进入8月份以来，市场有关深港通的开通预期逐步增强，港股通的成交也在持续升温。
截至8月10日，南下港股通的2500亿元的总额度仅剩余483亿元，以六、七月日均17亿元的净买入量计算，剩余的额度大约在三十个交易日就会用完。这下投资者急了，要是额度完了怎么办？
港交所行政总裁李小加：“开通时间越来越近”！
据媒体报道，李小加昨日表示，未将深港通写在战略规划进展中并非有意为之，“深港通是肯定要做且不用写的事情，越来越没消息表示消息越近。”
李小加还表示，深港通开通之后，沪港通额度越来越少的问题也可以得到解决。“我相信港股通额度问题，在深港通宣布时会一并解决，大家都不想看到突然某一天由于没有额度而导致交易暂停。至于到底是扩大现有额度，或者取消额度限制，总之额度不应该是大问题。”
此外据港交所介绍，为迎接深港通，香港结算完成开发及测试所需系统，技术上已准备就绪，只待监管机构批准，即可支援两地股市互联互通。
证监会加码深港通：内部成立了“深港通”专项工作小组！
紧接着今天下午传出消息称，工作小组由证监会副主席方星海任组长，主要负责会内部门之间、相关部委和香港监管机构的通沟协调工作。
工作组成员涉及证监会办公厅、发行部、上市部、机构部、稽查局、法律部、会计部、上交所、 深交所、中央结算等15个部门，工作小组办公室设在国际部，各成员部门指定一名处级干部为日常工作联络员。
多家外资机构预测：最有可能今年第三季度推出！
包括高盛、花旗、德意志资产管理等在内的多家外资机构均预测将于今年第三季度宣布推出。
分析人士称，深港通的开通对于A股引进外资有较大的促进作用。假设深港通开通初期额度参照沪港通，即北向深股通总额度为3000亿元。若未来半年深股通额度使用率达到20%-40%，预计将为A股市场带来600亿元-1200亿元的增量资金。
但是深港通真的能为A股市场带来利好吗?沪港通开通已经一年有余，历史数据告诉我们这些逻辑并不是像想象的那么靠谱。
AH股套利？别闹了那只是一个传说！
数据显示，沪港通宣布当天，高折价的A股确实涨幅明显优于其他标的股票。折价在20%以上的股票，包括海螺水泥、鞍钢股份、潍柴动力、中国铁建等，宣布当天几乎都接近涨停，但在两三个交易日后便开始回落，而在沪港通宣布后一个星期，高折价A股走势便回落至行业平均水平。
而临近沪港通开通前两个月，高溢价的A股组合反而成为表现最好的一类股票，高折价A股组合却成为表现最差的一组。
港资偏好大盘蓝筹股？也许只是一厢情愿！
在沪港通开同之前，投资者纷纷猜测，香港股市中以机构投资者占据主导地位，他们更偏好投资大盘股尤其是大盘蓝筹股，所以当时很大一部分投资者认为，沪港通开通后香港投资者很有可能买入大盘股，沪市标的股票中的大盘股尤其是大盘蓝筹股会因沪港通的推出而体现出相对优势。
但是对比数据发现结果再次打脸，在沪港通开通前，绩优大盘蓝筹股的表现明显不及小盘股。而在开通后，大市值的蓝筹股也明显跑输了中型市值的股票。也就是说，无论开通前后，大盘蓝筹至始至终没有表现出理论上的优势。
益盟观点：
建议仍然是走主题投资的老路，以下是A股市场比较常见的炒作逻辑
1) 深市当中A股的特有品种，比方说“白酒、中药、军工”。如：五粮液、泸州老窖、云南白药、北斗星通、海特高新等；
2) 受益于该业务开通的“券商”板块；
3) 低估值高股息率白马股，如“家电”，根据沪股通的成交数据，海外投资者更加倾向于配置低估值、高股息率、业绩稳定性较高的个股。
4) AH相关概念股在宣布前或有机会，投资者可以关注。
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