马斯克与特朗普决裂,特斯拉的补贴会被取消?

马斯克与特朗普决裂,特斯拉的补贴会被取消?
2017年06月06日 07:10 阿尔法工场

美国总统特朗普6月1日宣布退出《巴黎气候协定》(下称巴黎协定)。该协定是继《京都议定书》之后具有里程碑意义的全球气候变化协议。

特斯拉首席执行官马斯克随后在自己的推特上宣布,他将退出特朗普总统顾问委员会。

这显示了作为清洁能源企业代表的马斯克与特朗普决裂的开始。

同时,特朗普所做的决定也显示总统本人与硅谷科技人士为改变全球气候变化的努力分道扬镳。

不仅马斯克退出了,迪士尼CEO罗伯特·艾格(Robert A. Iger)紧随其后也在推特上宣布,“这是一个原则问题,因为美国退出巴黎协定,我决定从总统委员会辞职。”

特朗普的总统顾问委员会由14名大企业CEO组成。在特朗普确定该委员会的人选之初,全球最大的创业公司优步总裁特拉维斯•卡拉尼克(Travis Kalanick)就在支持者的压力下拒绝出任总统顾问委员会成员。

马斯克所受大压力更大。在他加入总统顾问委员会后,曾有很多马斯克以前的支持者直接走上加州街头要求马斯克“远离特朗普(Dump Trump)”;还有一些人直接取消了订购特斯拉电动汽车的订单,并在推特上宣布要求特斯拉退款等抗议活动。

马斯克是精明的商人,他曾经对外界表示:“保持在总统顾问委员会顾问的职位是要保证共和党的总统能听从人们的意见,并承认气候变化对人类所带来的巨大威胁。”

但是特朗普宣布退出巴黎协定是对马斯克的无情一击,接下来特朗普还可能减少新能源政策的补贴。

而减少对新能源政策上的补贴,将会使新能源汽车的购车成本增加,直接影响到消费者的购买力和新能源汽车拓展市场的步伐。

巴黎协定是全球200多个国家签署的为改变气候变化的全球公约,这代表这人类整体利益,目前全球范围内只有尼加拉瓜和叙利亚两国没有签署这个协议。在特朗普“美国利益第一”的狭隘思维影响下,美国退出该协定是对全球公民社会的背叛。

美国民众也不是都随着特朗普的步调走。

苹果公司总裁库克在此前致电白宫,抗议特朗普的退出决定。另外包括英特尔和微软在内的25家大公司在纽约时报和华尔街日报上整版联名签署反对退出巴黎协定,并认为这是人类的退步。

周三晚间的美国有线电视还播出了美国这些顶尖大公司支持巴黎协定的节目。谷歌、脸书、苹果等大公司CEO集体发声:任何对环境不利的行为都将对经济发展起消极作用。

马斯克的特斯拉在初创的时候也是围绕着寻求解决全球气候变化这一问题而发展清洁能源的。在去年11月份美国大选之时,马斯克就表示过“特朗普可能不是总统的最佳人选”这一看法。

特斯拉从没有以传统方式为自己的产品做过广告,马斯克基本上完全以自己对外的演讲宣传新能源汽车对环境的好处来博得消费者的支持。

在每次发布新产品之前,马斯克都会在演讲之前讲述全球气候的变化,特别强调目前的科技水平已经指引了世界发展的方向,每一个新产品的出现是要减少温室气体污染。特斯拉就是在解决全球气候变化问题的基础上来实现市场突破的。

马斯克的特斯拉的品牌忠实度来自消费者,员工和投资者的信任。特斯拉的可持续能源发展包括太阳能,家用电池和电动汽车。环保和减少对气候变化的影响是特斯拉这个品牌的生命所在。

幸运的是特斯拉在发展之初,赶上了支持环境保护和发展新能源的奥巴马政府,在奥巴马执政期间,特斯拉成功进行多轮融资,奠定了在新能源汽车领域的龙头老大位置。

特朗普虽然能在新能源补贴上给特斯拉背后来上一刀,但不至于让这个朝阳的行业倒掉。特斯拉会在节省成本及能源创新及提高效率方面将补贴减少所造成的影响尽量降低。

特朗普退出巴黎协定并非全部是环境问题,而是能源问题。特朗普在竞选之初就承诺复兴煤炭业,在上台后对美孚等大石油企业的开采取消奥巴马政府的限制。

特朗普通过退出巴黎协定,再次强化了美国在全球能源格局中的领头地位,绑架了全球能源发展方向。特朗普以退为进的全球战略,再次显示了“美国利益第一”的理念,管它什么气候变化还是新能源发展,美国霸权的恣意妄为暴露无疑。

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