保定资本论:被忽略的储君,做副都不成反而被割地

保定资本论:被忽略的储君,做副都不成反而被割地
2017年08月15日 12:24 楼市资本论

在楼市资本论看来,近畿要地保定,是中国近代历史上最为知名的城市之一。

从九大总督府之首的直隶总督府,到将才辈出的保定陆军军官学校所在地,曾经的保定无人不知无人不晓。

甚至这里还左右过中国的命运。

然而,京津冀一体化大背景下的保定,其区域城市中的身份地位却一直饱受争议。

楼市资本论感叹,作为曾经大名鼎鼎的直隶总督府及人口排名位居全国前列的千万人口大市,保定一直有个储君梦。

但是政治上负于石家庄被抢了省会,经济上不敌唐山,抢副中心又败给了通州,争“副都”不成还被割了地,简直就是千年备胎,异常的尴尬。

接连打击下,现在保定人自己最常说的是,在北京、天津、石家庄的照耀下,保定长啥都不容易啊。

保定直隶总督府

【一】保定的“副都”美梦

楼市资本论记得,京津冀一体化是党中央作出的一项国家级重大战略决策,一经宣布,保定就炸了锅。为什么呢?

京津冀一体化说白了就是国家要以京津之力拉河北一把,要开始发展河北了。

而居于华北平原,又紧靠京津的城市,地理上尤以保定和廊坊条件最优,可以说是沃野千里。

而相比保定,廊坊的面积过小,仅有6000多平方公里。

而保定则坐拥20多个县,总面积达2.2万平方公里,是华北面积最大的城市,腹地广阔,有240万城市人口,以及超过1000万以上的总人口。

另外,保定距京津均为120公里左右,再配上网传最凶的黄金三角图,连廊坊自己看了也心虚,哪里比得过保定。

可谓天时地利,保定人已经没法再淡定了,大保定就要崛起了!

网传京津冀黄金三角图

果然很快就有传言说保定要成为“副中心”了,这下子更是火上浇油,别说保定人了,外地人也不淡定了。

有媒体报道自2014年3月19日保定被传为“副中心”后,来自全国各地数以万计的投资者涌入保定的各个售楼处,并于河北省委、省政府公布推进新型城镇化的规划一周前后创下历史纪录。

反应在房价上则是“每天涨200元-500元”,“某个知名楼盘一个星期前5200元,现在8500元”。

彼时,不单是保定市府,相信每个保定人心里都有一个中国梦,“副中心”梦,“副都”梦!

【二】副都梦碎,还被割地

梦想终归不是现实。

随后2015年底来自北京市委十一届八次全会的消息,定调通州为副中心,保定“副中心”梦碎。

但是,后来又有传言,通州只是北京副中心,真正的国家政治副中心即“副都”还没定。

拥有得天独厚优势的保定将成为“副都”的传言又开始兴起。

因位处京津冀协同发展“中部核心功能区”及非首都功能疏解和京津产业转移重要承接地,在京津冀一体化中,拥有太多“光环”的保定,房价再一次冲在了最前面。

楼市资本论统计数据,保定2016年房价涨幅超过100%,主城区已经没有万元以下的大产权房。

在此过程中,与保定美好的“副中心梦”、“副都梦”不同,京津冀一体化的另一个热点城市廊坊,却一直做着一个“噩梦”。

总有传言廊坊的三个宝贝“北三县”要被北京瓜分。

廊坊市乃至河北省领导层对此应该也是胆战心惊,时不时就要出面辟谣。

也可能是领导们精诚所致,这个噩梦迄今尚未有迹象成真。

但是保定就没这么好运气了,副都”美梦没成真不说,别家的“噩梦”让自己实现了。

这一切就像开玩笑一样,今年4月1日,国家宣布设立雄安新区,并选择了保定境内的三个县雄县、安新和容城,规格等同浦东新区、深圳特区。

随后宣布的领导层任命也都表明新区为“副部级”。

至此,也就宣告了作为地级市的保定与自己的三个骨肉在行政上分离。

【三】周边超强林立,虹吸效应明显

楼市资本论感到惋惜的是,可以称之为千年备胎的保定,如今已经沦落为河北的一般性城市。

保定在河北GDP仅排名第三,约为唐山的一半。

人均GDP则是倒数第二。

能听到最多保定的消息,除了以雄安新区新闻的配角出现,也就只有房价不断攀高的消息了。

保定市当前新房最新均价为12286元/平米,环比上月上涨13%。更有核心区新盘单价超过35000元/平米了。

虽然,保定下辖的涿州房价也是涨声一片,但胜在紧挨北京,是北京对外疏解的重要落地卫星城之一。

作为北京外溢需求南下的第一站,其独特的地理优势构成对房价的支撑。

而与主要来自本地的需求不同,保定市的经济水平与房价可以说完全脱节,工资的上涨速度完全跟不上房价的上涨速度。

据河北省统计局公布的调查数据显示,2016年保定(不含定州市)城镇私营单位就业人员年平均工资为33027元,城镇非私营单位就业人员年平均工资为48422元。

显然在仅为三线城市的保定,过高的房价与居民收入严重不符。

落日下的保定街头

另外,还有一点不得不考虑,楼市资本论认为京津冀一体化及雄安新区的设立,毋庸置疑远期一定会对周边带来利好,但是前期的虹吸效应也一定要考虑到。

特别是当今京津冀都市圈的交通一体化,高铁建设日新月异,保定作为重要的交通枢纽不论是北京、天津还是石家庄都在半小时交通圈里,可谓是仅在咫尺。

这样一来高铁带来的负面效应也更严重。

毕竟保定与这些城市相比,不单是北京、天津更具虹吸效应,就连省会石家庄也比保定本地更有吸引力。

而对新设立在家门口的要按国际标准建设的副部级雄安新区,对保定人的吸引力就更大了。

而新区目前不到100万,远期规划500万的总人口,近400万的缺口,保定人口外流压力很大。

如果说以前是北京、天津或者石家庄在对保定吸血的话,未来还得加上雄安。

楼市资本论发现,最近有保定车神之称的长城汽车董事长魏建军就已经在保定坐不住了,在7月13日中国汽车报的报道中表示:“未来长城汽车不排除走出保定的可能性”,语气中还透露着坚决。

中国汽车报采访配图 魏建军(右)

要知道长城汽车,从1990年总资产仅300万元、员工60人的小公司发展到现在总资产1200亿,员工超7万人,销量稳居国产品牌前三强,一直以来都是保定人的骄傲。

魏建军此番“迁址”言论一出,无疑也是给保定扔了枚炸弹,在保定人口中传的沸沸扬扬。

魏建军同时也坦诚主要问题就在于“保定留不住人才”。

总之保定楼市短期面临调整,在京津冀一体化,特别是雄安新区设立的大背景下,保定需要重新协调和其他城市的关系,找准自己的定位,中长期还是看好及大有可为的。

楼市资本论认为,古话常说三十年河东三十年河西,做备胎做到如此般凄惨的境地,也是非常的不科学,那么是不是应该否极泰来了呢?

我们期待你的好消息,保定!

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