最近，共享单车市场可谓冰火两重天，几家欢喜几家倒闭，共享市场的优胜劣汰规则初步体现！
近几日，摩拜刚刚完成了新一轮6亿美元的融资，ofo小黄车目前总融资金额达到了40亿元，正在以30亿美元的估值寻求5亿美元的新一轮融资。
此外，新手纷纷入场，比如凑齐了彩虹里所有可见色的“七彩单车”，还有最近亮瞎24k钛合金祖母绿狗眼的“土豪金圣斗士版”共享单车。
整个市场被入局者搅得好不热闹，但热闹背后，已开始有玩家黯然离场。
6月13日，上线仅5个月的共享单车品牌“悟空单车”通过官方微博宣布退出市场，原因是公司战略发生调整。
自声明发布之日起30天内，将继续为APP账户内存有余额（含押金）的用户办理退款，用户可联系客服处理。
据悉，6月初，悟空方面成立善后工作小组，在与投资人进行充分沟通后，全额退还一切投资款；对市场上留存的单车，已派出工作人员进行回收，基本回收完毕。
据悉，悟空单车属于重庆战国科技有限公司旗下产品，成立于2016年9月，注册资本10万人民币。
该企业是目前共享单车行业第一家宣布退出的企业，不过以目前的情况来看，企业并未与用户和员工产生矛盾引发负面效应。
每个新兴行业在经过一段增长之后都会迎来震荡期，之前的网约车因为烧钱和政策的双重挤压能留下的只有少数。
4月21日，北京出台了共享单车的指导意见，着重强调要控制单车的投放数量，在平衡机动车和非机动车的同时，也会对整个市场造成挤压。此外，对车锁、停放位置也做了说明，这无疑提高了进入行业的门槛。
而且，虽然摩拜、ofo小黄车都在争行业第一，但不可否认，二者占据了行业的头部位置，甚至几乎抢占了大部分市场。
政策监管、较为明显的头部效应，为这个行业创业公司的生存增加了不小的难度。
悟空单车曾经在官网表示，“悟空打造共享单车纯平台， 邀您投资单车当老板， 单车收益、三年广告收益全归您， 享翘脚老板待遇，坐等资金增值。”
作为小的迟到的共享单车运营商，注定无法无法在共享经济中分一杯羹！
