了多少钱？该如何生存下去？该如何不破产，不让员工丢了他们的工作。”
风云变化的汽车行业，选择成为改变者否则即被改变。
